丰田欧美事业：扩充雷克萨斯品牌车和高性能车

2013年度起欧美地区的销售额和营业利润增加

2014/10/10

概 要

　　本报告将以商品计划为重点，对丰田的欧美事业进行介绍。

　　一直以来，日本车都在其品质・信赖性方面获得好评。丰田计划进一步开发人性化高性能车，以提高丰田、雷克萨斯的品牌形象。丰田的开发・商品计划支柱为：充实高性能车Lexus F系列、开发Supra后继跑车及轿跑Lexus LF-LC、采用TNGA、大幅改良内燃机。

　　2013年度、2014年度4～6月丰田的营业利润均刷新历史最高水平，欧美地区的业绩尤其突出。而近年来不断发展的亚洲等新兴国家地区，由于泰国销量萎靡等原因，几乎停滞不前。

RC F
2014年秋在美国上市的高性能车"RC F" (照片：丰田提供)		 RC F
高性能车"RC F"的驾驶室环境 (照片：丰田提供)


相关报告： 丰田的开发战略：2年内投放14款高热效率・低油耗型发动机(2014年9月登载)


北美的车型计划

　　丰田将开发雷克萨斯品牌的F、F SPORT车型、并联合宝马开发跑车等高性能车。丰田提出“制造更好的汽车”这一理念，并表示若不能同时提供驾驶乐趣，便不能称之为好车。

　　丰田在收益恢复的背景下，加大对可促进进一步增长的新技术及“创新”方面的投入。2014年度研发费用计划由2012年度的8,074亿日元、2013年度的9,105亿日元增至9,600亿日元。

各品牌的北美车型计划 (请参考后续表格)

丰田 雷克萨斯 赛恩
2014年 新型Yaris (表1) RC轿跑 (表5)、NX (表6)
2015年 新型Sequoia、新型Tacoma、
新型Prius (表2)、FCV上市		 GS F (表7)、新型RX xB后继车、xD后继车 (表10)
2016年 新型4Runner、新型Land Cruiser、 RC敞篷车、
TX跨界车 (表8)、
新型LX		 新型tC
2017年 Supra 后继车(表3)、新型Camry (表4)、
新型PriusV		 新型CT、新型GX、LF-LC (表9)、
新型LS、新型ES		 新型FR-S (表11)、
新跨界车
2018年 新型RAV4、新型Sienna

资料：Automotive News 2014.7.28


 

丰田品牌：发售基于TNGA的Prius、Camry、开发Supra后继车

 

FT-1コンセプト
Supra后继车的基础车型FT-1概念车
(Detroit Auto Show 2014、照片由丰田提供)		 FT-1コンセプト
FT-1概念车的驾驶席环境 (照片由丰田提供)

 
　　首款TNGA车型-新型Prius将于2015年底在美国上市。之后将继续发售Camry、RAV4等TNGA车型。

　　新型Yaris的基础车型或将是马自达的墨西哥产Mazda2。

　　与宝马共同开发的Supra后继车预计将于2017年下半年上市。2014年1月底特律车展中展出的FT-1概念车预示了其车型方向。

丰田品牌

表 (1)
Yaris		 　　新型Yaris的基础车型为Mazda2。将马自达在墨西哥生产的搭载1.5L SkyActiv发动机的Mazda2(日本名Demio)两厢车贴牌后，作为新型Yaris发售(由丰田设计)。此外，丰田还将于2015年购买Mazda2三厢车，作为赛恩xD的后继车发售。
(2)
Prius		 　　在美国市场的上市时间由原定的2015年4月推后至12月。推后原因为，该车型首次采用两大新技术(TNGA及新一代混合动力系统)，耗时超出预期。当前尚无在美国生产的计划。
　　搭载的汽油发动机，最大热效率由现有HV发动机的38.5%提高至40%以上。驱动电池或将可以选择，入门版搭载镍氢电池、高级版搭载锂离子电池。基于TNGA的平台计划最多实现20%的轻量化。由此，新型Prius的燃效将提高8～10%。此外，作为HV，由于发动机频繁停止，或将使用双电层电容器启动发动机。
　　Prius PHV于2016年10月在日本投产。Prius v(日本名Prius α)计划2017年下半年上市。还考虑增加AWD车型。
(3)
Supra后继车		 　　计划推出2002年停产的跑车Supra(搭载直列6缸自然进气及涡轮3000cc发动机)的后继车。丰田与宝马正在合作开发跑车，开发成果或将作为丰田品牌的Supra后继车推出。(请参照下列FT-1概念车)
(4)
Camry		 　　计划推出改款TNGA车型。发动机可选4缸2.5L自然进气、4缸涡轮、混合动力。或将取消V6发动机。
FT-1概念车
　　于2014年底特律车展中展出的“Toyota FT-1”预示Supra后继车的方向性。FT表示Future Toyota，1表示“顶点"Ultimate"”。符合跑车将来设计方向的该款研究概念车在强调整体曲线美的同时，体现赛车的力量感。结合使用丰田在2000GT、Celica、Supra、MR2、FR-S等轿跑中积累的丰富经验。
　　详细规格尚未公布，大体为前置发动机、后置驱动系统、驾驶舱重心位于轴距内后方，以达到重量平衡。为可在环型赛道上行驶的概念跑车。FT-1在设计时省去了需得到丰田内部相关部门同意的传统流程，使设计更加贴近顾客的感性需求。


