富士重工：2015年北美销售60万辆，计划合并营业利润比率为16.6%
将平台整合为一种，EyeSight的销售将扩展到海外
2015/08/10
- 概 要
- 合并销量：计划2015年在北美销售60万辆
- 美国销量连续7年増长
- 商品开发：将平台整合为一种，从2016年上市的Impreza开始采用
- 扩充EyeSight的功能，确立“斯巴鲁风格的自动驾驶技术”
- 合并业绩：预计2015年的营业利润为5,030亿日元，营业利润率预计为16.6%
- LMC Automotive 产量预测：斯巴鲁车2018年全球产量为91万辆
概 要
 
|
富士重工2014年度业绩显示，销售额・各阶段利润均连续3年创纪录新高。2015年度更有望创历史新高，营业利润5,030亿日元，营业利润率预计高达16.6%。
2015年度，富士重工计划将世界范围内的销售比例的64.7%，即60万辆在北美进行销售。美国市场是世界上地理政治论风险最小的国家，且市场规模也在扩大。作为2015年度日本8家整车厂中将唯一受外汇影响实现正收益的厂家，对富士重工来说是十分有利的条件。
为了强化北美事业，计划将Subaru of Indiana Automotive的生产能力从2014年末的20万辆提升至2016年末的39.4万辆。另外，为了提供能够满足，随着销售増加而急剧扩大的顾客需求，正在进行设备、人员体制的强化。
商品方面，开发了兼顾安全和轻量的Subaru Global Platform，计划从2016年上市的新型Impreza开始陆续应用于全车型。此外将备受好评的预防安全装备EyeSight的功能进行了扩充，将销售范围扩展到海外。日本可搭载的车型比率提高至85%，美国现在只有10%程度，但在4年后将提升至80%程度。还计划将之活用于促销。
相关报告：
富士重工（上）：2020年度全球销量目标在110万台以上士 （2014年6月）
富士重工（下）：2016年统一至一个平台，提高开发・生产效率（2014年6月）
本报告仅限会员查看。
剩余 6 章未读，申请试用账号继续阅读。
剩余 6 章未读，申请试用账号继续阅读。