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2022年三季度中国市场：上汽、一汽、丰田推进氢燃料电池车商业化
东风和吉利发布全新新能源车品牌，比亚迪持续布局新能源车及零部件项目
2022/10/31
目录
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概要
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中国车企动态（2022年第3季度）
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跨国车企动态（2022年第3季度）
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汽车产业政策（2022年第3季度）
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中国主要车企销量（工厂出货量）
概要
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| 吉利首款纯电皮卡雷达RD6（出处：吉利） |
中国汽车工业协会2022年10月11日公布的数据显示，2022年1-9月汽车销量同比增长4.4%达1,947万辆，其中乘用车同比增长14.2%达1,698.6万辆，商用车同比下降34.2%至248.4万辆，新能源汽车同比增长109.9%达456.7万辆，市场占有率达到23.5%。
本篇报告将介绍2022年第3季度中国车企及跨国车企在中国市场的主要动态。中国车企正多元化布局新能源车细分赛道，上汽集团和一汽集团致力于推进氢燃料电池车商业化，东风汽车发布豪华电动越野品牌，吉利推出纯电皮卡品牌。长城汽车和本季度销量大幅增长的比亚迪加速布局新能源车零部件项目。造车新势力方面，零跑成为第四家上市的中国新势力车企，蔚来、理想、合众加强新能源车零部件领域合作及供应链保障。
跨国车企方面，梅赛德斯-奔驰、大众聚焦自动驾驶领域，计划在中国开展自动驾驶相关测试；丰田发力氢燃料电池车，推进示范运营并计划在中国销售；随着在华销量持续增长，特斯拉推进上海超级工厂扩建；销量不佳的Stellantis、起亚则调整在华战略，聚焦进口或出口业务，并加速电动化布局。
相关报告：
广汽集团：十四五期末挑战产销350万辆，新能源汽车占比20%(2022年9月)
东风汽车：“十四五”期间商用车、自主乘用车、新能源车销量均达到100万辆(2022年8月)
2022年上半年中国市场：新车销量同比下滑至1,205万辆，新能源汽车销量同比增长1.2倍达260万辆(2022年8月)
2022年二季度中国市场：中国车企发力动力电池生产布局(2022年7月)
2022年一季度中国市场（2）：跨国车企推进合资公司重组及研发本土化(2022年5月)
2022年一季度中国市场（1）：上汽、一汽、比亚迪等加速布局电池及补能领域(2022年4月)
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