斯巴鲁:以新一代Eye Sight为核心促进ADAS高度化发展,与丰田共同推动电动化

2019财年销售额与利润均增长,但受美国市场影响,2020财年将放缓

2020/07/13

概要

デザインスタディモデル
与丰田共同开发的EV “设计研究车型”
(出处:斯巴鲁)

  2020年1月,斯巴鲁举行了“斯巴鲁技术会议”。作为企业的社会责任,斯巴鲁提出将于2030年实现零死亡交通事故及保护地球环境。斯巴鲁一直以来基于“水平对置发动机”、 “左右对称AWD”与“SUBARU Global Platform”构建了独有的技术。此外,将以新一代Eye Sight为核心提高ADAS水平,并发布了电动化计划。

  2030年在以零死亡交通事故为目标提升安全性方面,2020年下半年在日本市场上市的新款Levorg首次搭载“新一代Eye Sight”、“新开发的高清地图&定位仪”、智能网联服务“SUBARU STARLINK”。

  在电动化的举措方面,除了在日本和欧洲销售的轻度混合动力车e-BOXER以外,还将融合斯巴鲁独有的技术及THS(Toyota Hybrid System),开发Strong Hybrid。此外,斯巴鲁还正在与丰田共同开发中、大型EV平台,2020-2025年期间将向市场投放共同开发的跨界EV。

  2020年2月,丰田把对斯巴鲁的出资比例提升至20%,使其成为权益法适用公司,在电动车的开发和下一代SUBARU BRZ/Toyota 86的开发等方面深化合作关系。


  斯巴鲁2019年度财报显示,斯巴鲁是7家日本乘用车厂商中唯一合并销量增长,并且销售额与利润实现双增长的整车厂。斯巴鲁在新冠肺炎最早开始扩散的中国业务比重较低,而对主力市场美国的影响自3月中下旬才开始显现,因此对2020年(3月止)的财报影响有限。

  随后,由于美国成为全球最大的感染国,使得3月23日至5月8日期间美国的印第安纳工厂停产。在美国,尤其在斯巴鲁具有优势的雪带地区疫情扩散产生影响。斯巴鲁车3月美国销量下降47.1%,4月下降46.5%,但5月仅下降18.7%。

  2020年度业绩预期未定。


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