中国车企海外动向:奇瑞、长安
奇瑞出口量持续领跑,长安首家海外工厂落地泰国
2024/11/15
- 概要
- 奇瑞:2024年月均出口量超9万辆,全球多地KD工厂加速布局
- 长安:发布海外战略“海纳百川”计划,泰国工厂预计2025年Q1投产
概要
![]() |
发往全球市场的奇瑞集团各品牌车型 (出处:奇瑞) |
中国汽车工业协会的数据显示,2024年1月至9月期间,中国汽车累计出口量达到431.2万辆,同比增长27.3%。其中,乘用车出口量为363.3万辆,同比增长28.0%。本文主要总结了出口量持续保持领先地位的奇瑞以及长安汽车的近期出海动向。
据奇瑞官网,2023年出口超过93.7万辆,连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。中汽协数据显示,2024年9月,奇瑞的出口量达到10.9万辆,同比增长20.7%,占当月中国出口量整体的20.2%。奇瑞集团积极开拓海外市场,已在全球范围内建立了18个KD工厂和6个研发基地,其销售网络已拓展至80多个国家和地区。
长安汽车在2023年4月发布了名为“海纳百川(Vast Ocean Plan)”的海外战略计划,旨在加速产品和产能布局,并加强品牌、营销服务、组织及人才等方面的建设。到2030年,长安汽车计划将进入全球90%以上的市场,并构建20多个本地化营销组织。同时,长安汽车计划在泰国投资40亿元,建设全球“右舵生产基地”,以覆盖澳大利亚、新西兰、英国、南非等右舵产品市场。此外,长安汽车还计划完善在欧洲的布局,力争在2030年实现欧洲销量突破30万辆的目标。
相关报告:
2024年GAIKINDO印度尼西亚国际汽车展 (2024年8月)
中国车企海外动向:比亚迪、吉利 (2024年6月)
墨西哥:中国制造占进口量三成、占销量两成 (2024年6月)
2024年曼谷国际车展 (1):中国车企 (2024年4月)
2024长安汽车全球伙伴大会 (2024年2月)
奇瑞:发布全新智能电动品牌iCAR,向全球科技公司转型 (2023年6月)
中国车企海外动向:上汽、奇瑞、东风、长安 (2023年6月)
长安汽车:2023年目标销量280万辆,经典产品全数“智电” (2023年2月)
剩余 2 章未读,申请试用账号继续阅读。