自动泊车带来的冲击：Autonomous Vehicle and ADAS Japan 2016（2）
2020年前后将在专用停车场引进自动泊车系统
2016/08/26
- 概要
- 停车场相关问题与课题
- 自动代客泊车系统可以解决停车场存在的所有问题
- 自动代客泊车系统的应用计划（日本经济产业省和国土交通省的自动行驶业务研讨会）
- 政府的作用：完善相关法规
- 戴姆勒和博世宣布开发自动泊车系统
- 宝马、戴姆勒、路虎的远程控制泊车系统
概要
 自动泊车的发展蓝图（资料：日本经济产业省和国土交通省共同推进的《自动行驶业务研讨会》报告书）（主要根据停车场管理人员的需求以及车辆技术制定的规划表，制度和基础设施方面需要另外考虑） |
2016年7月11～12日，由TU Automotive主办的“Autonomous Vehicle and ADAS Japan 2016”在东京举行。本报告围绕三菱汽车工业株式会社开发本部车辆先行研究部部长浅田浩之的演讲“自动泊车带来的冲击”，介绍自动泊车系统（Autonomous Valet Parking）的应用计划。
日本正在考虑自2020年左右开始，计划在具备专用设施的停车场启用自动代客泊车系统。本报告还将介绍欧洲结合了自动代客泊车以及汽车共享的系统，该系统一由戴姆勒和博世共同推进开发。
本次演讲内容基于《老龄化社会下安全、安心、便利的停车场系统战略制定》，该报告书由一般财团法人机械系统振兴协会委托一般社团法人研究产业和产业技术振兴协会制作而成。演讲者浅田浩之作为该战略制定委员会的一员，负责该报告书的总结。整车厂方面除了三菱汽车，还有丰田和铃木也是该委员会的成员。此外，还有拥有停车场设施的购物中心（伊东洋华堂、永旺）、停车场设备制造商（竹中工务店、三菱重工业、安满能）、汽车电子相关配套厂（JVC建伍、日本电气、先锋）、安保公司（综合警备保障）等企业成员。
还参考了几乎同一时期制定的《自动行驶业务研讨会》报告书，该报告书由日本国土交通省和经济产业省共同推进（2份报告书的内容相互关联）。
（注）代客泊车（Valet Parking）原先是指宾馆和饭店的泊车服务。该服务具体是指自己驾驶过来的车辆将钥匙交给服务人员，请其代为泊车，临走时再请其代为驾驶到入口处。
自动代客泊车（Autonomous Valet Parking）则通过系统进行代客泊车。通过与基础设施的联网等，掌握停车位和路线信息，无人驾驶自动移动泊车，并关闭发动机、上锁。出库时，由驾驶员或管理人员发出指令启动发动机，行驶到指定位置。
相关报告：
丰田的自动驾驶：Autonomous Vehicle and ADAS Japan 2016（1）（2016年8月）
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