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恩梯恩改良“后轮独立转向系统”
恩梯恩对2013年发布的“后轮独立转向系统”进行改良，实现更优异的反应能力及小型轻量化。该系统采用了实现电子控制转向系统的线控转向系统的技术。此次的系统将轮胎的最大转向速度提高至10度/秒 (原有产品：6度/秒)，在高速行驶以及需要紧急回避的情况下，改善了车辆的反应性能。还将轮胎的最大转向角扩大±2.5度，扩大转向领域，缩小最小转向半径，为降低泊车时的驾驶负荷、提高未来自动驾驶技术等作出贡献。保持原有产品的同等强度，并缩减约60%的....
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