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电动化趋势下落地应用的新型材料有哪些?

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对比中日新车开发周期。

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现代-起亚的电动化战略及韩国市场动向

GlobalData未来五年预测:新能源车增产及出口市场多元化

概要

  据GlobalData预测,韩国轻型车产量在2030年前有望保持在370万辆左右。

  韩国政府的目标是到2030年纯电动车保有量达420万辆,燃料电池车保有量达30万辆。2025年计划累计销售105万辆零排放汽车,部署49万座充电设施。电动汽车购置补贴根据续航里程和充电速度划分等级,并为确保电池安全以及年轻人群和多子女家庭提供额外支持。

  据MarkLines统计,现代-起亚汽车集团2024年韩国产量为340.6万辆,约占国内总产量的83%。由于需求放缓,集团韩国国内电动汽车生产线运营情况不稳定,但海外工厂实现增产,Ioniq 9、EV3~EV5、PV5等多款纯电及燃料电池车型将陆续投放市场。

  通用韩国2024年产量为49.4万辆,其中80%以上出口美国。尽管国内销量下滑,但对生产计划影响甚微。特朗普政府提高关税的影响令人担忧,不过尚未出现明显变化。

韓国市場の年次生産台数推移
韩国市场年产量变化(出处:MarkLines 韩国产量)
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