LMC Automotive博客:欧盟从2035年起实施的“禁燃令”是否会对整体汽车销量产生影响?
※摘自英国LMC Automotive公司的短篇分析报告(5月16日),由MarkLines翻译。
从2035年起,在欧盟市场销售的所有新车(指乘用车和厢型车)都必须真正做到零排放,只有采用合成燃料(eFuel)的车辆与从事小批量生产的车企得到了豁免权。然而,鉴于去年欧盟地区的轻型车销量中零排放车辆仅占12%,且不同市场之间存在着巨大的差异,由此便产生了一大疑问:欧盟地区颁布的“禁燃令”是否能在不对整体汽车销量产生重大影响的前提....
从2035年起,在欧盟市场销售的所有新车(指乘用车和厢型车)都必须真正做到零排放,只有采用合成燃料(eFuel)的车辆与从事小批量生产的车企得到了豁免权。然而,鉴于去年欧盟地区的轻型车销量中零排放车辆仅占12%,且不同市场之间存在着巨大的差异,由此便产生了一大疑问:欧盟地区颁布的“禁燃令”是否能在不对整体汽车销量产生重大影响的前提....
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