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2023年日本汽车软件大会：实现软件定义汽车的目标
摘自日产、丰田、日立安斯泰莫、博世演讲
2023/12/20
目录
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概要
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日产：商业模式转型和软件定义汽车——打造下一代汽车的方法
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丰田：软件定义汽车和智能网联汽车的技术趋势
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日立安斯泰莫：软件定义汽车的开放式架构（SOAFEE）介绍和应用示例
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博世：软件定义汽车和未来出行所需架构
概要
由日本一般社团法人嵌入式系统技术协会主办的EdgeTech+ 2023活动期间，与汽车软件技术相关的日本汽车软件大会（Automotive Software Expo 2023）也同步举行。Linux基金会的汽车项目Automotive Grade Linux、Eclipse基金会和汽车软件标准组织AUTOSAR等机构作为协会合作伙伴参与活动。此外，各大车企、供应商、软件供应商、行业组织也发表了演讲。
※日本汽车软件大会计划于2024年1月9日起开始按需发布并提供演讲资料下载服务（仅限获得授权许可的演讲）
本篇报告主要介绍此次大会上发表的部分演讲内容。
相关报告：
博世的软件开发策略（2023年12月）
2023年ReVision自动驾驶与ADAS峰会（2023年12月）
软件专题 第6期：丰田汽车操作系统“Arene OS”的开发目标（2023年9月）
电子电气架构的技术趋势（2023年9月）
WCX 2023（一）：软件引领汽车发展方向（2023年5月）
软件定义汽车对ADAS和自动驾驶汽车的影响（2023年4月）
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