 

雷克萨斯品牌：投放LF-LC及F系列高性能车

　　雷克萨斯品牌在美国上市以来，凭借其杰出的品质获得好评，今后计划进一步实现其人性化的驾驶体验。BMW M、Mercedes-Benz AMG、Audi S/RS等车型尽管销量不多，但对提升品牌形象起到了巨大的作用。此前，雷克萨斯的高性能车系列中只有IS F，2014年下半年还将投放RC F，2015年将进一步投放GS F(F系列为适合在环形赛道上行驶的高性能车)。

　　此外，2017年初将发售售价在12万美元左右的轿跑Lexus LF-LC。该车型与Supra后继车（与宝马共同开发中）共享底盘等多种零部件。

　　雷克萨斯品牌计划在今后数年内投放多款新车型，以吸引更加年轻的客户群。搭载于NX的2.0L涡轮发动机或将搭载于IS、ES、GS、RC等车型。

雷克萨斯品牌

RC系列
(表5)
RC350		 　　基于IS/GS平台打造的轿跑，于2013年东京车展首发。并非由三厢车衍生的2门车，而是作为轿跑专门开发。V6 3.5L发动机组配8速Direct-shift transmission（与IS F相同）的车型于2014年秋在美国发售。2016年春将发售敞篷车。将来或将推出2.0L涡轮发动机车。
RC350"F SPORT" 　　RC "F SPORT"配置Adaptive Variable Suspension system（可根据行驶状态优化控制）、Lexus Dynamic Handling system（由Dynamic Rear Steering和Variable Gear Ratio Steering组成，可根据车速及转向操作，对4个轮胎的切角进行优化控制）等。此外，还采用专用的铝制轮毂、方向盘、换档手柄等。
RC F 　　还将发售可在环型赛道上行驶的高性能轿跑RC F(于2014年底特律车展上全球首发)。搭载V8 5.0L、最高输出功率330kW以上、最大扭矩520N･m以上、安装直喷D-4S的2UR-GSE发动机。正常行驶时，启动阿特金森循环，以提高燃效・环境性能。竞争车型有BMW M4、Audi RS5、Mercedes-Benz C63 AMG。
　　"F"来源于Fuji Speedway，同时寓意驾驶的Fun。强调RC F无论在环形赛道还是公路上均可提供最大的驾驶乐趣，可兼享两种驾驶乐趣。

(注)预计RC系列车整体的年销量为15,000台，其中"F SPORT"约占一半、RC F为2,500台左右。

其他雷克萨斯车
(6)
NX		 　　雷克萨斯的首款紧凑跨界车NX将于11月上市(2014年7月已在日本上市)。可选2.0L涡轮发动机车型和混合动力车型，其中涡轮发动机车型预计将占到销量的90%。与RAV4共享平台，大量采用高强度钢板，并对悬架进行高级感及舒适性方面的大幅改良。
　　NX年销量目标为36,000台，目标设定保守，若供应体制完善，销量将超出该目标。车身尺寸介于BMW X1和X3之间。丰田曾于1998年在北美发售Luxury品牌的首款基于乘用车的跨界车Lexus RX300，并将其打造为年销量10万台左右的热销车型。丰田希望重现该成绩。
(7) GS F 　　GS也将推出搭载V8 5.0L发动机的F车型。
(8)
TX		 　　计划推出基于乘用车的7座跨界车。考虑或者延长RX的平台，或者使用更大的平台。若以雷克萨斯品牌发售，有望实现3.5万台左右的年销量。(使用卡车平台的Lexus GX460 7座车已上市。)
(9)
LF-LC		 　　基于2012年底特律车展和2012年巴黎车展中展出的LF-LC概念车打造，计划2017年初投放。丰田将LF-LC定位于预示雷克萨斯今后设计方向的研究车型，动感的设计符合下一代跑车的感觉。
　　前置发动机、后置驱动系统的2 + 2座混合动力车，或将与丰田Supra后继车（与宝马共同开发中）共享平台。在美国的售价为12万美元左右，竞争车型有Mercedes-Benz SL。


