2023年12月 販売台数速報

2024年1月4日

米自動車販売、12月は13.0%増、通年では12.3%増の1,561万台、現代グループが4位に躍進

1月11日に一部データを更新しました。

・マークラインズが1月4日時点で集約した2023年12月の米国新車販売台数(GM/Stellantis/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比13.0%増の145万4,597台だった。12月の営業日数は前年同月より1日少ない26日。季節調整済み年率換算販売(SAAR)は、1,608万台/年(前年同月1,377万台/年)だった。通年では前年比12.3%増の1,560万8,386台だった。物価や金利上昇などの逆風が吹いたものの、在庫状況の改善などで通年ベースでは前年比2桁増を達成した。韓国や日本のメーカー、テスラなどが好調を維持し、デトロイト3も各社半導体不足で低調だった前年からは回復した。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比15.7%増の118万944台、乗用車が2.8%増の27万3,653台だった。通年ではライトトラックが13.4%増の1,238万961台、乗用車が8.1%増の322万7,425台だった。
・12月単月と通年のランキングではいずれも、GM、トヨタ、フォード、現代グループ(ジェネシスを含む現代自動車と起亜)の順で、現代グループが初めて通期でステランティスを抜き4位に躍進した。
・一部の業界関係者は、2024年の全需見通しを1,600万台前後に置いている。
・12月の総在庫台数は前月比1.9%減の約227.5万台だった。在庫日数は41日(先月は47日、前年同月は33日)となった。メーカー別の在庫状況は、GMが在庫日数49日で前月比6.1%減の約43.6万台。フォードは67日で前月比7.7%増の約49.3万台、ステランティスは69日で4.5%減の約36.9万台。トヨタは24日で18.4%減の約20.4万台。ホンダは32日で5.0%減の約15.2万台、日産は56日で7.4%増の約15.7万台、スバルは24日で14.4%増の約5.4万台、現代は25日で9.6%減の約7.9万台、起亜は26日で2.5%増の約6.1万台、VWは40日で8.6%増の約8.6万台だった。

米国の新車販売台数 (Volvo台数を更新しました。2024.1.11)

	2023年 12月	2022年 12月	前年同月比	2023年 1-12月累計	2022年 1-12月累計	前年同期比
乗用車	273,653	266,328	2.8%	3,227,425	2,985,388	8.1%
小型トラック	1,180,944	1,020,952	15.7%	12,380,961	10,918,041	13.4%
合計	1,454,597	1,287,280	13.0%	15,608,386	13,903,429	12.3%

出所：MarkLines Data Center

・米国メーカーの12月販売は、GMが4.7%増(通年では14.1%)、フォードが7.5%増(同7.0%増)、ステランティスが10.7%増(同1.2%減)、テスラが25.7%増(同25.4%増)だった。
・日本車の12月販売は、トヨタが24.2%増(同6.6%増)、ホンダが31.5%増(同33.0%増)で10カ月連続で前年同月比プラス、日産が12.9%増(同23.2%増)で12ケ月連続のプラス、スバルが1.8%増(同13.6%増)で17カ月連続のプラス、マツダは44.8%増(同23.2%増)、三菱は4.4%減(同1.8%増)だった。
・韓国車の12月販売は、現代が4.8%増(同11.5%増)で17カ月連続で前年同月比プラス、うちジェネシスは10.2%増で14カ月連続で前同月比プラス、起亜は0.2%減(同12.8%増)だった。通年では現代、起亜共に過去最高を記録し、ジェネシスが現代の販売に貢献した。
・欧州車の12月販売は、VWが48.2%増(同9.3%増)、アウディが14.1%増(同22.3%増)、ボルボは22.5%増(26.1%増)だった。
・高級車の12月販売は、レクサスが83.9%増の3万7,569台で1位、BMWが4.8%減の3万7,102台で2位、バンを除いたメルセデス・ベンツが3.9%増の2万6,872台で3位だった。通年ではBMW、レクサス、メルセデス・ベンツの順だった。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら） (Volvo台数を更新しました。2024.1.11)

		2023年12月	2022年12月	前年同月比	2023年 1-12月累計	2022年 1-12月累計	前年同期比
				シェア増減			シェア増減
GM *2	合計	230,455	220,166	4.7%	2,577,662	2,258,429	14.1%
	シェア	15.8%	17.1%	-1.3 pt	16.5%	16.2%	0.3 pt
Toyota *2	合計	224,753	180,906	24.2%	2,248,477	2,108,457	6.6%
	シェア	15.5%	14.1%	1.4 pt	14.4%	15.2%	-0.8 pt
Ford	合計	191,245	177,868	7.5%	1,981,332	1,850,925	7.0%
	シェア	13.1%	13.8%	-0.7 pt	12.7%	13.3%	-0.6 pt
Stellantis *2	合計	139,005	125,594	10.7%	1,534,787	1,553,895	-1.2%
	シェア	9.6%	9.8%	-0.2 pt	9.8%	11.2%	-1.3 pt
Honda	合計	123,388	93,843	31.5%	1,308,186	983,507	33.0%
	シェア	8.5%	7.3%	1.2 pt	8.4%	7.1%	1.3 pt
Nissan *2	合計	73,500	65,103	12.9%	898,796	729,350	23.2%
	シェア	5.1%	5.1%	0.0 pt	5.8%	5.2%	0.5 pt
Hyundai	合計	81,967	78,230	4.8%	870,370	780,675	11.5%
	シェア	5.6%	6.1%	-0.4 pt	5.6%	5.6%	0.0 pt
Kia	合計	60,275	60,422	-0.2%	782,451	693,549	12.8%
	シェア	4.1%	4.7%	-0.6 pt	5.0%	5.0%	0.0 pt
Tesla *2	合計	56,481	44,923	25.7%	654,888	522,444	25.4%
	シェア	3.9%	3.5%	0.4 pt	4.2%	3.8%	0.4 pt
Subaru	合計	57,764	56,760	1.8%	632,083	556,581	13.6%
	シェア	4.0%	4.4%	-0.4 pt	4.0%	4.0%	0.0 pt
Mazda	合計	39,518	27,292	44.8%	363,354	294,909	23.2%
	シェア	2.7%	2.1%	0.6 pt	2.3%	2.1%	0.2 pt
Mercedes *1 *2	合計	34,020	31,355	8.5%	354,723	350,949	1.1%
	シェア	2.3%	2.4%	-0.1 pt	2.3%	2.5%	-0.3 pt
BMW *2	合計	37,102	38,988	-4.8%	353,480	332,388	6.3%
	シェア	2.6%	3.0%	-0.5 pt	2.3%	2.4%	-0.1 pt
VW *2	合計	32,602	21,999	48.2%	329,029	301,069	9.3%
	シェア	2.2%	1.7%	0.5 pt	2.1%	2.2%	-0.1 pt
Audi *2	合計	22,940	20,100	14.1%	228,550	186,875	22.3%
	シェア	1.6%	1.6%	0.0 pt	1.5%	1.3%	0.1 pt
Volvo *2	合計	13,609	11,111	22.5%	128,701	102,038	26.1%
	シェア	0.9%	0.9%	0.1 pt	0.8%	0.7%	0.1 pt
Mitsubishi	合計	7,102	7,428	-4.4%	87,340	85,810	1.8%
	シェア	0.5%	0.6%	-0.1 pt	0.6%	0.6%	-0.1 pt
Porsche *2	合計	6,869	7,415	-7.4%	75,415	70,065	7.6%
	シェア	0.5%	0.6%	-0.1 pt	0.5%	0.5%	0.0 pt
Land Rover *2	合計	8,397	7,801	7.6%	71,727	58,765	22.1%
	シェア	0.6%	0.6%	0.0 pt	0.5%	0.4%	0.0 pt
Rivian *2	合計	4,890	2,854	71.3%	50,122	20,332	146.5%
	シェア	0.3%	0.2%	0.1 pt	0.3%	0.1%	0.2 pt
MINI *2	合計	3,695	3,673	0.6%	32,447	29,504	10.0%
	シェア	0.3%	0.3%	0.0 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Polestar *2	合計	1,097	1,004	9.3%	12,240	9,471	29.2%
	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Jaguar *2	合計	597	919	-35.0%	8,374	9,781	-14.4%
	シェア	0.0%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Lucid Motors *2	合計	535	463	15.6%	5,779	2,656	117.6%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Fisker	合計	695	-	-%	2,669	-	-%
	シェア	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Ineos Automotive	合計	810	-	-%	930	-	-%
	シェア	0.1%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Karma *2	合計	5	3	66.7%	38	185	-79.5%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
VinFast *2	合計	N/A	-	-%	N/A	-	-%
	シェア	-%	-%	-%	-%	-%	-%
Others	合計	1,281	1,060	20.8%	14,436	10,820	33.4%
	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total *2		1,454,597	1,287,280	13.0%	15,608,386	13,903,429	12.3%

