トヨタ bZ4X 2022モデルイヤー(欧州仕様)
対象車両
| Specifications | Unit | All-wheel drive |
|---|---|---|
| Dimensions (L x W x H) | mm | 4,690 / 1,860 / 1,600 |
| Curb weight | kg | 2,085 - 2,140 |
| Number of e-motors | - | 2 |
| Peak torque | Nm | 336 |
| Peak power | kW | 160 |
| Nominal battery capacity | kWh | 71.4 |
| Top speed | km/h | 160 |
| Standing-Start (0-100 km/h) | s | 6.9 |
| Energy consumption | kWh/ 100 km |
18.0 - 16.2 (WLTP) |
| Range (WLTP) | km | 415 - 461 (WLTP) |
| AC charging | kW | 6.6 |
| DC charging | kW | Up to 150 |
| AC charging 0-100%(11 kW) | h:min | ~ 6:30 |
| DC charging 10-80%(150 kW) | h:min | ~ 0:30 |
| Vehicle price starting from | € | 57,390 |
レポート概要
以下のレポートをご用意しています。
- M1.1 – Level-1 ベンチマーク：計測された車両の主要性能をFEVの有する相場分布の中で比較し、概要性能を示します。
- M2.1 – エネルギー消費：包括的なセンサー機器を設置して、法定サイクルにおける車両のエネルギー消費を詳細に調査します。
- M2.2 – 制御ストラテジー：運転サイクルと重要なミッション テスト中に詳細な測定データを取得し、車両制御戦略を分析します。
- M2.4 – 充電性能：空調付きシャシーDyn.に高出力DC充電器を装備し、さまざまな温度条件下での充電性能をテストします。
- M3.11 – 設計ベンチマーク バッテリーパック
- M3.12 – 設計ベンチマーク e-Axle
- M3.13 – 設計ベンチマーク OBCとDCDC
- M3.21 – コストベンチマーク バッテリーパック (M3.11 – 設計ベンチマーク バッテリーパックとのセット販売のみ)
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