丰田皇冠车身拆解调研(Ⅰ)

直喷2.5L V6引擎“4GR-FSE”

2016/05/23

概要

トヨタクラウン車両分解調査 トヨタクラウン車両分解調査


 丰田皇冠(搭载2.5L V6发动机,后轮驱动版:2012年12月发售)的车体拆解调研通过广岛县产业振兴机构的基准测试,于2015年11月27日开始实施。这里介绍下各零部件及组件的调查结果。本次汇报为搭载的2.5L V6 4GR-FSE型发动机以及动力总成相关部件的介绍。这种发动机为直喷形式,配备进气、排气可变阀门系统的Dual WT-i,结合采用双排气口,是考虑了动力性能、低燃耗、以及静谧性而开发出的发动机。预定下回的介绍为底盘相关,下下回为车身相关。

历史拆解调研报告:
丰田第4代普锐斯
(上)对高效小型轻量化动力总成系统升级,实现40km/L的燃效」(2016年2月)
(中) TNGA/底盘及气动性能技术的升级 (2016年3月)
(下)新平台TNGA的车身结构与隔音吸音材料、防震材料的技术(2016年3月)
132个零部件照片集锦:TNGA的构件/零部件详细照片及主要零部件供应商一览 (2016年4月)

 

大发MOVE(2015年2/3月登载)
  大发MOVE(2015年2/3月登载)
  (中)追求小型轻量化的涡轮发动机与三轴齿轮系CVT
  (下)车身结构采用精简的直线性骨架

大众Polo(2014年11/12月登载)
  (上)供应商名单以及发动机舱与驾驶座周边的拆解
  (下)1.2TDI涡轮柴油发动机及悬架结构

日产NOTE(2014年9月刊登)
  (上)主要安全技术与高级驾驶辅助系统
  (下)采用机械增压器的驱动单元

本田雅阁混合动力(2014年2月刊登)
  (上)PCU及底盘相关零部件
  (中)电池相关零部件及电动伺服制动系统
  (下)传动系统

本田飞度混合动力(2013年12月刊登)
  (1)电池相关零部件与电动伺服制动系统
  (2)发动机与内置电机的7速双离合变速器

丰田AQUA(2012年11月刊登)
  (1)关键零部件供应商及电池相关零部件
  (2)燃效实现35.4km/L的混合动力系统

日产 聆风
  (1)拆解调研(2012年2月刊登)
  (2)主要分解零部件展示的采访报告 (2012年9月刊登)
  (2)解剖车展示的采访报告(2012年11月掲載)

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