出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値

米国 新車販売台数 上位10モデル

-	メーカー/ブランド	モデル	2023年 12月	2022年 12月	前年 同月比	2023年 1-12月累計	2022年 1-12月累計	前年同期比
1	Ford	Ford F-Series	70,841	75,076	-5.6%	750,789	653,957	14.8%
2	Chevrolet	Silverado	54,192	48,269	12.3%	543,780	513,354	5.9%
3	Ram (2021-)	Ram P/U	43,224	41,347	4.5%	444,926	468,344	-5.0%
4	Toyota	RAV4	47,705	33,149	43.9%	434,658	399,949	8.7%
5	Tesla	Model Y	34,281	20,423	67.9%	385,588	247,344	55.9%
6	Honda	CR-V	36,297	19,285	88.2%	361,457	238,155	51.8%
7	GMC	GMC Sierra	27,826	30,013	-7.3%	295,737	241,522	22.4%
8	Toyota	Camry	24,569	26,308	-6.6%	291,155	294,617	-1.2%
9	Nissan	Rogue	22,317	19,739	13.1%	271,458	186,480	45.6%
10	Jeep (2021-)	Grand Cherokee (Jeep (2009-))	29,238	20,813	40.5%	244,594	223,345	9.5%

出所: MarkLines Data Center

2023年11月 販売台数速報

2023年12月5日

米自動車販売、11月は8.8%増、デトロイト3は低調、トヨタとホンダが堅調

12月5日に一部データを更新しました。

・マークラインズが12月4日時点で集約した2023年11月の米国新車販売台数(GM/Stellantis/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比8.8%増の124万2,376台だった。11月の営業日数は前年同月と同じ25日。季節調整済み年率換算販売(SAAR)は、1,554万台/年(前年同月1,436万台/年)だった。個人客向けの需要が堅調で、11月販売は前月より伸びを加速した。デトロイト3社の販売は低調であった一方で、日本メーカー、特にトヨタとホンダの販売が好調だった。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比11.8%増の99万2,060台、乗用車が1.7%減の25万316台だった。
・11月のランキングでは、GMがトップになり、僅差のトヨタ、フォード、現代グループ(ジェネシスを含む現代自動車と起亜)が続いた。同グループは累計でも6カ月連続で4位をキープしている。
・11月の総在庫台数は前月比9.6%増の約231.9万台だった。在庫日数は47日(先月は44日、前年同月は34日)となった。メーカー別の在庫状況は、GMが在庫日数58日で前月比6.9%増の約46.5万台。フォードは79日で前月比9.2%増の約45.8万台、ステランティスは92日で4.1%増の約38.7万台。10月末にUAWとの賃上げ交渉が妥結し、ストが終結したこともあるが、11月販売で前月に引き続き低調ないしはマイナスであったこともデトロイト3の在庫増加に影響している。トヨタは31日で8.6%増の約25.0万台。ホンダは38日で18.4%増の約16.0万台、日産は61日で15.4%増の約14.7万台、スバルは22日で30.2%増の約4.7万台、現代は29日で6.5%増の約8.7万台、起亜は26日で17.4%増の約6.0万台、VWは38日で12.4%増の約7.9万台だった。日系メーカーは、トヨタを除く各社で二桁増の在庫台数の改善が見られた。

米国の新車販売台数 (Volvo台数を更新しました。2023.12.5)

	2023年 11月	2022年 11月	前年同月比	2023年 1-11月累計	2022年 1-11月累計	前年同期比
乗用車	250,316	254,571	-1.7%	2,953,946	2,719,060	8.6%
小型トラック	992,060	887,046	11.8%	11,198,896	9,897,089	13.2%
合計	1,242,376	1,141,617	8.8%	14,152,842	12,616,149	12.2%

出所：MarkLines Data Center

・米国メーカーの11月販売は、GMが2.6%増、フォードが0.4%減。ステランティスは前月より減少幅を抑えたものの3社の中で最大の3.5%減で、3カ月連続の前年同月比マイナスとなった。テスラは17.6%の伸び。
・日本車の11月販売は、トヨタが17.8%増、ホンダは主要メーカーでは増加率が最も大きい32.8%増で9カ月連続で前年同月比プラス、日産は0.6%増で11ケ月連続のプラス、スバルは6.4%増で16カ月連続のプラス、マツダは3.0%増、三菱は1.2%減だった。
・韓国車の11月販売は、現代と起亜ともに同月として過去最高となり、かつ16カ月連続で前年同月比プラスとなった。現代は11.4%増(うちジェネシスは19.6%増で13カ月連続で前同月比プラス)、起亜は2.9%増だった。両社ともこのまま推移すると、2023年は通年で過去最高を記録するという。
・欧州車の11月販売は、VWが47.2%増、アウディが18.8%増、ボルボは26.4%増だった。
・高級車の11月販売は、BMWが1.6%減の3万2,583台で1位、レクサスが75.5%増の3万1,568台で2位、バンを除いたメルセデス・ベンツが3.7%増の2万3,953台で3位だった。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら）(Volvo台数を更新しました。2023.12.5)

		2023年11月	2022年11月	前年同月比	2023年 1-11月累計	2022年 1-11月累計	前年同期比
				シェア増減			シェア増減
GM *2	合計	201,189	196,113	2.6%	2,347,207	2,038,263	15.2%
	シェア	16.2%	17.2%	-1.0 pt	16.6%	16.2%	0.4 pt
Toyota *2	合計	200,284	170,049	17.8%	2,023,724	1,927,551	5.0%
	シェア	16.1%	14.9%	1.2 pt	14.3%	15.3%	-1.0 pt
Ford	合計	144,453	144,984	-0.4%	1,790,087	1,673,057	7.0%
	シェア	11.6%	12.7%	-1.1 pt	12.6%	13.3%	-0.6 pt
Honda	合計	106,035	79,862	32.8%	1,184,798	889,664	33.2%
	シェア	8.5%	7.0%	1.5 pt	8.4%	7.1%	1.3 pt
Stellantis *2	合計	105,622	109,413	-3.5%	1,395,782	1,428,301	-2.3%
	シェア	8.5%	9.6%	-1.1 pt	9.9%	11.3%	-1.5 pt
Hyundai	合計	76,066	68,310	11.4%	788,403	702,445	12.2%
	シェア	6.1%	6.0%	0.1 pt	5.6%	5.6%	0.0 pt
Nissan *2	合計	60,488	60,106	0.6%	825,296	664,247	24.2%
	シェア	4.9%	5.3%	-0.4 pt	5.8%	5.3%	0.6 pt
Kia	合計	58,338	56,703	2.9%	722,176	633,127	14.1%
	シェア	4.7%	5.0%	-0.3 pt	5.1%	5.0%	0.1 pt
Subaru	合計	53,327	50,138	6.4%	574,319	499,821	14.9%
	シェア	4.3%	4.4%	-0.1 pt	4.1%	4.0%	0.1 pt
Tesla *2	合計	51,100	43,453	17.6%	595,279	477,521	24.7%
	シェア	4.1%	3.8%	0.3 pt	4.2%	3.8%	0.4 pt
BMW *2	合計	32,583	33,119	-1.6%	316,378	293,400	7.8%
	シェア	2.6%	2.9%	-0.3 pt	2.2%	2.3%	-0.1 pt
VW *2	合計	31,674	21,520	47.2%	296,427	279,070	6.2%
	シェア	2.5%	1.9%	0.7 pt	2.1%	2.2%	-0.1 pt
Mercedes *1 *2	合計	30,325	27,998	8.3%	320,703	319,594	0.3%
	シェア	2.4%	2.5%	0.0 pt	2.3%	2.5%	-0.3 pt
Mazda	合計	27,715	26,906	3.0%	323,836	267,617	21.0%
	シェア	2.2%	2.4%	-0.1 pt	2.3%	2.1%	0.2 pt
Audi *2	合計	20,314	17,093	18.8%	205,610	166,775	23.3%
	シェア	1.6%	1.5%	0.1 pt	1.5%	1.3%	0.1 pt
Volvo *2	合計	11,671	9,233	26.4%	115,092	90,927	26.6%
	シェア	0.9%	0.8%	0.1 pt	0.8%	0.7%	0.1 pt
Porsche *2	合計	7,785	6,634	17.4%	70,468	62,650	12.5%
	シェア	0.6%	0.6%	0.0 pt	0.5%	0.5%	0.0 pt
Mitsubishi	合計	6,306	6,382	-1.2%	80,238	78,382	2.4%
	シェア	0.5%	0.6%	-0.1 pt	0.6%	0.6%	-0.1 pt
Land Rover *2	合計	5,084	5,059	0.5%	63,330	50,964	24.3%
	シェア	0.4%	0.4%	0.0 pt	0.4%	0.4%	0.0 pt
Rivian *2	合計	4,717	2,548	85.1%	45,491	17,478	160.3%
	シェア	0.4%	0.2%	0.2 pt	0.3%	0.1%	0.2 pt
MINI *2	合計	3,213	3,025	6.2%	28,752	25,831	11.3%
	シェア	0.3%	0.3%	0.0 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Polestar *2	合計	1,128	922	22.3%	11,143	8,467	31.6%
	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Jaguar *2	合計	605	715	-15.4%	7,777	8,862	-12.2%
	シェア	0.0%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Fisker	合計	500	-	-%	1,974	-	-%
	シェア	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Lucid Motors *2	合計	492	380	29.5%	5,244	2,193	139.1%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Ineos Automotive	合計	120	-	-%	120	-	-%
	シェア	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Karma *2	合計	3	5	-40.0%	33	182	-81.9%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
VinFast *2	合計	N/A	-	-%	N/A	-	-%
	シェア	-%	-%	-%	-%	-%	-%
Others	合計	1,239	947	30.8%	13,155	9,760	34.8%
	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total *2		1,242,376	1,141,617	8.8%	14,152,842	12,616,149	12.2%

