WCX 2022（一）：数据和自动化提高了现代车辆的性能并增加了其面临的挑战
先进技术在入门级车型上逐渐普及
2022/05/24
- 概要
- 可用数据量增加引发了管理问题
- 将SAE定义的L2级自动驾驶辅助系统视为便利系统
- 福特和现代展示新上市的紧凑型皮卡
概要
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| WCX 2022展厅入口 |
由SAE International（国际自动机工程师学会，原译：美国汽车工程师学会）主办的2022年全球汽车年会与展览（WCX World Congress Experience 2022，简称WCX 2022）于2022年4月5日至7日以线上和线下相结合的形式在美国密歇根州底特律市亨廷顿广场会议中心举办，线上参会的观众可以按需点播观看演讲和网络直播。受新冠疫情影响，WCX 2022是2019年以来首届现场举行的WCX展会。相较于以往几届WCX，WCX 2022的线下规模较小。
WCX 2022的领袖峰会讨论小组举行了多场有关智能网联和自动驾驶出行发展趋势的会议。其中的一场会议重点讨论了网联数据的日益普及所带来的挑战和机遇。另一场会议讨论了SAE定义的L2级辅助驾驶系统的开发、实施和相关问题。在展厅内，现代展示了其Santa Cruz紧凑型皮卡。SAE于4月6日举办了福特Maverick车辆推介活动，Maverick车型的设计与工程团队代表介绍了该车的开发情况和功能特点。
WCX 2022系列报告共有两篇，介绍了展会期间举行的多场小组讨论会议和各种展品，本报告为第一篇，将聚焦以出行环境中的数据、SAE定义的L2级自动驾驶应用为主题的小组讨论，同时还将关注展会期间展出的福特Maverick和现代Santa Cruz紧凑型皮卡。
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WCX：World Congress Experience
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