Woodbridge Foam Corporation 2011年12月期までの動向
ハイライト
合弁事業
-2011年、同社とSumma Groupは、メキシコLeonに合弁会社を設立すると発表した。新会社DuraLite Formed Plasticsは既存の合弁会社に隣接して建設され、発泡ポリプロピレン (EPP) 成形製品および発泡ポリスチレン (EPS) 製品を生産する。2012年はじめに生産が開始される見込み。新会社が生産する自動車用製品には、シートフレーム｢StructureLite｣、NVH騒音制御製品｢WhisperTech｣、衝突荷重制御製品｢EnerFlex｣などが含まれる。(2011年8月5日付プレスリリースより)-2011年、同社と無錫吉興汽車部件有限公司は、中国に合弁会社を設立することで合意したと発表。新会社｢Wuxi Woodbridge Jixing Advanced Polymer Technology Co, Ltd.｣では、半硬質スラブフォームおよびラミネートボードを生産する。これらの製品は｢StrataLiner NET｣などのヘッドライナーやNVH製品に使用される。(2011年7月15日付プレスリリースより)
事業再編
-2011年、Recticelとの合弁会社でドイツに本拠を置くProseatは、Johnson Controls (JCI) との合弁会社JP Foam Manufacturingの株式35%をJCIに売却すると発表。JP Foam Manufacturingは、ポーランド・Zory工場とスロバキア・Lucenec工場の2拠点を保有し、自動車用フォームシートクッションを生産。Ford、Fiat、Mercedes-Benz、起亜などの東欧拠点に供給している。今回の株式売却により、JP Foam ManufacturingはJCIの完全子会社となる。(2011年12月7日付プレスリリースより)工場閉鎖
-2011年1月、Proseatは、ベルギーのHulshout工場を閉鎖する意向を発表した。フォームクッションを生産する同工場は、GMのAntwerp工場とFordのGenk工場向けの生産拠点。GMが同工場を閉鎖したのに加えて、Ford向けのフォームクッションを含むシートの供給契約をLear Corporationが受注。それが今回の閉鎖決定に繋がった。(2011年1月14日付プレスリリースより)受注
-2010年1月、デトロイトモーターショーで公開された複数のモデルに、騒音制御発泡体「WhisperTech」を供給している。これを使用すると、自動車の騒音特性をより狙った形に調整することが出来る。(2010年1月19日付プレスリリースより)開発動向
技術提携
-2011年現在、同社は3社と技術提携を結んでいる。- 現代自動車 (Hyundai Motor Company) (韓国)
- MOBICA (エジプト)
- Toscana Gomma Spa (イタリア)
