墨西哥、巴西日系零部件配套厂:继续新建工厂、扩大产能

小糸制作所、新日铁住金、昭和、丰田合成、日本精工、古河电工、京滨、Yorozu等配套厂动向

2013/05/29

概 要

Thailand Map 墨西哥2012年汽车产量比上一年度增长18%达302万台,首次突破300万辆大关。销量增长9.4%达103万辆,出口量比上一年度增长9.9%达236万辆(不含大型客车和重卡),内外需共同增长。其中,各日系整车厂推进工厂的新建,合计产能预计将从2012年的约70万辆到2014年扩大至120万辆以上。此外,2012年福特扩建整车工厂、通用新建变速器工厂,两整车厂均投产新车型等(参见右侧地图链接)。

 为了配合这些动作,日系汽车零部件配套厂陆续加入墨西哥市场、加强产能投资等。不再针对一家特定的整车厂配套,而是采取多种形态。

巴西2012年汽车销量比上一年度增长4.7%达380万辆,但产量比上一年度下降1.7%至334万辆,整车进口量有所下降。巴西政府为促进本地化生产、提升汽车行业的高度,2012年10月推行新汽车政策Inovar-Auto,并决定对响应该项政策的整车厂,降低其汽车相关工业产品的税率。目前本地化生产的日美欧整车厂都获批成为税率降低的对象。

 日系零部件配套厂对巴西的投资中,多为新进入巴西市场。

以下是墨西哥、巴西的日系零部件配套厂的最近动向(收录时间为截至2013年5月中旬的约9个月)。


在墨西哥新建工厂

为多家日系整车厂配套的计划  小糸制作所、椿本链条、日本精工、古河电工、三菱电机等
为欧美整车厂配套的计划  京滨、Yorozu、U-SHIN:针对大众集团,F-tech:针对通用

扩大在墨西哥的产能、加强事业体制

应对日产的增产计划  河西工业、加特可、TACHI-S等
为多家日系整车厂配套  东海橡胶、西川橡胶、日本Plast等
墨西哥定位为北美整体的供应基地  Kiriu、昭和、TS TECH、日本精工、日立化成等
成立新的事业基地 研发基地:日本化药,整合事业的新公司:TS TECH,
销售公司:斯坦利电气

在巴西开展新业务

应对日系整车厂的产能加强  康奈可、TACHI-S、丰田合成、Yorozu等
考虑为欧洲整车厂配套  鬼怒川橡胶、小糸制作所、住友橡胶、优尼冲压等
计划在其他行业开展业务  新日铁住金、日东电工等



相关报告:日系零部件配套厂动向报告
泰国篇 (2013年4月)、ASEAN篇 (2013年3月)、欧洲篇 (2012年12月)、印度篇 (2012年11月)、

墨西哥、巴西篇 (2012年9月)、中国(华中地区/西南地区)篇 (2012年8月)、中国(华南地区-广东省)篇 (2012年8月)、

中国(华东地区)篇 (2012年7月)、中国 (东北/华北地区)篇 (2012年5月)、美国篇 (2012年7月)、

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