出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値

米国 新車販売台数 上位10モデル

-	メーカー/ブランド	モデル	2023年 11月	2022年 11月	前年 同月比	2023年 1-11月累計	2022年 1-11月累計	前年同期比
1	Ford	Ford F-Series	53,069	55,169	-3.8%	679,948	578,881	17.5%
2	Chevrolet	Silverado	45,723	44,640	2.4%	489,588	465,085	5.3%
3	Toyota	RAV4	43,326	28,984	49.5%	386,953	366,800	5.5%
4	Ram (2021-)	Ram P/U	36,615	31,019	18.0%	401,702	426,997	-5.9%
5	Tesla	Model Y	31,500	20,453	54.0%	368,035	226,921	62.2%
6	Honda	CR-V	31,412	19,666	59.7%	325,160	218,870	48.6%
7	GMC	GMC Sierra	27,115	20,735	30.8%	267,911	211,509	26.7%
8	Toyota	Camry	23,022	25,113	-8.3%	266,586	268,309	-0.6%
9	Hyundai	Tucson (ix35)	21,382	16,059	33.1%	190,200	156,750	21.3%
10	Chevrolet	Equinox	20,688	15,294	35.3%	189,763	193,133	-1.7%

出所: MarkLines Data Center

2023年10月 販売台数速報

2023年11月2日

米自動車販売、10月は2.0%増、デトロイト3のストライキの実影響は11月以降に

11月7日に一部データを更新しました。

・マークラインズが11月2日時点で集約した2023年10月の米国新車販売台数(GM/Stellantis/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比2.0%増の121万1,141台だった。10月の営業日数は25日で前年同月より1日少なかった。季節調整済み年率換算販売(SAAR)は、1,564万台/年(前年同月1,474万台/年)だった。9月15日からデトロイト3の工場で一斉に始まったストライキの影響が懸念されていたが、3社が比較的高レベルの在庫を維持していたことや、個人客向けの繰越需要や堅調に推移するフリート販売などにより10月販売はかろうじてプラスを維持した。11月もある程度の販売レベルを維持する可能性があるが、デトロイト3についてはUAWストライキによる生産ロスで在庫が減少する。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比3.0%増の96万5,137台、乗用車が1.7%減の24万6,004台だった。
・10月のランキングでは、トヨタがトップになり、GM、フォード、現代グループ(ジェネシスを含む現代自動車と起亜)が続いた。同グループは累計でもは5カ月連続で4位をキープしている。
・10月の総在庫台数は前月比5%増の約211.8万台だった。在庫日数は44日(先月は39日、前年同月は32日)となった。メーカー別の在庫状況は、GMが在庫日数58日で前月比1%増の約43.5万台。フォードは70日で先月並みの約41.9万台、ステランティスは92日で2%減の約37.2万台。デトロイト3の在庫日数が増えている理由は10月販売のマイナスが影響している。トヨタは30日で11%増の約23.1万台。ホンダは31日で18%増の約13.5万台、日産は47日で11%増の約12.7万台、スバルは17日で28%増の約3.6万台、現代は31日で21%増の約8.2万台、起亜は22日で7%増の約5.1万台、VWは35日で18%増の約7.1万台だった。日系メーカーは、二桁増の在庫台数の改善が見られた。

米国の新車販売台数 (Volvo台数を更新しました。2023.11.6)

	2023年 10月	2022年 10月	前年同月比	2023年 1-10月累計	2022年 1-10月累計	前年同期比
乗用車	246,004	250,218	-1.7%	2,703,630	2,464,489	9.7%
小型トラック	965,137	936,905	3.0%	10,206,836	9,010,043	13.3%
合計	1,211,141	1,187,123	2.0%	12,910,466	11,474,532	12.5%

出所：MarkLines Data Center

・米国メーカーの10月販売は、GMが7.0%減、フォードが5.2%減。主要ブランドのジープとラムでの不調に苦しむステランティスは3社の中で最大の11.5%減となった。テスラは17.3%の伸びに留まった。
・日本車の10月販売は、トヨタが4.8%増、ホンダは主要メーカーでは増加率が最も大きい32.6%増で8カ月連続で前年同月比プラス、日産は3.0%増で10ケ月連続のプラス、スバルは10.7%増で15カ月連続のプラス、マツダは7.2%減で連続のプラスは12カ月で終了した。三菱は10.8%減だった。
・韓国車の10月販売は、現代と起亜ともに15カ月連続で前年同月比プラス。現代は2.4%増(うちジェネシスは31.5%増で12カ月連続で前同月比プラス)、起亜は1.5%増だった。両社ともこのまま推移すると、2023年は通年で過去最高を記録するという。
・欧州車の10月販売は、VWが26.6%増、アウディが3.3%増、ボルボは19.2%増だった。
・高級車の10月販売は、BMWが0.7%減の2万9,432台で1位、レクサスが23.7%増の2万6,804台で2位、バンを除いたメルセデス・ベンツが5.9%減の2万2,628台で3位だった。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら）(Volvo台数を更新しました。2023.11.6)

