2015日本汽车工程学会：整车厂展出的安全配置和自动驾驶技术

铃木首次在微型车上采用了立体摄像方式，大发追加配备了单眼相机

2015/06/08

概 要

    本报告将就2015年5月20～22日举办的"2015日本汽车工程学会"中，出展的7家整车厂的，安全配置以及自动驾驶技术进行报告。
    日产方面，通过自动驾驶试作车和展板，介绍了到2020年前将阶段性导入的自动驾驶系统。本田方面宣传了将在2015年导入的Honda SENSING，富士重工介绍了从ADA到EyeSight ver.3的安全配置的开发过程。作为EyeSight的延伸，到2020年富士重工将把，开发包括变道机能的自动驾驶系统作为目标。
    铃木和大发，分别提供了使用激光雷达的碰撞伤害减轻制动配置，还介绍了新系统，该系统装配了新型传感器，并追加了强化性能的新机能。铃木方面，将把首次安装在微型车上的，带有立体摄像头的新型安全系统“双重摄像制动辅助系统”安装在5月上市的Spacia上。大发方面，则将在2015年4月，把在激光雷达和声纳传感器的基础上增加了单眼摄像头的安全系统“智能辅助II”，安装在Tanto和Move上
    2家重型汽车厂日野和UD卡车方面，以碰撞伤害减轻和车道偏离警报为中心，介绍了用于重型卡车的预防安全配置。
 
相关报道：
丰田：3年内将预防安全配置的配套扩大至全系乘用车（2015年2月）
日产和本田的预防安全配置：日产在1年内给全系车型应用自动制动系统 （2015年3月）
马自达、富士重工、铃木、大发的预防安全配置 （2015年4月）

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