马自达、富士重工、铃木、大发的预防安全配置

马自达全新采用自适应LED前照灯及驾驶员精神状态监视器

2015/05/26

概要
马自达：引进搭载4个传感器的i-ACTIVSENSE
富士重工：EyeSight ver. 3新增预碰撞转向辅助系统
铃木：也为微型商用车推出雷达制动辅助系统
大发：为4款微型乘用车推出智能辅助系统，新增倒车防撞动力管理功能

概要

马自达i-ACTVSENSE的4个传感器 (图片：马自达)

马自达于2015年1月全新投放的
自适应LED前照灯
(虽然是远光灯，但会关闭照射到反向车辆部分的光源) (图片：马自达)

　　本报告将介绍马自达、富士重工、铃木、大发以自动制动系统为中心的预防安全配置的应用情况。

　　各整车厂扩大配套车型范围的同时，还在预防安全方面运用新技术，马自达与大发投放首代系统约2年后又投放改良系统，富士重工应用EyeSight ver. 2 约4年后又发售ver. 3。

　　马自达的i-ACTIVSENSE包括毫米波雷达、准毫米波雷达、近红外线激光、摄像头这4种传感器，推出内容丰富的预防安全配置。从2015年1月投放的改良系统开始采用自适应LED前照灯 (关闭（部分）对前方车辆及反向车辆的照射，并同时保持远光灯的开启)、以及驾驶员精神状态监视器 (观察驾驶员的疲劳状态，有必要时敦促驾驶员休息)。

　　富士重工的EyeSight利用立体摄像头，提供预碰撞制动功能及主动车道保持功能。2014年6月上市的ver. 3开始，预碰撞制动系统启动时，如通过转向进行回避，会利用VDC（富士重工对ESC的称呼）的车辆综合控制，根据转向操作控制车辆举动，避免碰撞。

　　铃木与大发分别为其微型车广泛配套采用激光雷达的减轻碰撞伤害制动系统（铃木的此产品名称为Ladar Brake Assist，大发的此产品名称为Smart Assist）。铃木自2014年12月起还应用至微型商用车。大发2014年12月新增采用声纳传感器的“倒车防撞动力管理功能”。

　　本报告未涉及由其他整车厂贴牌供应和销售的车型。

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