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通用为2015款雪佛兰"Stingray"搭载新8速AT
7日，通用宣布，将为2015款雪佛兰Stingray搭载自主开发的带换挡拨片的全新8速AT。
新8速AT与6速AT相比，齿轮速比更小，可维持大马力与高转速扭矩。由此，与传统的6速AT相比，燃效提高5%。大量使用铝和镁，重量实现轻量化4kg。
此外，与DCT相比，新8速AT拥有相同性能，但换挡更顺畅。通过换挡拨片，可享受与MT车相同的动感的驾驶性能，换挡反应速度比保时捷911的DCT更加迅速。
新8速AT将在俄亥俄州T....
新8速AT与6速AT相比，齿轮速比更小，可维持大马力与高转速扭矩。由此，与传统的6速AT相比，燃效提高5%。大量使用铝和镁，重量实现轻量化4kg。
此外，与DCT相比，新8速AT拥有相同性能，但换挡更顺畅。通过换挡拨片，可享受与MT车相同的动感的驾驶性能，换挡反应速度比保时捷911的DCT更加迅速。
新8速AT将在俄亥俄州T....
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