自动驾驶3D地图：建立统一标准、探讨更新的方式

Autonomous Vehicle and ADAS Japan 2016 (3)

2016/09/09

概要
政府项目推进自动驾驶，促进动态地图的智能化
将通过“动态地图基础企划株式会社”建立协调领域的标准
动态地图基础企划株式会社的经营模式
先锋：开发出采用小型3D-LiDAR的“Eco Data System”
先锋与“HERE”共同开展“Data Eco System”的道路测试
专题讨论会：什么是自动驾驶所需的高精度3D地图 (动态地图)

概要

HERE的HD Live Map

　2016年7月11～12日，由TU Automotive主办的“Autonomous Vehicle and ADAS Japan 2016”在东京举办。本报告围绕先锋株式会社理事自动驾驶事业开发部渉外担当畑野一良先生的演讲“激光技术与地图、汽车导航技术的融合：实现自动驾驶的过程中先锋公司起到的作用”，以及随后举行的名为“什么是自动驾驶所需的高精度3D地图 (动态地图)”的专题讨论会，介绍制作3D地图的课题和准备情况。

　具体将介绍以下内容：
・2016年6月，日本的地图公司、测量公司和9家整车厂成立了“动态地图基础企划株式会社”，将3D地图的内容分为协调领域和竞争领域，并开始研究制定协调领域的统一标准。
・先锋公司开发出小型化低成本的3D-LiDAR。开发的3D-LiDAR既能用于具有地图功能的车辆，也能用于普通车辆，先锋提出“Data Eco System”的方案，根据来自于这些车辆的信息，将3D地图更新至最新状态。先锋还宣布，将与欧洲的地图公司“HERE”共同开展“Data Eco System”的道路测试。
・专题讨论会上提出：应尽快建立统一标准，但协调领域和竞争领域的界限并非十分明确，因此需要慎重考虑，而HERE正在推进全球统一标准的建立等等。