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泰国日系零部件配套厂（下）：新增生产基地、增强研发能力等
加特可、泰极爱思、小糸制作所、三樱工业、汤浅、电装、普利司通、日本精工等
2014/01/07
目录
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概 要
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构筑新生产基地动向
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新设・扩充区域统筹公司和开发基地、设立销售基地等动向
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增加产品种类动向
概 要
本报告是总结泰国日系汽车零部件配套厂动向报告的下半部分，将介绍新生产基地的建设、开发基地的加强等动向 (时间范围：截至2013年12月上旬的约10个月。)。日系配套厂加强产能、增加产品等方面的动向请参看上篇。
新进军泰国市场的配套厂包括应对主要整车厂客户或一级供应商开展事业（加特可、泰极爱思、东洋先进机床、Hosei Brake、国产电机等）的配套厂和将泰国变为出口基地（泰极爱思、本田Elesis、Techno Associe等）的配套厂。
加强研发基地方面，将日本的部分功能转移至泰国，将泰国作为亚洲地区的战略据点（小松制作所、电装、普利司通等）。强化事业体制方面，将本地公司变为联营子公司（汤浅、东海橡胶）、赋予泰国子公司区域统筹功能（百乐仕）或区域支持功能（村上开明堂）。
增加产品方面，多家配套厂计划在亚洲市场扩大销售（凯迩必的CVT用油泵、JVC建伍的车载音响用光学拾波器、电装的新型共轨系统等）。为应对在泰国和其他东盟国家不断加强的低燃耗・安全性等需求，配套厂扩充产能或增加生产品种（三菱重工的涡轮增压器、东丽的安全气囊用纤维、东洋的EGR冷却器、爱信高丘的轻量化骨架零部件等）。
此外，2013年11月登载的“东盟日系零部件配套厂：印尼、越南、马来西亚等”收录了日系零部件配套厂在泰国以外的东盟各国动向。
日系零部件配套厂动向相关报告：
东盟篇 (2013 年11月)、欧洲篇 (2013年10月)、印度篇 (2013年8月)
中国 (华北/东北/西南地区) 篇 (2013年8月)、中国 (华南/华中地区) 篇 (2013年7月)、中国 (华东地区) 篇 (2013年7月)、
美国篇 (2013年7月)、墨西哥/巴西篇 (2013年5月)、泰国篇 (2013年4月)
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