中国汽车技术研究中心(CATARC)合作报告 中国新能源车动向 2014年12月

2014年11月产量小幅增长 纯电及插电客车双双过千 插电式乘用车多款上市

2014/12/25

国内产量 (概要)



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图1  2014年1-11月各类车型产量对比

  2014年11月,国内节能与新能源汽车产量为10361辆,较上月增长14.2%,仅次于位列本年产量最高的9月,其中纯电动客车、纯电动专用车、常规混合动力客车、插电式混合动力客车均较上月有一定增长,而纯电动乘用车、混合动力乘用车较上月略有下降,具体见图1。与去年同期相比,节能与新能源汽车产量增长3.15倍。在新能源汽车方面,本月生产各类新能源汽车9975辆,(含公告内铅酸纯电动乘用车959辆,铅酸纯电动专用车176辆,锂电新能源汽车共生产8838辆),新能源汽车产量是上月的1.2倍,为去年同期的6.6倍。

  按能源类型分:新能源汽车(EV、PHEV)9975辆,混合动力汽车(HEV)386辆; 按车型分:乘用车6798辆,占65.6%(其中新能源乘用车6523辆,混合动力乘用车275辆);客车3056辆,占29.5%(其中新能源客车2945辆,混合动力客车111辆);新能源专用车507辆(占4.9%)。继今年九月纯电和插电客车产量双双突破千辆以来,本月上述两类车型再一次双双破千,公共领域新能源汽车推广效果显现。分类车型产量增长较大的还有纯电动专用车,产量较上月翻番,超过500辆。常规混合动力乘用车本月产量仅为275辆,不及年度平均值的一半。

  本月新能源汽车产量为常规混合动力汽车的25.7倍,今年1至11月份以来,新能源汽车与常规混合动力汽车的产量比例呈较为明显的上升趋势,见图2。

  在新能源汽车各类车型中,本月新能源乘用车的比例较上月有所下降,但仍超过65%,纵观今年前11个月,乘用车占新能源汽车的比例普遍高于60%,有的月度此比例接近80%,见图3。

  在客车方面,本月投产新能源客车2945辆,是上月新能源客车产量1426辆的2.1倍,值得关注的一个现象是:气电混合以及插电式气电混合客车的份额近几个月来有下降的趋势,


图2 2014年1-11月常规混合动力汽车与新能源汽车
产量占比变化图

图3 2014年1-11月各类新能源汽车
产量占比变化图
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