		2023年10月	2022年10月	前年同月比	2023年 1-10月累計	2022年 1-10月累計	前年同期比
				シェア増減			シェア増減
Toyota *2	合計	194,624	185,785	4.8%	1,823,440	1,757,502	3.8%
	シェア	16.1%	15.7%	0.4 pt	14.1%	15.3%	-1.2 pt
GM *2	合計	188,204	202,413	-7.0%	2,146,018	1,842,150	16.5%
	シェア	15.5%	17.1%	-1.5 pt	16.6%	16.1%	0.6 pt
Ford	合計	148,760	156,917	-5.2%	1,645,634	1,528,073	7.7%
	シェア	12.3%	13.2%	-0.9 pt	12.7%	13.3%	-0.6 pt
Honda	合計	108,088	81,545	32.6%	1,078,763	809,802	33.2%
	シェア	8.9%	6.9%	2.1 pt	8.4%	7.1%	1.3 pt
Stellantis *2	合計	101,179	114,277	-11.5%	1,290,160	1,318,888	-2.2%
	シェア	8.4%	9.6%	-1.3 pt	10.0%	11.5%	-1.5 pt
Nissan *2	合計	67,759	65,803	3.0%	764,808	604,141	26.6%
	シェア	5.6%	5.5%	0.1 pt	5.9%	5.3%	0.7 pt
Hyundai	合計	66,529	64,957	2.4%	712,337	634,135	12.3%
	シェア	5.5%	5.5%	0.0 pt	5.5%	5.5%	0.0 pt
Kia	合計	59,164	58,276	1.5%	663,838	576,424	15.2%
	シェア	4.9%	4.9%	0.0 pt	5.1%	5.0%	0.1 pt
Subaru	合計	53,772	48,568	10.7%	520,992	449,683	15.9%
	シェア	4.4%	4.1%	0.3 pt	4.0%	3.9%	0.1 pt
Tesla *2	合計	50,666	43,198	17.3%	544,179	434,068	25.4%
	シェア	4.2%	3.6%	0.5 pt	4.2%	3.8%	0.4 pt
VW *2	合計	32,210	25,451	26.6%	264,753	257,550	2.8%
	シェア	2.7%	2.1%	0.5 pt	2.1%	2.2%	-0.2 pt
BMW *2	合計	29,432	29,631	-0.7%	283,795	260,281	9.0%
	シェア	2.4%	2.5%	-0.1 pt	2.2%	2.3%	-0.1 pt
Mercedes *1 *2	合計	28,647	29,140	-1.7%	290,378	291,596	-0.4%
	シェア	2.4%	2.5%	-0.1 pt	2.2%	2.5%	-0.3 pt
Mazda	合計	23,504	25,319	-7.2%	296,121	240,711	23.0%
	シェア	1.9%	2.1%	-0.2 pt	2.3%	2.1%	0.2 pt
Audi *2	合計	17,416	16,861	3.3%	185,296	149,682	23.8%
	シェア	1.4%	1.4%	0.0 pt	1.4%	1.3%	0.1 pt
Volvo	合計	11,296	9,478	19.2%	103,421	81,694	26.6%
	シェア	0.9%	0.8%	0.1 pt	0.8%	0.7%	0.1 pt
Porsche *2	合計	6,360	6,906	-7.9%	62,683	56,016	11.9%
	シェア	0.5%	0.6%	-0.1 pt	0.5%	0.5%	0.0 pt
Mitsubishi	合計	6,196	6,946	-10.8%	73,932	72,000	2.7%
	シェア	0.5%	0.6%	-0.1 pt	0.6%	0.6%	-0.1 pt
Land Rover *2	合計	5,980	6,395	-6.5%	58,246	45,905	26.9%
	シェア	0.5%	0.5%	0.0 pt	0.5%	0.4%	0.1 pt
Rivian *2	合計	4,624	2,652	74.4%	40,774	14,930	173.1%
	シェア	0.4%	0.2%	0.2 pt	0.3%	0.1%	0.2 pt
MINI *2	合計	2,770	3,621	-23.5%	25,539	22,806	12.0%
	シェア	0.2%	0.3%	-0.1 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Polestar *2	合計	1,111	907	22.5%	10,015	7,545	32.7%
	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Jaguar *2	合計	675	917	-26.4%	7,172	8,147	-12.0%
	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Lucid Motors *2	合計	485	217	123.5%	4,752	1,813	162.1%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Fisker	合計	477	-	-%	1,474	-	-%
	シェア	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Karma *2	合計	1	8	-87.5%	30	177	-83.1%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
VinFast	合計	N/A	-	-%	N/A	-	-%
	シェア	-%	-%	-%	-%	-%	-%
Others	合計	1,212	935	29.6%	11,916	8,813	35.2%
	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total *2		1,211,141	1,187,123	2.0%	12,910,466	11,474,532	12.5%

出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値

米国 新車販売台数 上位10モデル

-	メーカー/ブランド	モデル	2023年 10月	2022年 10月	前年 同月比	2023年 1-10月累計	2022年 1-10月累計	前年同期比
1	Ford	Ford F-Series	53,509	56,405	-5.1%	626,879	523,712	19.7%
2	Toyota	RAV4	41,081	34,475	19.2%	343,627	337,816	1.7%
3	Chevrolet	Silverado	40,444	45,966	-12.0%	443,865	420,445	5.6%
4	Ram (2021-)	Ram P/U	32,647	32,889	-0.7%	365,087	395,978	-7.8%
5	Honda	CR-V	31,397	20,517	53.0%	293,748	199,204	47.5%
6	Tesla	Model Y	31,166	19,998	55.8%	336,535	206,468	63.0%
7	Toyota	Camry	25,083	28,793	-12.9%	243,564	243,196	0.2%
8	GMC	GMC Sierra	24,569	21,667	13.4%	240,796	190,774	26.2%
9	Nissan	Rogue	21,153	18,512	14.3%	232,244	148,647	56.2%
10	Toyota	Corolla	20,590	15,067	36.7%	170,834	169,530	0.8%

出所: MarkLines Data Center

2023年9月 販売台数速報

2023年10月4日

米自動車販売、9月は19.3%増、ストライキの影響は10月以降に

10月11日に一部データを更新しました。

・マークラインズが10月4日時点で集約した2023年9月の米国新車販売台数(GM/Stellantis/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比19.3%増の134万921台だった。9月の営業日数は26日で前年同月より1日多かった。季節調整済み年率換算販売(SAAR)は、1,573万台/年(前年同月1,379万台/年)だった。インフレや高金利による逆風が続いているものの、堅調なフリート販売や在庫日数の改善などが支えとなった。9月に始まり解決の糸口が見えないUAWのストライキの影響が10月以降に表れてくる。ストライキによる生産ロスはデトロイト3合計で、1日当たり6,000台を上回るという。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比20.2%増の106万5,638 台、乗用車が16.1%増の27万5,283台だった。
・9月のランキングは、GM、トヨタ、フォード、現代グループ(ジェネシスを含む現代自動車と起亜)の順で、累計でも同グループは4カ月連続で4位をキープしている。
・9月の総在庫数は前月比7%増の約201.5万台で200万台を回復した。在庫日数は39日(先月は38日、前年同月は30日)となった。メーカー別の在庫状況は、GMが在庫日数49日で前月比1%増の約43.2万台。フォードは66日で11%増の約42.0万台、ステランティスは81日で4%増の約38.1万台。トヨタは26日で19%増の約20.7万台。ホンダは26日で9%増の約11.4万台、日産は41日で17%増の約11.4万台、スバルは13日で24%増の約2.8万台、現代は23日で8%増の約6.8万台、起亜は18日で7%増の約4.8万台、VWは29日で9%増の約6.0万台だった。トヨタ、日産、スバルについては、20%前後の在庫台数の改善が見られた。

米国の新車販売台数(Mercedes、BMW、Volvo、MINIの台数を更新しました。2023.10.11) 

	2023年 9月	2022年 9月	前年同月比	2023年 1-9月累計	2022年 1-9月累計	前年同期比
乗用車	275,283	237,112	16.1%	2,457,787	2,214,271	11.0%
小型トラック	1,065,638	886,827	20.2%	9,241,699	8,073,138	14.5%
合計	1,340,921	1,123,939	19.3%	11,699,486	10,287,409	13.7%

出所：MarkLines Data Center

・米国メーカーの9月販売は、GMが21.9%増、フォードが16.0%増。主要ブランドのジープとラムでの不調に苦しむステランティスは0.2%減となり増減を繰り返している。テスラは工場の改修によるダウンタイムが影響し15.4%増の伸びに留まった。
・日本車の9月販売は、トヨタが16.0%増で6カ月連続のプラスとなったものの業界平均の伸びを下回った。ホンダは主要メーカーでは増加率が最も大きい45.5%増で7カ月連続で前年同月比プラス、日産もそれに続く36.8%増で9ケ月連続のプラス、スバルは23.4%増で14カ月連続のプラス、マツダは17.9%増で12カ月連続のプラス、三菱は23.8%増だった。
・韓国車の9月販売は、現代と起亜ともに14カ月連続で前年同月比プラス。現代は17.5%増(うちジェネシスは35.4%増で11カ月連続で前同月比プラス)、起亜は5カ月ぶりに7万台を割ったものの電動化モデルの販売が好調に推移し、19.5%増だった。
・欧州車の9月販売は、VWが25.5%増、アウディが19.2%増、ボルボは65.2%の大幅増だった。
・高級車の9月販売は、BMWが14.1%増の2万8,818台で1位、レクサスが19.8%増の2万6,133台で2位、バンを除いたメルセデス・ベンツが6.0%減の2万3,460台で3位だった。
・ディラーネットワークが整っていないベトナムの新興自動車メーカーVinFast (ビンファスト)は385台と低空飛行が続いている。また、新興EVメーカーの中で先頭を走るリビアン(Rivian)は125.7%増の5,113台だった。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら）(Mercedes、BMW、Volvo、MINIの台数を更新しました。2023.10.11) 