　　赛恩品牌由于新车交车不利，2013年、2014年1～8月销量下降。丰田对经销商表示，虽说是丰田，但经营资源有限，希望可以耐心等待。

 

赛恩品牌

(表10) xD 　　丰田将购买马自达在墨西哥生产的Mazda2三厢车，作为赛恩xD销售(Mazda2两厢车将作为丰田Yaris发售)。
(11) FR-S 　　赛恩FR-S(日本名为丰田86)已于2012年上市(同时还发售斯巴鲁BRZ)。预计新车型将于2017年发售。

 

 


美国销量：Lexus车的销量2013年、2014年1～8月增幅达两位数

　　2013年丰田的美国销量为223.6万台，市场份额为14.4%。美国市场份额虽未完全恢复至2009年17.0%的水平，但其中存在丰田并不急于追赶市场份额，而是优先推行“制造更好的汽车”、“可持续增长”的因素。2014年全年销量目标为230万台(以2014年1～8月同比6.1%的增幅计算，约为237万台)。

　　2014年1～8月销量的同比增幅为，丰田品牌增长5.6%、雷克萨斯品牌增长16.1%(分车型来看，微改车型IS和GX为主要推动力量)。据2014年8月8日的Automotive News报道，在2014年1～7月美国Light vehicle市场整体增长约5%的背景下，雷克萨斯、林肯、路虎、奥迪、英菲尼迪、宝马等豪华车品牌均实现了2位数的增长。主要得益于低价位豪华品牌车的投放、租赁销售的普及、美国整体经济形势趋于明朗等。

美国各品牌的分Car/Truck销量

2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2013年
1～8月		 2014年
1～8月
Lexus car 112,745 113,106 101,181 132,741 153,166 96,565 113,133
Lexus truck 103,320 116,223 97,371 111,425 120,681 74,673 85,698
Lexus品牌小计 215,975 229,329 198,552 244,166 273,847 171,238 198,831
Scion品牌小计 57,961 45,678 49,271 73,505 68,321 48,959 41,949
Toyota car 938,468 850,601 785,765 1,035,733 1,073,070 761,345 772,450
Toyota truck 557,743 637,987 611,072 729,100 820,804 552,180 614,279
Toyota品牌小计 1,496,211 1,488,588 1,396,837 1,764,833 1,893,874 1,313,525 1,386,729
丰田合计 1,771,147 1,763,595 1,644,660 2,082,504 2,236,042 1,533,722 1,627,509
丰田的份额 17.0% 15.2% 12.9% 14.4% 14.4% 14.4% 14.5%
美国整体需求 10,431,509 11,589,844 12,779,007 14,492,398 15,582,136 10,651,957 11,191,068

资料：Automotive News 2014.9.8

 

 


欧洲事业：投放Lexus NX、RC，提高生产效率

 

Aygo
2014年夏上市的新型Aygo		 C-HR
于2014年10月巴黎车展中展出的C-HR概念车


　　欧洲业务方面，2008年度由于经济危机，当年亏损1,433亿日元。之后转变经营方向，将提高效率、确保收益放到优先于产销量・份额的位置。2010年度转亏为盈，2013年度营业利润达582亿日元。

