中国技术路线图：2030年节能与新能源车数值目标和发展方向

2017/01/03

概要

　2016年10月，中国汽车工程学会发布了《节能与新能源汽车技术路线图》。本路线图历经逾一年正式完成，共动员了各方面超过500位专家、学者参与，揭示了到2030年为止的中国汽车行业节能及新能源汽车的方向性。

　该技术路线图是现阶段节能及新能源汽车方面最新的综合指针，根据中国成为制造强国的政策《中国制造2025》制作而成。路线图是“国家制造强国建设战略咨询委员会” (下称：战略咨询委员会) 和工业信息化部委托中国汽车工程学会组织成员的专家制作。

　战略咨询委员是中国为了从制造大国转型成制造强国，制定整体方针、战略、专业性。该委员会实施具体政策的“国家制造强国建设指导领导小组”的组长是国务院副总理马凯。

路线图主要由以下7个领域构成。

^＊本报告根据中国汽车工程学会资料《节能与新能源汽车技术路线图》制作。

	2015年(实际)	2020年	2025年	2030年
中国产销量 (辆/年)	2,460万(销量)	3,000万	3,500万	3,800万
节能汽车占比	-	30%	40%	50%
新能源汽车占比	1.35%	7%-10%	15%-20%	40%-50%
燃料电池车 (辆)	-	5千	5万	100万
智能汽车/网联汽车 (引进的自动化技术和新车配置率)	-	驾驶辅助、部分自动驾驶占50%	高度自动驾驶占 10%-20%	完全自动驾驶占10%
(资料：根据中国汽车工程学会的节能与新能源汽车技术路线图、各类报道、以及MarkLines数据制作)

　节能汽车 (乘用车)：以内燃机为主的动力系统，综合燃效超过未来燃效标准的汽车。包含HV、替代燃料 (天然气等) 的低碳排放燃料车。
　新能源汽车：EV、PHV、FCV。不包含铅酸电池车。

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