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马自达：利用创驰蓝天技术与制造革新扭转局势
开拓新兴国家市场，扩大海外生产比重
2012/04/05
目录
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概 要
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结构改革计划与公开筹集基金
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新一代技术创驰蓝天技术引导业务改革：提高产品力与品牌力，改善收益
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制造革新：通过制造新车型降低成本
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加强新兴国事业、重组全球生产体制：海外生产比重提至50%
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推进全球化合作
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联营业绩：2011年度预计最终赤字1,000亿日元
概 要
2012年2月2日马自达公布2011年三季度财务报告时，还公布了2011年度全年业绩预计最终将达到1,000亿日元赤字。如预计正确，马自达将连续4年赤字，2011年度赤字幅度超过经济危机时的约715亿日元（2008年度）赤字，4年累计赤字额约达2,380亿日元。随着日元走高、新兴国家市场的扩大，高比重国内生产率以及以发达国家为销售主体的销售模式将成为导致连年赤字的主因。
为了改变现有结构的缺陷，马自达公布了以下4条结构改革计划：(1)通过新一代技术创驰蓝天技术引导业务改革；(2)通过制造革新降低成本；(3）加强新兴国事业，重组全球生产体制；(4)推进全球化合作。马自达同时还修改了中长期计划（2010年公布），将2015年度的营业利润目标从1,700亿日元降至1,500亿日元。
此外，2012年2月22日，马自达又宣布将通过公开筹集资金和贷款的方式来增加资本、筹措资金，将筹措约2,140亿日元。
以下是马自达结构改革计划的概要。
相关报告:2011年东京汽车展：日本整车厂商篇（1）（2011年12月）、2011年东京汽车展：日本整车厂商篇（2）（2011年12月）
Mazda: launches vehicles adopting SKYACTIV technology(2011年11月)(仅供英语）
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