吉利:扩充品牌,加强产能,推进CASE战略

借助宝腾积极进军亚洲市场,凭借新品牌加快电动化发展,与戴姆勒的合资公司2022年将向全球市场投放EV smart

2019/10/17

概要

吉利汽車 販売台数

 中国大型民营整车厂吉利控股汽车有限公司(下称:吉利汽车控股)2018年全球销量同比大幅增长20.3%达150万辆。而尽管国内市场整体减速,吉利销量却增长19.2%达147.3万辆,均创历史新高。2019年年初提出151万辆的目标,但7月将这一目标下调至136万辆。

  2010年收购沃尔沃汽车后,2013年又收购伦敦出租车(现:伦敦电动汽车公司 (LEVC)),2018年还收购了马来西亚的宝腾汽车。吉利控股集团由5个子集团(吉利汽车集团、沃尔沃汽车集团、吉利新能源商用车集团、吉利科技集团、铭泰集团)构成,其中3个子集团吉利汽车集团、沃尔沃汽车集团和吉利新能源商用车集团从事整车生产和销售业务。截至2019年9月,3个子集团共拥有9个品牌,覆盖低端-高端品牌、车联网新能源车品牌、商用车品牌等多样化品牌,用户人群广泛。

 2018年2月集团总裁李书福成为戴姆勒集团的最大股东后,推进了与戴姆勒的合作。2019年3月在中国成立生产smart品牌的合资公司,2022年发布了全球市场投放计划。此外,2019年5月与戴姆勒的子公司成立专注于高端车型运营的网约车合资公司—蔚星科技有限公司。

 吉利控股集团近年来销量骤增,为了到2020年实现200万辆的销量目标,正在加强现有工厂的产能,并相继成立新工厂,跨越吉利汽车集团、沃尔沃汽车集团、吉利新能源商用车集团的界限,推动车型制造。2019年10月7日,吉利发布了整合内燃发动机部门,单独成立公司的计划。作为全球供应商,计划供应下一代发动机和HV动力总成的同时,沃尔沃汽车也将作为高端品牌,致力于开发EV。

 CASE战略方面,为推进电动化,将采取自产电池和与其他公司合作两种方式来构建电池的供应体系。车联网方面,与百度和腾讯等大型IT企业合作。2021年计划生产具备5G联网功能的量产车。汽车共享方面,除了与戴姆勒合作以外,2015年起还通过旗下子公司投放新能源车。此外,计划到2022年发售4级自动驾驶车。

 本报告将主要介绍吉利集团旗下的吉利汽车集团,并介绍沃尔沃汽车的部分内容。


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