新常态下的汽车人机界面——摘自CEATEC2021线上展会采访
非接触式控制、驾驶员监测系统、软件开发支持等
2021/12/17
- 概要
- 非接触控制技术(三菱电机、日本航空电子工业等)
- 驾驶员监测系统(索尼集团)
- 利用触觉技术传递信息(阿尔卑斯阿尔派)
- 人性化界面(Digital Human)
- 远程监控(OKI、软银)
- 人机界面开发工具(Cornes Technologies)
概要
CEATEC2021由日本电子信息产业协会(JEITA)主办,今年与去年一样因新冠疫情转为线上举行(展期:2021年10月19日-22日)。正如展会提出的口号“CEATEC与新常态社会共进步”那样,展会上许多企业出于对卫生方面的考虑,展出了非接触式输入/输出设备,本报告将从中选取介绍汽车人机界面(HMI)方面的相关技术。
目前汽车人机界面最主要的挑战在于,在自动驾驶和互联技术不断发展的背景下,如何向驾驶员传达大量信息,驾驶员如何安全操作复杂功能,以及如何使系统了解驾驶员状态并提供辅助。本报告将介绍可以为这些问题提供解决思路的相关技术。技术包括允许驾驶员双手悬空操作车辆的隔空控制装置、向驾驶员直观传达信息的触觉技术以及监测驾驶员状态并提供辅助的驾驶员监测系统等。此外,针对无人驾驶的远程监控系统也启动了相关研究。
为了创建新型人机界面,企业需要进行大规模的软件开发,而当下最主要的问题就在于开发工作流程的复杂性、大量的工时以及保证所开发软件质量的困难性。本报告还介绍了为开发人机界面提供支持的工具。
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