　　车型方面，2014年夏，对与PSA在捷克合资生产的Aygo进行车型全改(Aygo的第一代车型于2005年投放)。

　　此外，将于2014年到2015年投放Lexus NX、RC系列。预计NX将占到2015年雷克萨斯欧洲销量的1/3。

　　生产方面，此前在英国和土耳其生产的Auris于2013年起集中在英国工厂生产。从日本和南非出口的Corolla也将集中在土耳其工厂生产。

欧洲市场的新车型投放计划

Lexus NX 　　丰田将在欧洲市场投放混合动力车NX300h、搭载自然进气发动机的NX200和搭载涡轮发动机的NX200t。其中NX200t将于2015年2月起主要在欧洲发售、NX200将于2014年12月在俄罗斯发售。NX系列预计将占到2015年雷克萨斯欧洲销量的1/3。
Lexus RC 　　欧洲市场也将设定RC350、混合动力车RC300h、追加跑车版本的RC350 F Sport、搭载5.0L发动机的该系列最高性能车RC F。其中，RC F将于2014年底主要在欧洲发售、RC300h将于2015年发售。
C-HR 概念车 　　2014年10月巴黎车展中展出紧凑级跨界设计研究车C-HR概念车。该车陈列于丰田展区的中央。设有混合动力版。定位低于RAV4，为日产Juke的竞争车型。基于C-HR概念车的小型跨界车计划2016年起在土耳其工厂以每年10万台的规模生产。
其他 　　2014年10月的巴黎车展中还展出CT 200h F SPORT、IS 300h F SPORT。

 

欧洲市场车型生产体制的重组

Auris 　　Auris此前在英国工厂和土耳其工厂生产，2013年起集中至英国工厂生产。英国工厂Auris的产量由2012年的48,821台增加至2013年的142,751台。该工厂还生产Avensis(2013年36,482台)。
Corolla 　　欧洲市场销售的Corolla原先从南非和日本进口，2013年7月开始在土耳其工厂生产新型Corolla。土耳其工厂还生产Verso。
　　南非于2014年2月开始生产新型Corolla，不像上款车型一样出口至欧洲，而是首次供应至南非等撒哈拉以南的国家。从日本出口至欧洲的Corolla今后将也减少。

 

 


2014年4～6月的分地区情况：北美及欧洲增收・增利、亚洲增长停滞

　　丰田2014年度4～6月的决算，合并营业利润刷新第一季度的历史最高纪录。销售额和营业利润分地区来看，北美、欧洲的销售额・利润均增加，两地的营业利润均同比翻番。近2～3年快速增长的亚洲地区，2014年4～6月销售额微减，营业利润也仅增长6.0%，将海外营业利润首位的宝座让给北美。

分所在地销售额及营业利润
(亿日元)
2010年度 2011年度 2012年度 2013年度 2013年度
4～6月		 2014年度
4～6月		 4～6月
同比
销售额 日本 109,862 111,673 128,210 142,974 34,562 32,965 95.4%
北美 54,291 47,518 62,844 81,170 21,051 22,591 107.3%
欧洲 19,814 19,939 20,831 27,249 5,959 6,506 109.2%
亚洲 33,746 33,342 43,854 48,776 12,180 11,974 98.3%
其他 18,091 17,601 20,942 23,366 6,090 5,919 97.2%
抵消或公司整体 (45,868) (44,239) (56,041) (66,619) (17,291) (16,050) -
合并 189,936 185,836 220,641 256,919 62,553 63,906 102.2%
营业利润 日本 (3,624) (2,070) 5,763 15,101 4,560 3,659 80.2%
北美 3,395 1,864 2,219 3,260 826 1,655 200.4%
欧洲 131 177 264 582 52 108 207.7%
亚洲 3,130 2,567 3,760 3,957 1,041 1,103 106.0%
其他 1,601 1,088 1,337 425 425 340 80.0%
抵消或公司整体 49 (71) (136) (406) (273) 59 -
合并 4,682 3,556 13,208 22,921 6,633 6,927 104.4%
资料：丰田的决算公布资料
(注) 1. 2013年度北美营业利润为丰田向美国司法部(Department of Justice)支付12亿美元后的利润额。该笔钱为丰田因车辆“突然加速”问题未向客户提供充足的信息，所受到的罚款。
2. 以上数据不含权益法关联中国公司。
3. 含大发・日野。

 

 


合并销量：2014全年预期北美上调、亚洲下调

　　2014年5月，与2013年度决算数据同时公布的还有2014年度合并销量预测，为全球910万台。分地区来看，除日本和大洋洲以外的全部地区均为增加。

　　但2014年4～6月的合并销量亚洲、非洲地区均减少。丰田8月宣布，全球910万台的销量预期不变，但上调了北美和欧洲的预期、下调了亚洲等新兴国家的预期。泰国、印度、巴西等地需求疲软。

