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吉利汽车（下）：布局全新纯电品牌，加强商用车业务
与奔驰联合打造smart，与宝腾、雷诺合作开拓新市场
2022/10/26
目录
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概要
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吉利汽车销量：2021年同比增长0.6%达132.8万辆，2022年目标165万辆
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布局以电动汽车为主的新品牌
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合作合资：与奔驰组建smart合资公司，与宝腾合作布局以东盟为主的海外市场
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海外布局：2021年出口量创历史新高达11.5万辆，与雷诺在韩国生产共同研发车型
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商用车业务：通过收购和合作扩大生产基地，推动电动化转型
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吉利集团中国销量（工厂出货量）
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LMC Automotive销量预测：吉利集团2025年轻型车销量预计为290万辆
概要
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| 高端智能电动汽车品牌极氪ZEEKR（出处：2021年上海车展） |
根据中国知名民营车企吉利汽车控股有限公司（以下简称吉利）的公告，其2021年中国国内销量121.3万辆，出口量11.5万辆，合计销量同比增长0.6%达132.8万辆。2022年全年销量目标定为165万辆。
继2019年推出电动汽车品牌几何汽车Geometry以来，吉利陆续布局多个纯电品牌，2021年成立高端智能电动汽车品牌极氪ZEEKR，2022年推出换电式电动汽车品牌睿蓝汽车，并发布聚焦户外生活方式的电动汽车品牌雷达汽车RADAR。此外，吉利与梅赛德斯-奔驰合资成立智马达汽车（smart Automotive），销售电动汽车smart精灵#1。
2022年9月30日，吉利宣布收购阿斯顿马丁7.6%的股份。海外方面，吉利计划与雷诺集团共同研发整车，2024年在韩国投产。新车将通过雷诺韩国公司的网络渠道销售。在东盟市场，吉利旨在利用宝腾汽车的网络拓展西南亚和非洲市场。
近年来，吉利对中小型商用车制造商进行收购或者开展合作，以加强其商用车业务。山东唐骏欧铃汽车负责生产轻型电动商用车，远程汽车和华菱星马负责生产新能源重卡。
相关报告：
日本电产200kW E-Axle（配套吉利汽车极氪001）拆解报告（2022年10月）
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2022年上半年中国市场：新车销量同比下滑至1,205万辆，新能源汽车销量同比增长1.2倍达260万辆（2022年8月）
2022年二季度中国市场：中国车企发力动力电池生产布局（2022年7月）
2022年一季度中国市场（1）：上汽、一汽、比亚迪等加速布局电池及补能领域（2022年4月）
2021年上海国际车展：吉利、长城、比亚迪（2021年4月）
吉利：扩充品牌，加强产能，推进新四化战略（2019年10月）
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