		2023年9月	2022年9月	前年同月比	2023年 1-9月累計	2022年 1-9月累計	前年同期比
				シェア増減			シェア増減
GM *2	合計	227,301	186,532	21.9%	1,957,814	1,639,737	19.4%
	シェア	17.0%	16.6%	0.4 pt	16.7%	15.9%	0.8 pt
Toyota *2	合計	203,749	175,577	16.0%	1,628,816	1,571,717	3.6%
	シェア	15.2%	15.6%	-0.4 pt	13.9%	15.3%	-1.4 pt
Ford	合計	164,274	141,633	16.0%	1,496,874	1,371,156	9.2%
	シェア	12.3%	12.6%	-0.4 pt	12.8%	13.3%	-0.5 pt
Stellantis *2	合計	122,889	123,155	-0.2%	1,188,981	1,204,611	-1.3%
	シェア	9.2%	11.0%	-1.8 pt	10.2%	11.7%	-1.5 pt
Honda	合計	115,437	79,354	45.5%	970,675	728,257	33.3%
	シェア	8.6%	7.1%	1.5 pt	8.3%	7.1%	1.2 pt
Hyundai	合計	75,605	64,372	17.5%	645,808	569,178	13.5%
	シェア	5.6%	5.7%	-0.1 pt	5.5%	5.5%	0.0 pt
Nissan *2	合計	73,053	53,400	36.8%	697,049	538,338	29.5%
	シェア	5.4%	4.8%	0.7 pt	6.0%	5.2%	0.7 pt
Kia	合計	67,264	56,270	19.5%	604,674	518,148	16.7%
	シェア	5.0%	5.0%	0.0 pt	5.2%	5.0%	0.1 pt
Subaru	合計	56,335	45,658	23.4%	467,220	401,115	16.5%
	シェア	4.2%	4.1%	0.1 pt	4.0%	3.9%	0.1 pt
Tesla *2	合計	51,451	44,576	15.4%	493,513	390,870	26.3%
	シェア	3.8%	4.0%	-0.1 pt	4.2%	3.8%	0.4 pt
VW *2	合計	33,895	27,009	25.5%	232,543	232,099	0.2%
	シェア	2.5%	2.4%	0.1 pt	2.0%	2.3%	-0.3 pt
Mercedes *1 *2	合計	29,701	30,241	-1.8%	261,731	262,456	-0.3%
	シェア	2.2%	2.7%	-0.5 pt	2.2%	2.6%	-0.3 pt
BMW *2	合計	28,818	25,250	14.1%	254,363	230,650	10.3%
	シェア	2.1%	2.2%	-0.1 pt	2.2%	2.2%	-0.1 pt
Mazda	合計	28,031	23,770	17.9%	272,617	215,392	26.6%
	シェア	2.1%	2.1%	0.0 pt	2.3%	2.1%	0.2 pt
Audi *2	合計	19,179	16,096	19.2%	167,880	132,821	26.4%
	シェア	1.4%	1.4%	0.0 pt	1.4%	1.3%	0.1 pt
Volvo	合計	10,946	6,627	65.2%	92,125	72,216	27.6%
	シェア	0.8%	0.6%	0.2 pt	0.8%	0.7%	0.1 pt
Mitsubishi	合計	7,365	5,951	23.8%	67,736	65,054	4.1%
	シェア	0.5%	0.5%	0.0 pt	0.6%	0.6%	-0.1 pt
Porsche *2	合計	6,994	5,706	22.6%	56,323	49,110	14.7%
	シェア	0.5%	0.5%	0.0 pt	0.5%	0.5%	0.0 pt
Land Rover *2	合計	6,178	5,474	12.9%	52,266	39,510	32.3%
	シェア	0.5%	0.5%	0.0 pt	0.4%	0.4%	0.1 pt
Rivian *2	合計	5,113	2,265	125.7%	36,150	12,278	194.4%
	シェア	0.4%	0.2%	0.2 pt	0.3%	0.1%	0.2 pt
MINI *2	合計	2,991	1,939	54.3%	22,769	19,185	18.7%
	シェア	0.2%	0.2%	0.1 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Polestar *2	合計	1,222	979	24.8%	8,904	6,638	34.1%
	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Jaguar *2	合計	742	950	-21.9%	6,497	7,230	-10.1%
	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Lucid Motors *2	合計	538	214	151.4%	4,428	1,596	177.4%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Fisker	合計	525	-	-%	997	-	-%
	シェア	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
VinFast *2	合計	385	-	-%	2,009	-	-%
	シェア	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Karma *2	合計	4	10	-60.0%	29	169	-82.8%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Others	合計	936	931	0.5%	8,695	7,878	10.4%
	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total *2		1,340,921	1,123,939	19.3%	11,699,486	10,287,409	13.7%

出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値

米国 新車販売台数 上位10モデル

-	メーカー/ブランド	モデル	2023年 9月	2022年 9月	前年 同月比	2023年 1-9月累計	2022年 1-9月累計	前年同期比
1	Ford	Ford F-Series	58,654	46,338	26.6%	573,370	467,307	22.7%
2	Chevrolet	Silverado	50,336	38,659	30.2%	403,421	374,479	7.7%
3	Ram (2021-)	Ram P/U	39,771	34,871	14.1%	332,440	363,089	-8.4%
4	Toyota	RAV4	37,491	31,282	19.8%	302,546	303,341	-0.3%
5	Honda	CR-V	34,566	22,205	55.7%	262,351	178,687	46.8%
6	Tesla	Model Y	31,451	20,860	50.8%	305,369	186,470	63.8%
7	Toyota	Camry	25,194	27,400	-8.1%	218,481	214,403	1.9%
8	GMC	GMC Sierra	22,941	17,675	29.8%	216,227	169,107	27.9%
9	Toyota	Tacoma	21,568	20,642	4.5%	179,755	175,872	2.2%
10	Nissan	Rogue	21,162	16,788	26.1%	211,091	130,135	62.2%

出所: MarkLines Data Center

2023年8月 販売台数速報

2023年9月4日

米自動車販売、8月は16.2%増、在庫日数は38日まで回復
9月6日に一部データを更新しました。

・マークラインズが9月4日時点で集約した2023年8月の米国新車販売台数(GM/Stellantis/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比16.2%増の134万1,169台だった。8月の営業日数は27日で前年同月より1日多かった。季節調整済み年率換算販売(SAAR)は、1,517万台/年(前年同月1,340万台/年)だった。高金利による逆風が続いているものの、堅調なフリート販売や在庫日数の改善などが支えとなった。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比17.2%増の106万946台、乗用車が12.7%増の28万223台だった。
・8月のランキングは、GM、トヨタ、フォード、ステランティスの順だったが、累計では現代グループ(ジェネシスを含む現代自動車と起亜)が3カ月連続で4位をキープしている。
・8月の総在庫数は前月比8%増の約187.8万台、在庫日数は38日(先月は33日、前年同月は27日)となった。メーカー別の在庫状況は、GMが在庫日数50日で前月比5%増の約42.8万台。フォードは64日で7%増の約37.9万台、ステランティスは74日で6%増の約36.7万台。トヨタは24日で14%増の約17.4万台。ホンダは25日で6%増の約10.4万台、日産は36日で21%増の約9.7万台、スバルは11日で22%増の約2.3万台、現代自は24日で10%増の約6.3万台、起亜は17日で9%増の約4.5万台、VWは30日で9%増の約5.5万台だった。スバル、日産、トヨタ、現代自については、2桁台の増加率となった。

米国の新車販売台数  (Volvo台数を更新しました。2023.9.6)

