MARKLINES 生成式AI
向生成式AI提问
例如

中国车企在巴西的建厂规划?目前有多少产量?

分析中国车企在欧洲各国的销量表现。

汇总过去12个月中国出口至全球各国的出口量,分析出口趋势。

制作比亚迪、华为、汇川、尼得科的电驱桥技术对比表。

汇总车载摄像头供应商近期的行业动态。

汇总头部EPS供应商的市场份额与技术动向。

汇总主流车企在电池自研自产方面的最新动态。

梳理近期行业展会中各个厂商发布的前照灯新技术。

查一下车身结构中超高强度钢的应用占比。

电动化趋势下落地应用的新型材料有哪些?

正极材料的市场份额、头部厂商与供应链现状?

我们是电池制造商,该向哪些渠道拓展销售业务?

分析仪表板开关潜在客户的业务现状与痛点,生成一份适配各客户的商务拓展方案。

请整理出日本市场HUD屏的目标客户含企业名称、对接部门、负责人姓名的联络清单。

整理吉利旗下平台及其搭载车型清单。

想要在泰国采购铝合金压铸件,有哪些成本比较低的厂商?对比一下。

想要卖高压线束的连接器给矢崎总业、住友电装,该联系什么部门?

对比丰田bZ3X与bZ4X、日产N7、本田e:N系列的特点与销量走势。

对比中日新车开发周期。

电动化趋势下落地应用的新型材料有哪些?

正极材料的市场份额、头部厂商与供应链现状?

使用指南
error

全球前十大整车厂产量预测(2026年第3季度)

2026年全球产量预计将同比下降1.7%至9,160万辆,2027年产量将达9,165万辆

概要

※本预测报告将于每季度发布最新版。

  GlobalData产量预测(2026年第3季度)显示,2026年全球轻型汽车产量预计将同比下降1.7%至9,160万辆,较上次报告下调0.4%。

  近期全球轻型汽车产量预测下调的主要因素是中国汽车补贴政策效应消退,不过印度等其他地区市场表现强于预期,抵消了部分下滑。整体而言,自第2季度报告发布以来,GlobalData将2026和2027年全球轻型汽车年均产量预测下调了70万辆,目前预计2026年全年轻型汽车总产量将同比下降1.7%,2027年则基本持平。

  虽然中国国内轻型汽车市场预期增长潜力已发生实质性“重置”,将在中期内对中国轻型汽车产量产生显著的负面连锁反应,但包含中国、印度和巴西在内的新兴生产地区仍将继续构筑全球轻型汽车产量长期增长的基础。与此同时,全球产能过剩与电动化转型引发的行业竞争正在加剧地缘政治紧张局势,并推动全球汽车贸易采取更具保护主义的政策。近期中东局势引发油价上涨,消费者因而对电动汽车的关注度上升,这也促使传统车企与中国新势力车企之间产生更为直接的竞争压力。从根本而言,上述因素对车辆采购和贸易流向的影响将日益显著,长期来看将推动生产布局优化与行业整合。

登录会员继续阅读。

注册试用会员后可在试用期间内阅读全文。
还可免费查看以下内容:

  • 市场技术报告
  • 全球汽车产销量
  • 车型规划预测
  • 最新汽车资讯
  • 300种零部件配套信息
  • MarkLines Customer Support 客服中心

    星期一~星期五 9:00-17:30(节假日除外)
    japan 日本
    Roppongi, Minato-ku, Tokyo, Japan
    +81-3-4241-3907
    USA 美国
    Novi, Michigan, USA
    +1-248-327-6987
    MEX 墨西哥
    León Guanajuato, Mexico
    +52-477-796-0560
    DEU 德国
    Frankfurt am Main, Germany
    +49-69–904-3870-0
    CHN 中国 (上海)
    上海市黄浦区南京东路
    +86-21-6212-6562
    CHN 中国 (深圳)
    广东省深圳市南山区
    +86-755-2267-1725
    THA 泰国
    Klongtoey, Bangkok, Thailand
    +66-2-665-2840
    IND 印度
    Gurgaon, Haryana, India
    +91-124-4048779