大众开启在华新能源汽车攻势，PHV车型增至6款

  12月11日，大众汽车（中国）发布旗下插电式混合动力新车型——混合动力版全新一代途锐、一汽大众的迈腾GTE Concept和探岳GTE Concept。这些车型将同在售的上汽大众的途观L插电式混合动力版、帕萨特插电式混合动力版以及大众进口车型的蔚揽旅行轿车GTE一起组成插电式混合动力车型阵容。这标志着大众汽车品牌针对中国的三阶段电动出行战略的首个阶段正式开启。
  2019年，随着多款热门车型的纯电动版本国产化，大众汽车将启动电动汽车攻势的第二阶段。至2020年，大众汽车在中国市场的新能源汽车矩阵将包括约10款车型，计划至2020年国产新能源汽车达30万辆。2020/2021年之后，大众汽车品牌将开启第三阶段，带来基于大众汽车全新设计的MEB纯电动平台的纯电动车型。
  本次亮相的三款车型中，混合动力版全新一代途锐搭载2.0L TSI发动机和一台功率为100kW的电机，系统综合最大功率达270kW或367马力，峰值扭矩达700Nm，0-100km/h加速仅需6.3秒，配备容量为18kWh的动力电池，纯电动续航里程约为60公里。该车型将在12个月之后登陆中国市场。
  此外，同时亮相的一汽大众迈腾GTE Concept和探岳GTE Concept将于2019年登陆中国市场。
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