	2023年 8月	2022年 8月	前年同月比	2023年 1-8月累計	2022年 1-8月累計	前年同期比
乗用車	280,223	248,704	12.7%	2,187,424	1,977,159	10.6%
小型トラック	1,060,946	905,069	17.2%	8,182,981	7,186,311	13.9%
合計	1,341,169	1,153,773	16.2%	10,370,405	9,163,470	13.2%

出所：MarkLines Data Center

・米国メーカーの8月販売は、GMが22.2%増、フォードが2.0%増。ステランティスは4.7%増となったものの増減を繰り返す不安定な状況。テスラは値下げと税額控除の効果が続き33.7%増と大幅な伸びを記録した。
・日本車の8月販売は、トヨタが12.1%増で5カ月連続のプラスとなったものの業界平均の伸びを下回った。ホンダは主要メーカーでは増加率が最も大きい56.7%増で6カ月連続で前年同月比プラス、日産もそれに続く45.2%増で8ケ月連続のプラス、スバルは12.5%増で13カ月連続のプラス、マツダは18.7%増で11カ月連続のプラス、三菱は30.7%増だった。
・韓国車の8月販売は、現代自と起亜ともに13カ月連続で前年同月比プラス。現代自は3.0%増(うちジェネシスは26.5%増で10カ月連続で前同月比プラス)、起亜は4カ月連続で7万台超えを記録するとともに電動化モデルの販売が好調に推移し、9.2%増だった。
・欧州車の8月販売は、VWが4.3%減、アウディが26.9%増、ボルボは30.8%増だった。
・高級車の8月販売は、BMWが14.7%増の2万9,724台で1位、レクサスが9.0%増の2万3,982台で2位、バンを除いたメルセデス・ベンツが4.0%減の2万3,294台で3位だった。
・8月にナスダックに上場したベトナムの新興自動車メーカーVinFast (ビンファスト)は394台を販売し、累計販売台数は1,624台だった。また、新興EVメーカーの中ではリビアン(Rivian)が最も多い4,600台を販売し、累計販売台数は2万9,532台だった。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら）  (Volvo台数を更新しました。2023.9.6)

		2023年8月	2022年8月	前年同月比	2023年 1-8月累計	2022年 1-8月累計	前年同期比
				シェア増減			シェア増減
GM *2	合計	228,895	187,277	22.2%	1,730,513	1,453,205	19.1%
	シェア	17.1%	16.2%	0.8 pt	16.7%	15.9%	0.8 pt
Toyota *2	合計	193,792	172,885	12.1%	1,425,067	1,396,140	2.1%
	シェア	14.4%	15.0%	-0.5 pt	13.7%	15.2%	-1.5 pt
Ford	合計	160,199	157,062	2.0%	1,332,600	1,229,523	8.4%
	シェア	11.9%	13.6%	-1.7 pt	12.9%	13.4%	-0.6 pt
Stellantis *2	合計	133,629	127,626	4.7%	1,066,092	1,081,456	-1.4%
	シェア	10.0%	11.1%	-1.1 pt	10.3%	11.8%	-1.5 pt
Honda	合計	111,944	71,461	56.7%	855,238	648,903	31.8%
	シェア	8.3%	6.2%	2.2 pt	8.2%	7.1%	1.2 pt
Nissan *2	合計	72,812	50,151	45.2%	623,996	484,938	28.7%
	シェア	5.4%	4.3%	1.1 pt	6.0%	5.3%	0.7 pt
Kia	合計	72,147	66,089	9.2%	537,410	461,878	16.4%
	シェア	5.4%	5.7%	-0.3 pt	5.2%	5.0%	0.1 pt
Hyundai	合計	71,499	69,437	3.0%	570,203	504,806	13.0%
	シェア	5.3%	6.0%	-0.7 pt	5.5%	5.5%	0.0 pt
Tesla *2	合計	58,432	43,691	33.7%	453,466	346,294	30.9%
	シェア	4.4%	3.8%	0.6 pt	4.4%	3.8%	0.6 pt
Subaru	合計	56,407	50,126	12.5%	410,885	355,457	15.6%
	シェア	4.2%	4.3%	-0.1 pt	4.0%	3.9%	0.1 pt
Mazda	合計	30,174	25,426	18.7%	244,586	191,622	27.6%
	シェア	2.2%	2.2%	0.0 pt	2.4%	2.1%	0.3 pt
BMW *2	合計	29,724	25,912	14.7%	225,545	205,400	9.8%
	シェア	2.2%	2.2%	0.0 pt	2.2%	2.2%	-0.1 pt
Mercedes *1 *2	合計	28,940	29,383	-1.5%	230,627	232,215	-0.7%
	シェア	2.2%	2.5%	-0.4 pt	2.2%	2.5%	-0.3 pt
VW *2	合計	28,371	29,645	-4.3%	198,648	205,090	-3.1%
	シェア	2.1%	2.6%	-0.5 pt	1.9%	2.2%	-0.3 pt
Audi *2	合計	20,595	16,223	26.9%	148,701	116,725	27.4%
	シェア	1.5%	1.4%	0.1 pt	1.4%	1.3%	0.2 pt
Volvo *2	合計	10,644	8,136	30.8%	81,179	65,589	23.8%
	シェア	0.8%	0.7%	0.1 pt	0.8%	0.7%	0.1 pt
Porsche *2	合計	8,616	5,569	54.7%	53,254	43,404	22.7%
	シェア	0.6%	0.5%	0.2 pt	0.5%	0.5%	0.0 pt
Mitsubishi	合計	7,497	5,735	30.7%	60,371	59,103	2.1%
	シェア	0.6%	0.5%	0.1 pt	0.6%	0.6%	-0.1 pt
Land Rover *2	合計	6,531	4,166	56.8%	46,218	34,036	35.8%
	シェア	0.5%	0.4%	0.1 pt	0.4%	0.4%	0.1 pt
Rivian *2	合計	4,600	2,212	108.0%	29,532	10,013	194.9%
	シェア	0.3%	0.2%	0.2 pt	0.3%	0.1%	0.2 pt
MINI *2	合計	1,795	2,317	-22.5%	19,778	17,246	14.7%
	シェア	0.1%	0.2%	-0.1 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Polestar *2	合計	1,259	996	26.4%	7,682	5,659	35.7%
	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Jaguar *2	合計	620	975	-36.4%	5,516	6,280	-12.2%
	シェア	0.0%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Lucid Motors *2	合計	598	227	163.4%	3,890	1,382	181.5%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
VinFast *2	合計	394	-	-%	1,624	-	-%
	シェア	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Karma *2	合計	3	17	-82.4%	25	159	-84.3%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Others	合計	1,052	1,029	2.2%	7,759	6,947	11.7%
	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total *2		1,341,169	1,153,773	16.2%	10,370,405	9,163,470	13.2%

出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値

米国 新車販売台数 上位10モデル

-	メーカー/ブランド	モデル	2023年 8月	2022年 8月	前年 同月比	2023年 1-8月累計	2022年 1-8月累計	前年同期比
1	Ford	Ford F-Series	63,287	58,283	8.6%	514,716	420,969	22.3%
2	Chevrolet	Silverado	46,848	38,149	22.8%	353,085	335,820	5.1%
3	Toyota	RAV4	39,909	33,179	20.3%	265,055	272,059	-2.6%
4	Ram (2021-)	Ram P/U	38,016	40,848	-6.9%	292,669	328,218	-10.8%
5	Tesla	Model Y	35,232	20,122	75.1%	273,918	165,610	65.4%
6	Honda	CR-V	30,991	18,081	71.4%	227,785	156,482	45.6%
7	GMC	GMC Sierra	26,733	18,013	48.4%	193,286	151,432	27.6%
8	Toyota	Corolla	22,416	14,642	53.1%	130,676	137,671	-5.1%
9	Toyota	Tacoma	21,238	22,052	-3.7%	158,187	155,230	1.9%
10	Nissan	Rogue	19,720	13,387	47.3%	189,929	113,347	67.6%

