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德国KIRCHHOFF通过热成型中的感应加热减少碳排放
德国车身部件供应商KIRCHHOFF Automotive于2月17日宣布，正在与帕德博恩(Paderborn)大学和其他公司合作，将其用于热成型汽车车身部件的成型毛坯材料的感应加热工艺投入批量生产。
这种工艺可用于生产高强度、非常轻便车身部件。这些部件安装在车辆上可大大减轻车辆重量并减少碳排放。
通过热成型生产部件会排放较多的二氧化碳。在工业热成型工艺中，金属板坯要在长达40米的烘箱中加热。这种烘箱通常需要化石燃料才能....
这种工艺可用于生产高强度、非常轻便车身部件。这些部件安装在车辆上可大大减轻车辆重量并减少碳排放。
通过热成型生产部件会排放较多的二氧化碳。在工业热成型工艺中，金属板坯要在长达40米的烘箱中加热。这种烘箱通常需要化石燃料才能....
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