本田电动化战略:小型EV“Honda e”2019年投放欧洲市场,2020年在日本上市

投放中国市场专用EV理念VE-1——2019年国际充电电池展演讲内容

2019/03/21

概要

「Honda e」プロトタイプ
将在欧洲与日本上市的小型EV“Honda e”样车 (资料:本田)

  2019年2月27日~3月1日举行的2019年国际充电电池展上,由株式会社本田技术研究所第5技术开发室室长 游作升以“本田为实现电动化社会的努力”为题进行了演讲。本报告将以其演讲为主,介绍本田的电动化战略。

  本田计划到2030年使全球销量的三分之二为电动车(EV + FCV占15%、HEV + PHEV占50%)。本田宣布,在欧洲,到2025年为止销售的全部车辆都将是电动车,到2025年将向中国市场投放20多款电动车。

  已投放单电机、双电机、三电机和3种HV、PHEV(Clarity PHEV)、FCV(Clarity FCV)、EV(Clarity Electric,美国专用车)等多款电动车。今后将以零排放为目标,重点投放EV/PHEV。

  近期,本田陆续发布EV的投放计划。2018年11月广州车展上,本田公开中国专用EV理念VE-1,12月起投产。2019年3月的日内瓦车展上全球首发小型EV“Honda e”样车,2019年下半年将投放欧洲市场,2020年将在日本上市。

  游作升在演讲中介绍了本田导入电动车的新技术。应用了丰富的新技术,包括完全不使用重稀土类元素的HV专用电机、使电机小型化的线圈技术、SiC芯片的应用、以及可更换电池的Mobile Battery System。此外,还开发超快速充电技术,计划到2022年发售多款充电15分钟即可行驶150英里(240km)的EV。


相关报告:

本田:在电动化与自动驾驶领域与日美中IT企业合作,本土采购EV动力电池(2018年9月)
本田产品计划:积极投放电动车,扩大双电机i-MMD配套车型(2018年9月)
本田的FCV:为实现氢气社会而开展的研发及展望(2018年3月)

本报告仅限会员查看。
剩余 7 章未读,申请试用账号继续阅读。