奥迪于3月18日宣布,作为德国英戈尔施塔特总部工厂首款量产型电动汽车(EV),开始生产Q6 e-tron系列车型。继比利时布鲁塞尔工厂和匈牙利杰尔工厂之后,英戈尔施塔特工厂成为奥迪第三个净零排放生产工厂。
奥迪正在推进现有工厂生产系统的现代化改造。与保时捷联合开发的电动汽车平台Premium Platform Electric(PPE)车型用新电池装配厂拥有300名员工,每天可为Q6 e-tron系列车型装配多达1,000个高压电池。该工厂的自动化率接近90%。该电池装配厂还完全使用绿色电力,彰显了奥迪对可持续发展的承诺。
PPE平台使用的电机将从位于杰尔的Audi Hungaria采购,并由铁路货运代理公司DB Cargo以零排放的方式运至英戈尔施塔特。
奥迪还在英戈尔施塔特工厂的现有结构中整合了生产区域,如PPE用车身车间等。凭借87%的自动化率,Q6 e-tron系列用车身部件得以高效装配。奥迪灵活的生产设施通过重复使用680台其他车型的机器人以及由40多辆自动导引车组成的新车队来支持生产,使其能够无缝推出未来的车型。
在涂装车间,阴极电泳涂装(CDC)后的烘干炉已得到扩建,并引入了自动闭孔工艺。在阴极电泳涂装后对车身约70个孔进行堵孔的工序以前由人工完成,现在则由机器人完成。烘干炉的升级也确保了所有部件都能达到固化所需的温度。此外,涂装车间的表面检测和精加工工序也采用了自动化生产技术,从而提高了工艺可靠性和质量监控能力。
在Münchsmünster的冲压车间,PPE的热成型工艺已经升级,用于生产安全相关部件。将金属板加热到约950℃后,通过冷却控制通风口使部件成型。然后使用特殊激光将部件切割成所需的轮廓。未来,该工厂还将为基于Premium Platform Combustion(PPC)打造的燃油车生产零部件。由于采用了自动化设置更改,该工厂每天可生产约2万个部件。