　　表现低迷的泰国市场，预计2015年度以后开始恢复。

合并销量
(1,000台)
2011年度 2012年度 2013年度 2014年度预期 2013年度
4～6月		 2014年度
4～6月		 4～6月
同比
5月公布 8月公布
日本 2,071 2,279 2,365 2,210 2,210 526 506 96.2%
北美
欧洲		 1,872
798		 2,469
799		 2,529
844		 2,620
850		 2,710
860		 689
193		 710
207		 103.0%
107.3%
亚洲
中南美
大洋洲
非洲
中近东
其他		 1,327
289
223
214
550
8		 1,684
364
271
259
741
5		 1,609
413
259
267
824
6		 1,630
430
250
280
830
-		 1,580
420
240
270
810
-		 394
106
60
67
196
1		 385
106
58
61
206
2		 97.7%
100.0%
96.7%
91.0%
105.1%
200.0%
全球 7,352 8,871 9,116 9,100 9,100 2,232 2,241 100.4%
资料：丰田的决算公布资料
(注) 1. 不含权益法关联中国公司。
2. 含大发・日野。

 

 


LMC Automotive　产量预测：丰田集团的2017年Light Vehicle产量为1,073万台

(LMC Automotive社、8月 2014)

国別生産台数予測　　据2014年8月LMC Automotive的预测，2017年丰田集团的全球产量将比2013年增加7.4%，达到1,073万台。目前日本为全球生产的中心，但从中长期来看，日本国内需求减少，出口快速增长的可能性也不大，因此日本产量将缩至360～370万台。

　　丰田的第2大生产国-美国，2017年产量预计为157万台(较2013年增加21.9%)。肯塔基州乔治城工厂计划于2015年加强设备，到2017年增产15万台。

　　第3大生产国-中国，2017年产量预计为112万台(较2013年增加30.6%)。LMCA预测，中日两国间紧张的政治关系也将于2014年起趋于缓和。

　　泰国、印尼、印度的产量长期内有望增长。中国、印尼、印度等人口大国的国内需求将推动增长。此外，泰国作为出口基地，地位将更加重要。这些国家2017年的产量预测为：泰国805,737台、印尼881,904台、印度304,764台。


丰田集团Light Vehicle产量预测 (信息提供：LMC Automotive)

