现代汽车:到2025-26年EV年销量力争达到100万辆
投资自动驾驶、机器人等先进技术,进入Purpose Built Vehicle(PBV)市场
2021/08/06
- 概要
- 现代汽车:从汽车制造商转型为移动出行解决方案企业
- 推出基于E-GMP的多款EV
- 参与空中汽车市场,致力于机器人和自动驾驶技术
- 现代汽车的燃料电池车战略
- 起亚汽车:致力于EV、Purpose Built Vehicles(PBV)和移动出行,变更公司名称及LOGO
- 现代汽车集团:2020年代业绩将长期低迷
- LMC Automotive销量预测: 现代汽车集团2024年销量为850万辆
概要
现代汽车集团旗下现代汽车与起亚汽车宣布,为应对汽车行业的转型,将从2020年下半年至2021年初大幅调整战略方向。现代汽车集团将从汽车制造商转型为“智能出行解决方案供应商(Smart Mobility Solution Provider)”。
尤其将加强EV业务,开发现代、Genesis、起亚品牌通用的E-GMP平台(Electric-Global Modular Platform)。2021年现代汽车将在韩国、欧洲、美国市场推出基于该平台的首款车型IONIQ 5。起亚汽车将于2022年在美国市场推出EV6。现代汽车集团计划于2025~2026年推出23款EV车型,年销量将超过100万辆(现代汽车到2025年推出12款,销售56万辆,起亚汽车到2026年推出11款,销售50万辆)。
现代汽车将在2020~2025年的6年内投资60.1万亿韩元,2025年汽车部门营业利润率力争达到8%(2020年为3.2%)。
除了加强EV业务,现代汽车还将进入在CES 2020上介绍的空中汽车(Urban Air Mobility:UAM)市场。此外,将在自动驾驶、机器人技术方面与专业制造商合作,还将致力于燃料电池领域,旨在将其应用于汽车以外的广泛领域,如船舶、火车、UAM等。
起亚汽车也将围绕EV和Purpose Built Vehicle(PBV:个性化定制车型)重组业务。PBV业务将着眼于物流配送的变化,计划整合目前用户购车后根据用途进行的改装和组装需求,提高效率,由整车厂根据各种应用完善并提供车型阵容。目前PBV市场仅占全球需求的5%,预计到2030年将达到25%,起亚汽车力争到2030年销售100万辆PBV,确立全球第一的地位。
起亚汽车计划在到2025年为止的6年内投资29万亿韩元,旨在加强现有领域业务并参与新业务。公司名从“Kia Motors Corporation”中去掉“Motors”,更名为“Kia Corporation.”,还设计了新的LOGO。
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基于E-GMP平台开发的现代汽车IONIQ 5(左)和起亚汽车EV6(右) |
(出处:现代汽车、起亚汽车)
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