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丰田/日产的FCV：致力于系统开发与尽快普及
摘自2018年Automotive World、2018年FC EXPO演讲内容
2018/04/02
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概要
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丰田：以零环境负担为目标，开发下一代车型
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丰田 MIRAI：缩小了燃料电池系统尺寸、降低成本
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丰田：为普及FCV开展的措施
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日产：电动车与能源资源
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Nissan e-Bio Fuel Cell：生物乙醇燃料电池汽车的开发
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日产：氢气FCV的量产、普及相关课题
概要
本报告将介绍在东京Big Sight国际展示中心举行的第10届Automotive World (2018年1月) 以及第14届FC EXPO (2018年2月) 的FCV的主题研讨会上，丰田与日产为扩大燃料电池车的普及开展的研发及展望。演讲内容主旨如下：
丰田：氢气社会与FCV开发
丰田为实现氢气社会，投放FCV“MIRAI”。丰田提出，“氢气是未来重要的能源”，“FCV是最环保的汽车”。MIRAI充电时间短、续航里程长，便捷性媲美汽油车。丰田计划今后在缩小燃料电池系统(TFCS)尺寸的同时，进一步降低成本。
丰田计划到2020年左右起，全球年销售3万辆以上的FCV，日本国内销售1万数千辆。为了尽快普及FCV，实施各种举措，包括免费提供FCV的相关专利使用权，投放FC客车、开展FC重型商用卡车的路试等。
日产：电动车开发与燃料电池技术
为了解决汽车的普及而产生的四方面问题 (能源、全球变暖、交通拥堵、交通事故)，日产考量了最佳方案 (电动化、智能化)，计划根据各地区的能源情况，实施开发和普及。
将100%乙醇或乙醇混合水作为燃料使用的新FCV“e-Bio Fuel Cell”搭载固体氧化物型燃料电池(SOFC:Solid Oxide Fuel Cell)系统。其理念是实现大气般的清洁尾气、EV的低运行成本、以及汽油车的长续航里程等。
为了真正普及氢气FCV，需要解决FCV的成本问题、扩大氢气站规模等问题。
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| 丰田 MIRAI | 日产 e-Bio Fuel Cell (资料：日产) |
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