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雷诺集团：成立Ampere，计划2031年电动车型销量100万辆
与吉利合资成立燃油动力和混合动力总成技术公司HORSE
2024/07/12
目录
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概要
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2023年11月成立电动汽车及软件公司Ampere
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2026年发布软件定义汽车
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2027年/2028年推出的下一代C级电动车将降本40%
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Ampere电动汽车阵容
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Ampere生产体系：集中在法国北部的ElectriCity
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Ampere的数量目标
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成立“HORSE”及电动厢型车生产公司，雷诺韩国生产纯电极星4
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雷诺集团业绩：2023年营收利润双增长
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GlobalData销量预测：雷诺-日产-三菱联盟2027年销量预计为717万辆
概要
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| 新一代雷诺集团的五大业务领域（出处：Ampere CAPITAL MARKET DAY（2023.11.15）） |
雷诺集团于2022年11月宣布，旨在成为聚焦五大业务领域的下一代汽车公司。业务之一便是2023年11月成立的电动汽车及软件公司安培（Ampere），投资者大会“CAPITAL MARKET DAY”上还介绍了到2031年的计划——“安培：欧洲电动车引领者”。背靠雷诺集团丰富的资源和全力支持，打造独特的生态系统以覆盖全电动汽车价值链，旨在通过卓越技术和降本措施来推动电动化转型。
Ampere预计到2030年B级和C级车将占欧洲电动汽车市场的75%，因此公司将主要瞄准这一市场。电动汽车阵容将从2025年的4款车型扩展至2031年的7款车型，并计划于2031年实现销量100万辆、营收250亿欧元、营业利润率超10%的目标。
雷诺还将于2026年推出软件定义汽车（SDV），采用集中式电子架构，并始终保持云连接。可对车辆进行永久升级，以提高车辆的剩余价值和客户忠诚度，这将对未来电动汽车从利基产品发展成主流产品起到重要作用。公司将携手高通和谷歌加快软件定义汽车的开发进程。
此外，拟于2027年/2028年推出的第二代C级电动车将比第一代车型降本40%，从而使售价与汽油车持平。据悉，目前Scenic E-Tech的总体拥有成本已与混动车相当。
五大业务领域之一的“Power”方面，雷诺与吉利对半出资成立了燃油动力和混合动力总成公司HORSE，旨在未来建立动力总成产能达500万套的生产体系。
相关报告：
日产：发布“The Arc日产电弧计划”，下一代电动汽车成本削减30%（2024年5月）
欧洲市场：电动汽车占新车销量的15%，中国产纯电车型陆续入局（2023年11月）
2023年慕尼黑车展：欧美车企篇（一）（2023年10月）
雷诺：电动汽车及软件公司Ampere推动“软件定义汽车”发展（2023年3月）
日产：与雷诺协议交叉持股15%，向雷诺EV新公司出资15%（2023年3月）
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