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特殊发条兴业开发并量产新能源车差速器垫圈，以微槽加工降低成本
10月21日，日本发条宣布其集团公司特殊发条兴业与一家日本汽车制造商联合开发了面向新能源车的新型差速器垫圈。特殊发条兴业日本三田工厂已建立量产体系，并已开始向市场供货。
差速器垫圈是差速器壳体与半轴齿轮之间的滑动组件，在摩擦磨损工况下工作。新产品采用独有的超精细沟槽加工技术，在滑动表面形成微米级沟槽以储存润滑油。即使使用低粘度润滑油，也能形成稳定油膜，可以更低成本实现与采用PTFE（氟树脂）复合化学镀镍的传统产品相当的耐烧结性能。
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差速器垫圈是差速器壳体与半轴齿轮之间的滑动组件，在摩擦磨损工况下工作。新产品采用独有的超精细沟槽加工技术，在滑动表面形成微米级沟槽以储存润滑油。即使使用低粘度润滑油，也能形成稳定油膜，可以更低成本实现与采用PTFE（氟树脂）复合化学镀镍的传统产品相当的耐烧结性能。
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