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保时捷开发氢发动机作为概念研究
保时捷于8月18日宣布，其工程团队已开发出氢内燃机作为概念研究。旨在匹配当前高性能汽油发动机的功率和扭矩。
氢发动机实现了低能耗，并将废气抑制在与周围空气相同的水平。氢发动机采用了更高的压缩比和新的涡轮增压系统。发动机研究选择了带有背靠背压缩机的涡轮增压系统。成为具有同轴配置的两级变压器压缩机。
氢发动机的最大输出功率约为440kW，与汽油发动机相同。
开发的氢发动机预计与量产版不同。本次研究的重点是扩展现有的工程工....
氢发动机实现了低能耗，并将废气抑制在与周围空气相同的水平。氢发动机采用了更高的压缩比和新的涡轮增压系统。发动机研究选择了带有背靠背压缩机的涡轮增压系统。成为具有同轴配置的两级变压器压缩机。
氢发动机的最大输出功率约为440kW，与汽油发动机相同。
开发的氢发动机预计与量产版不同。本次研究的重点是扩展现有的工程工....
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