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富士重工（上）：2020年度全球销量目标在110万台以上
计划3年投资3,300亿日元，2017年最高将在美国形成40万台的产能
2014/07/02
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概 要
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制定中期经营计划“卓越 2020（Prominence 2020）”
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富士重工的各地区合并销量计划
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加强产能：2017年在美国形成40万斯巴鲁车的产能
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合并业绩：2013年度计划实现13.6%的合并营业利润率
概 要
富士重工的最近动向将分为（上）、（下）2篇介绍。上篇《富士重工（上）》中，将主要介绍2014年5月发布的2014-2020年新中期经营计划“卓越 2020”的概要及2013年度合并业绩。
富士重工计划到2020年度实现全球销量超110万台的目标，预计产能将在107万台。富士重工决定不与知名量产整车厂正面竞争，而是争取成为“具有独特之处、高质量的小规模企业”。
富士重工在日元价值复位的优势下，2013年度合并营业利润率实现13.6%。富士重工计划今后通过“精心打磨斯巴鲁品牌”、“建立强健的事业结构”，保持业界较高水平的利润率。
此外，1美元对日元汇率超过100日元，日元贬值的情况稳定，但仍将主要加强美国产能。日本国内产能将在2013年度的60万台基础上到2020年度仅增加5万台，增至65万台，但美国工厂产能将从2013年度的17万台到2017年度增至40万台。富士重工计划将国外产能占总产能的比例提高至约4成，降低汇率波动的影响程度。
相关报告：
富士重工（下）：2016年将平台统一至1个平台，提高开发和生产效率（2014年7月即将刊登）
富士重工：2012年度销量、销售额、各阶段利润均创历史最高水平 （2013年4月刊登）
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