Stellantis（2）基于新平台开发下一代汽车

南美：深耕生物燃料混合动力车业务；北美/欧洲：布局商用车市场

2025/03/18

概要
推出多能源平台的新一代车型
在南美开发生物燃料混合动力技术
将阿尔及利亚打造为非洲战略枢纽
引领美国插混车市场，成立商用车部门Ram Professional
在意大利都灵新建全球商用车基地
2024年合并出货量同比下降12%至542万辆
2024年营收下降17%至1,569亿欧元，营业利润下降65%至86亿欧元
GlobalData销量预测：2028年Stellantis轻型车销量将达692万辆

概要

新款中型电动SUV Jeep Wagoneer S
（2025年1月上市）（出处：Jeep）

　　Stellantis于2024年起推出采用STLA平台的下一代车型。STLA平台支持多种动力系统，包括纯电动车、混动车、插混车以及燃油车等。Stellantis还在全球范围内推出采用Smart Car平台的经济型多能源车型。

　　Stellantis将南美、中东/非洲、中国/印度/亚太地区视为继欧美市场之后的“第三大增长市场”，并将在这些地区推进发展战略。在南美市场，Stellantis计划在2025年至2030年间投资总计320亿雷亚尔，将基于生物燃料混合动力技术开发全新系统，同时升级生产设备。

　　在中东/非洲市场，Stellantis目标是到2030年推出25款新车型，并力争到2030年实现100万辆产量。在非洲，Stellantis计划将阿尔及利亚打造为战略枢纽，并将在埃及重启本地生产。在南非，计划到2025年底在新工厂启动本地生产。

　　在北美市场，Stellantis荣登2024年美国插混车市场份额第一宝座。另外，Ram成立了商用车部门Ram Professional。2025年，Stellantis计划在北美推出10款车型，包括道奇Charger Daytona、Jeep Wagoneer S、Jeep Cherokee和Jeep Recon的后继车型等。

　　在欧洲，商用车业务部门Pro One在意大利都灵建立了全球商用车基地，汇集80多位专家，整合了商用车领域的各项职能。Stellantis于2024年在欧洲推出了多款搭载eDCT（电动双离合变速器）技术的混动车型。公司计划到2026年再推出6款新车型。

　　2024年，Stellantis合并出货量（不含合资公司销量）为541.5万辆，同比下降12.2%。由于采取了减少库存的措施，生产水平降低，加上新车型延迟上市，现有车型停产后出现生产缺口。

　　2024年营收为1,569亿欧元，同比下降17.2%。激励措施增加、销量下降、产品结构恶化以及汇兑损失等因素共同影响了业绩表现。调整后营业利润下降64.5%至86亿欧元。由于收益下降，Carlos Tavares于2024年12月卸任首席执行官。新任首席执行官预计将于2025年上半年确定。

　　本报告是Stellantis系列报告的第二篇，主要介绍各市场的最新动向、全球销量和业绩表现，以及GlobalData对Stellantis销量的预测。