出所: MarkLines Data Center

2023年7月 販売台数速報

2023年8月2日

米自動車販売、7月は14.7%増、テスラ35.8%増で値下げ効果が持続
8月7日に一部データを更新しました。

・マークラインズが8月2日時点で集約した2023年7月の米国新車販売台数(GM/Stellantis/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比14.7%増の131万4,312台だった。7月の営業日数は25日で前年同月より1日少なかった。季節調整済み年率換算販売(SAAR)は、1,590万台/年(前年同月1,347万台/年)だった。堅調に推移する雇用市場、インフレ沈静化の兆しなどが自動車販売を支える効果をもたらすものと期待されている。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比14.6%増の103万7,680台、乗用車が15.1%増の27万6,632台だった。
・7月のランキングは、GM、トヨタ、フォード、ステランティスの順だったが、1-6月の累計で初めて4位になった現代グループ(ジェネシスを含む現代自動車と起亜)が5位のステランティスとの差を広げつつある。
・7月の総在庫数は前月比5%減の約174.0万台、在庫日数は33日(先月は35日、前年同月は24日)となった。メーカー別の在庫状況は、GMが在庫日数48日で前月比2%減の約40.7万台。フォードは51日で7%減の約35.5万台、ステランティスは69日で5%減の約34.5万台。トヨタは20日で10%減の約15.4万台。ホンダは22日で11%減の約9.8万台、日産は28日で10%減の約8.0万台、スバルは9日で20%減の約1.9万台、現代は20日で1%減の約5.7万台、起亜は14日で2%減の約4.1万台、VWは27日で6%増の約5.0万台だった。一部メーカーを除き、販売増により在庫数が減少する傾向が見られる。

米国の新車販売台数 (Tesla、BMW、Volvo、MINIの台数を更新しました。2023.8.7) 

	2023年 7月	2022年 7月	前年同月比	2023年 1-7月累計	2022年 1-7月累計	前年同期比
乗用車	276,632	240,349	15.1%	1,907,201	1,728,455	10.3%
小型トラック	1,037,680	905,380	14.6%	7,122,035	6,281,242	13.4%
合計	1,314,312	1,145,729	14.7%	9,029,236	8,009,697	12.7%

出所：MarkLines Data Center

・米国メーカーの7月販売は、GMが19.6%増、フォードが6.1%増。ジープブランドの不調が続くステランティスは7.9%減とマイナス域へ逆戻りした。テスラは値下げと税額控除の効果が続き35.8%増と大幅な伸びを記録した。
・日本車の7月販売は、トヨタが8.6%増で4カ月連続のプラスとなったものの業界平均の伸びを下回った。ホンダは主要メーカーでは増加率が最も大きい56.9%増で5カ月連続で前年同月比プラス、日産もそれに続く40.5%増、スバルは21.3%増で12カ月連続のプラス、マツダは30.9%増で10カ月連続のプラス、三菱は43.9%増だった。
・韓国車の7月販売は、在庫状況の改善や販促に伴う値引きなどで現代と起亜ともに12カ月連続で前年同月比プラス。現代は10.7%増(うちジェネシスは21.7%増で9カ月連続で前同月比プラス)、起亜は電動化モデルの販売が好調に推移し、13.6%増で7月としては過去最高を記録した。
・欧州車の7月販売は、VWが20.8%の大幅減、アウディが16.6%増。ボルボは57.0%の大幅増だった。
・高級車の7月販売は、BMWが5.4%減の2万5,407台で1位、レクサスが4.5%増の2万4,781台で2位、バンを除いたメルセデス・ベンツが4.1%増の2万4,121台で3位だった。
・3月から市場参入したベトナムの新興自動車メーカーVinFast (ビンファスト)は380台を販売し、累計販売台数は1,230台だった。また、新興EVメーカーの中ではリビアン(Rivian)が最も多い4,346台を販売し、累計販売台数は2万4,932台だった。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら） (Tesla、BMW、Volvo、MINIの台数を更新しました。2023.8.7) 

		2023年7月	2022年7月	前年同月比	2023年 1-7月累計	2022年 1-7月累計	前年同期比
				シェア増減			シェア増減
GM *2	合計	213,038	178,167	19.6%	1,501,618	1,265,928	18.6%
	シェア	16.2%	15.6%	0.7 pt	16.6%	15.8%	0.8 pt
Toyota *2	合計	192,755	177,558	8.6%	1,231,275	1,223,255	0.7%
	シェア	14.7%	15.5%	-0.8 pt	13.6%	15.3%	-1.6 pt
Ford	合計	172,635	162,729	6.1%	1,172,401	1,072,461	9.3%
	シェア	13.1%	14.2%	-1.1 pt	13.0%	13.4%	-0.4 pt
Stellantis *2	合計	125,677	136,516	-7.9%	932,463	953,830	-2.2%
	シェア	9.6%	11.9%	-2.4 pt	10.3%	11.9%	-1.6 pt
Honda	合計	111,762	71,235	56.9%	743,294	577,442	28.7%
	シェア	8.5%	6.2%	2.3 pt	8.2%	7.2%	1.0 pt
Hyundai	合計	72,857	65,834	10.7%	498,704	435,369	14.5%
	シェア	5.5%	5.7%	-0.2 pt	5.5%	5.4%	0.1 pt
Nissan *2	合計	71,013	50,535	40.5%	551,184	434,787	26.8%
	シェア	5.4%	4.4%	1.0 pt	6.1%	5.4%	0.7 pt
Kia	合計	70,930	62,449	13.6%	465,263	395,789	17.6%
	シェア	5.4%	5.5%	-0.1 pt	5.2%	4.9%	0.2 pt
Tesla *2	合計	58,142	42,813	35.8%	395,034	302,603	30.5%
	シェア	4.4%	3.7%	0.7 pt	4.4%	3.8%	0.6 pt
Subaru	合計	50,389	41,536	21.3%	354,478	305,331	16.1%
	シェア	3.8%	3.6%	0.2 pt	3.9%	3.8%	0.1 pt
Mazda	合計	30,629	23,393	30.9%	214,412	166,196	29.0%
	シェア	2.3%	2.0%	0.3 pt	2.4%	2.1%	0.3 pt
Mercedes *1 *2	合計	29,967	28,058	6.8%	201,687	202,832	-0.6%
	シェア	2.3%	2.4%	-0.2 pt	2.2%	2.5%	-0.3 pt
VW *2	合計	25,490	32,166	-20.8%	170,277	175,445	-2.9%
	シェア	1.9%	2.8%	-0.9 pt	1.9%	2.2%	-0.3 pt
BMW *2	合計	25,407	26,869	-5.4%	195,821	179,488	9.1%
	シェア	1.9%	2.3%	-0.4 pt	2.2%	2.2%	-0.1 pt
Audi *2	合計	19,761	16,948	16.6%	128,106	100,502	27.5%
	シェア	1.5%	1.5%	0.0 pt	1.4%	1.3%	0.2 pt
Volvo	合計	10,785	6,868	57.0%	70,535	57,453	22.8%
	シェア	0.8%	0.6%	0.2 pt	0.8%	0.7%	0.1 pt
Porsche *2	合計	8,303	5,306	56.5%	44,638	37,835	18.0%
	シェア	0.6%	0.5%	0.2 pt	0.5%	0.5%	0.0 pt
Mitsubishi	合計	7,334	5,096	43.9%	52,874	53,368	-0.9%
	シェア	0.6%	0.4%	0.1 pt	0.6%	0.7%	-0.1 pt
Land Rover *2	合計	6,305	3,616	74.4%	39,687	29,870	32.9%
	シェア	0.5%	0.3%	0.2 pt	0.4%	0.4%	0.1 pt
Rivian *2	合計	4,346	2,107	106.3%	24,932	7,801	219.6%
	シェア	0.3%	0.2%	0.1 pt	0.3%	0.1%	0.2 pt
MINI *2	合計	3,114	2,922	6.6%	17,983	14,929	20.5%
	シェア	0.2%	0.3%	0.0 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Polestar *2	合計	1,242	926	34.1%	6,423	4,663	37.7%
	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Jaguar *2	合計	574	821	-30.1%	4,896	5,305	-7.7%
	シェア	0.0%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Lucid Motors *2	合計	482	213	126.3%	3,292	1,155	185.0%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
VinFast *2	合計	380	-	-%	1,230	-	-%
	シェア	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Karma *2	合計	4	14	-71.4%	22	142	-84.5%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Others	合計	991	1,034	-4.2%	6,707	5,918	13.3%
	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total *2		1,314,312	1,145,729	14.7%	9,029,236	8,009,697	12.7%

