中国车企海外动向:上汽、奇瑞、东风、长安

上汽全面加速电动化发展,奇瑞2023年第一季度出口量已超2020年全年

2023/06/09

概要

中国乘用车出口量

  据中汽协发表的《2022年汽车工业产销情况》数据,2022年中国车企的出口量达到311.1万辆,同比增长54.4%。其中,乘用车出口252.9万辆,同比增长56.7%,商用车出口58.2万辆,同比增长44.9%。新能源汽车出口67.9万辆,同比增长1.2倍。

  上海汽车集团股份有限公司(上汽集团)海外销量逐年上升,已连续7年蝉联国内车企海外销量第一。MarkLines数据显示,2022年全年出口82.4万辆,同比上涨48.5%。其中欧洲已成为其首个“十万辆级”海外区域市场。旗下名爵、上汽通用五菱、上汽大通发布多个全球款电动车型,推进全球汽车行业电动化发展。

  奇瑞汽车股份有限公司(奇瑞汽车)2022年出口45.0万辆,同比增长69.0%(MarkLines数据)。主要出口车型为瑞虎8、瑞虎7、星途揽月、星途凌云、捷途X70等。奇瑞汽车出口已覆盖80多个国家及地区,1,500余家海外经销商和服务网点,10个海外工厂,海外总产能达到20万辆/年。奇瑞汽车计划到2025年,实现汽车出口50万辆、出口额达到50亿美元的战略目标。

  东风汽车集团有限公司(东风公司)2022年累计实现出口汽车16.7万辆(不含东风悦达起亚),创历史新高,同比增长38.0%。东风集团公布2023年海外事业出口目标为25万辆。2023年,东风旗下新能源品牌岚图汽车计划进入以色列、瑞典、荷兰、丹麦等国,扩大海外门店布局。

  中国长安汽车集团(长安汽车)2022年出口规模同比增长57.3%达24.9万辆,在中汽协发布的2022年整车出口量前十位企业中位居第四,长安品牌乘用车及轻型商用车出口销量为14.7万辆。2023年海外市场销量目标为22万辆,到2025年海外规划出口40万辆,占集团销量的15%,并将进入欧洲、澳新、中东(GCC)、中南美、东盟、非洲、独联体(CIS)、俄罗斯、巴基斯坦等80多个国家和区域。

  本报告重点概括了中国车企上汽、奇瑞、东风、长安近年全球市场中的主要动向。

 

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