GLOBAL
MAKE		 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Toyota Group Toyota 6,501,798 8,210,368 8,447,941 8,538,476 8,570,925 8,888,532 9,000,411
Daihatsu 698,386 849,363 896,375 934,419 812,027 804,473 815,755
Lexus 388,874 481,765 507,675 563,941 646,193 737,405 748,013
Scion 42,702 57,052 55,266 60,319 72,962 95,504 93,877
Hino 45,911 80,011 83,513 51,643 65,979 67,708 68,752
Toyota Group total 7,677,671 9,678,559 9,990,770 10,148,798 10,168,086 10,593,622 10,726,808
Japan Toyota 2,386,555 3,140,368 2,949,708 2,787,465 2,600,823 2,575,769 2,483,174
Daihatsu 564,957 682,546 675,513 716,616 605,637 585,584 579,264
Lexus 323,632 395,068 421,439 465,120 530,170 575,316 583,661
Scion 42,702 57,052 55,266 60,319 69,448 75,387 75,250
Hino 38,137 58,484 60,022 29,536 41,415 40,110 39,377
Japan sub-total 3,355,983 4,333,518 4,161,948 4,059,056 3,847,493 3,852,166 3,760,726
USA Toyota 793,272 1,201,118 1,288,714 1,325,779 1,354,131 1,513,185 1,519,888
Lexus 0 0 0 0 10,282 49,361 50,961
USA sub-total 793,272 1,201,118 1,288,714 1,325,779 1,364,413 1,562,546 1,570,849
China Toyota 800,796 752,470 857,732 953,144 1,013,386 1,074,511 1,120,531
China sub-total 800,796 752,470 857,732 953,144 1,013,386 1,074,511 1,120,531
Thailand Toyota 515,813 888,500 863,912 803,450 772,656 759,483 805,440
Hino 152 320 264 253 263 274 297
Thailand sub-total 515,965 888,820 864,176 803,703 772,919 759,757 805,737
Indonesia Toyota 319,994 351,710 430,625 521,364 575,975 591,505 628,638
Daihatsu 132,126 165,947 220,452 217,641 206,148 218,514 235,954
Hino 1,858 13,014 15,233 12,665 14,521 16,469 17,312
Indonesia sub-total 453,978 530,671 666,310 751,670 796,644 826,488 881,904
Canada Toyota 347,587 432,525 419,100 453,659 455,766 443,012 446,294
Lexus 65,242 86,697 86,236 98,821 105,741 112,728 113,391
Canada sub-total 412,829 519,222 505,336 552,480 561,507 555,740 559,685
France Toyota 167,861 194,483 192,135 207,770 208,880 192,359 189,921
France sub-total 167,861 194,483 192,135 207,770 208,880 192,359 189,921
UK Toyota 128,146 109,429 179,233 179,667 180,373 171,569 159,242
UK sub-total 128,146 109,429 179,233 179,667 180,373 171,569 159,242
Taiwan Toyota 153,899 169,098 170,257 163,205 176,399 188,362 194,975
Hino 1,364 2,328 2,486 2,606 2,744 2,852 2,988
Taiwan sub-total 155,263 171,426 172,743 165,811 179,143 191,214 197,963
South Africa Toyota 153,244 151,848 155,233 162,924 186,109 196,671 201,285
South Africa sub-total 153,244 151,848 155,233 162,924 186,109 196,671 201,285
India Toyota 136,437 194,164 173,773 158,562 195,110 238,659 304,764
India sub-total 136,437 194,164 173,773 158,562 195,110 238,659 304,764
Turkey Toyota 91,639 76,925 102,260 134,456 130,742 185,320 252,944
Turkey sub-total 91,639 76,925 102,260 134,456 130,742 185,320 252,944
Brazil Toyota 60,456 66,514 134,721 132,914 131,555 141,180 147,138
Brazil sub-total 60,456 66,514 134,721 132,914 131,555 141,180 147,138
Australia Toyota 92,825 91,217 108,065 100,307 113,324 114,116 0
Australia sub-total 92,825 91,217 108,065 100,307 113,324 114,116 0
Argentina Toyota 68,929 93,570 94,468 90,279 87,262 83,747 90,199
Argentina sub-total 68,929 93,570 94,468 90,279 87,262 83,747 90,199
Malaysia Toyota 64,045 73,668 72,750 79,921 81,991 86,020 88,328
Hino 4,330 5,850 5,508 6,583 7,036 8,003 8,778
Daihatsu 325 0 0 0 0 0 0
Malaysia sub-total 68,700 79,518 78,258 86,504 89,027 94,023 97,106
Czech Republic Toyota 90,667 73,086 69,383 70,755 106,290 100,692 100,721
Czech Republic sub-total 90,667 73,086 69,383 70,755 106,290 100,692 100,721
Mexico Toyota 49,596 55,676 63,677 67,268 71,706 87,556 89,904
Scion 0 0 0 0 3,514 20,117 18,627
Mexico sub-total 49,596 55,676 63,677 67,268 75,220 107,673 108,531
Russia Toyota 14,131 28,282 42,816 57,397 51,239 62,627 88,878
Russia sub-total 14,131 28,282 42,816 57,397 51,239 62,627 88,878
Philippines Toyota 27,023 29,886 34,869 51,250 36,487 36,840 37,839
Philippines sub-total 27,023 29,886 34,869 51,250 36,487 36,840 37,839
Vietnam Toyota 27,227 22,042 33,949 31,150 32,120 34,417 36,661
Hino 70 15 0 0 0 0 0
Vietnam sub-total 27,297 22,057 33,949 31,150 32,120 34,417 36,661
Venezuela Toyota 9,853 11,959 8,930 2,576 4,345 6,209 8,637
Daihatsu 978 870 410 162 242 375 537
Venezuela sub-total 10,831 12,829 9,340 2,738 4,587 6,584 9,174
Kazakhstan Toyota 0 0 0 1,698 2,522 2,730 2,894
Kazakhstan sub-total 0 0 0 1,698 2,522 2,730 2,894
Portugal Toyota 1,803 1,830 1,631 1,516 1,734 1,993 2,116
Portugal sub-total 1,803 1,830 1,631 1,516 1,734 1,993 2,116
资料：LMC Automotive "Global Automotive Production Forecast (August 2014)"
(注) 1. 数据为小型车（乘用车+车全重6t及以下轻型商用车）的数值。
2. 严禁非法转载本表。转载须获得LMC Automotive公司的许可。
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