出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値

米国 新車販売台数 上位10モデル

-	メーカー/ブランド	モデル	2023年 7月	2022年 7月	前年 同月比	2023年 1-7月累計	2022年 1-7月累計	前年同期比
1	Ford	Ford F-Series	68,536	63,341	8.2%	451,429	362,686	24.5%
2	Chevrolet	Silverado	42,167	38,155	10.5%	306,237	297,671	2.9%
3	Toyota	RAV4	38,414	37,995	1.1%	225,146	238,880	-5.7%
4	Tesla	Model Y	35,142	20,398	72.3%	238,686	145,488	64.1%
5	Honda	CR-V	33,097	21,799	51.8%	196,794	138,401	42.2%
6	Ram (2021-)	Ram P/U	31,604	42,387	-25.4%	254,653	287,370	-11.4%
7	Toyota	Camry	24,707	24,841	-0.5%	175,955	160,766	9.4%
8	GMC	GMC Sierra	23,545	14,481	62.6%	166,553	133,419	24.8%
9	Nissan	Rogue	22,464	12,285	82.9%	170,209	99,960	70.3%
10	Toyota	Corolla	20,142	15,084	33.5%	108,260	123,029	-12.0%

出所: MarkLines Data Center

2023年6月 販売台数速報

2023年7月6日

米自動車販売、6月は20.8%増、累計では現代グループが4位に浮上
7月12日に一部データを更新しました。

・マークラインズが7月6日時点で集約した2023年6月の米国新車販売台数(GM/Stellantis/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比20.8%増の138万5,862台だった。6月の営業日数は前年同月と同じ26日。季節調整済み年率換算販売(SAAR)は、1,581万台/年(前年同月1,307万台/年)だった。引き続き在庫レベルの改善、値引き幅の拡大、フリート(レンタカー会社や商用車ユーザー)向け販売での受注残の消化などが貢献した。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比22.2%増の109万5,333台、乗用車が15.7%増の29万529台だった。
・6月のランキングは、GM、トヨタ、フォード、ステランティスの順だったが、1-6月の累計では現代グループ(ジェネシスを含む現代自動車と起亜)が初めてステランティスを抜き4位に浮上した。
・6月の総在庫数は前月比7%増の約185.7万台、在庫日数は35日(先月は32日、前年同月は26日)となった。メーカー別の在庫状況は、GMが在庫日数46日で前月比6%増の約41.5万台。フォードは56日で1%増の約38.1万台、ステランティスは64日で5%増の約36.3万台。トヨタは23日で12%の大幅増の約17.1万台。ホンダは26日で2%増の約11.0万台、日産は29日で10%増の約9.0万台、スバルは11日で7%増の約2.3万台、現代は20日で5%増の約5.8万台、起亜は15日で18%の大幅増の約4.2万台、VWは27日で11%増の約4.7万台だった。

米国の新車販売台数  (Mercedes台数を更新しました。2023.7.12)

	2023年 6月	2022年 6月	前年同月比	2023年 1-6月累計	2022年 1-6月累計	前年同期比
乗用車	290,529	251,196	15.7%	1,630,824	1,488,106	9.6%
小型トラック	1,095,333	896,083	22.2%	6,084,355	5,375,862	13.2%
合計	1,385,862	1,147,279	20.8%	7,715,179	6,863,968	12.4%

出所：MarkLines Data Center

・米国メーカーの6月販売は、GMが17.6%増、フォードが16.2%増。ジープブランドの不調が続くステランティスは9.0%増に止まった。テスラは値下げと税額控除の効果が続き39.5%増と堅調な伸びを記録した。
・日本車の6月販売は、トヨタが15.1%増。ホンダは主要メーカーでは増加率が最も大きい56.9%増で4カ月連続で前年同月比プラス、日産もそれに続く47.3%増、スバルは27.8%増で11カ月連続のプラス、マツダは96.9%の大幅増で9カ月連続のプラス、三菱は31.0%増だった。
・韓国車の6月販売は、在庫状況の改善や販促に伴う値引きなどで現代と起亜ともに11カ月連続で前年同月比プラス。現代は11.5%増(うちジェネシスは33.2%増で8カ月連続で前同月比プラス)、起亜は8.2%増だった。
・欧州車の6月販売は、VWが4.9%減、アウディが11.3%増。ボルボは53.3%の大幅増だった。
・高級車の6月販売は、BMWが14.2%増の3万75台で1位、レクサスが21.8%増の2万7.030台で2位、バンを除いたメルセデス・ベンツが0.3%減の2万5,936台で3位だった。
・3月から市場参入したベトナムの新興自動車メーカーVinFast (ビンファスト)は373台を販売した。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら）(Mercedes台数を更新しました。2023.7.12)

		2023年6月	2022年6月	前年同月比	2023年 1-6月累計	2022年 1-6月累計	前年同期比
				シェア増減			シェア増減
GM *2	合計	234,940	199,755	17.6%	1,288,580	1,087,761	18.5%
	シェア	17.0%	17.4%	-0.5 pt	16.7%	15.8%	0.9 pt
Toyota *2	合計	193,236	167,823	15.1%	1,038,520	1,045,697	-0.7%
	シェア	13.9%	14.6%	-0.7 pt	13.5%	15.2%	-1.8 pt
Ford	合計	175,700	151,182	16.2%	999,766	909,732	9.9%
	シェア	12.7%	13.2%	-0.5 pt	13.0%	13.3%	-0.3 pt
Stellantis *2	合計	147,190	135,009	9.0%	806,786	817,314	-1.3%
	シェア	10.6%	11.8%	-1.1 pt	10.5%	11.9%	-1.5 pt
Honda	合計	111,498	71,048	56.9%	631,532	506,207	24.8%
	シェア	8.0%	6.2%	1.9 pt	8.2%	7.4%	0.8 pt
Nissan *2	合計	81,203	55,122	47.3%	480,171	384,252	25.0%
	シェア	5.9%	4.8%	1.1 pt	6.2%	5.6%	0.6 pt
Hyundai	合計	75,354	67,597	11.5%	425,847	369,535	15.2%
	シェア	5.4%	5.9%	-0.5 pt	5.5%	5.4%	0.1 pt
Kia	合計	70,495	65,142	8.2%	394,333	333,340	18.3%
	シェア	5.1%	5.7%	-0.6 pt	5.1%	4.9%	0.3 pt
Tesla *2	合計	59,635	42,757	39.5%	336,892	259,790	29.7%
	シェア	4.3%	3.7%	0.6 pt	4.4%	3.8%	0.6 pt
Subaru	合計	55,168	43,175	27.8%	304,089	263,795	15.3%
	シェア	4.0%	3.8%	0.2 pt	3.9%	3.8%	0.1 pt
Mercedes *1 *2	合計	32,222	32,494	-0.8%	171,720	174,774	-1.7%
	シェア	2.3%	2.8%	-0.5 pt	2.2%	2.5%	-0.3 pt
BMW *2	合計	30,075	26,324	14.2%	170,414	152,619	11.7%
	シェア	2.2%	2.3%	-0.1 pt	2.2%	2.2%	0.0 pt
Mazda	合計	29,786	15,130	96.9%	183,783	142,803	28.7%
	シェア	2.1%	1.3%	0.8 pt	2.4%	2.1%	0.3 pt
VW *2	合計	25,763	27,103	-4.9%	144,787	143,279	1.1%
	シェア	1.9%	2.4%	-0.5 pt	1.9%	2.1%	-0.2 pt
Audi *2	合計	18,927	17,008	11.3%	108,345	83,554	29.7%
	シェア	1.4%	1.5%	-0.1 pt	1.4%	1.2%	0.2 pt
Volvo	合計	12,933	8,434	53.3%	59,750	50,585	18.1%
	シェア	0.9%	0.7%	0.2 pt	0.8%	0.7%	0.0 pt
Mitsubishi	合計	7,670	5,855	31.0%	45,540	48,272	-5.7%
	シェア	0.6%	0.5%	0.0 pt	0.6%	0.7%	-0.1 pt
Porsche *2	合計	7,176	6,407	12.0%	36,335	32,529	11.7%
	シェア	0.5%	0.6%	0.0 pt	0.5%	0.5%	0.0 pt
Land Rover *2	合計	6,154	3,528	74.4%	33,382	26,254	27.2%
	シェア	0.4%	0.3%	0.1 pt	0.4%	0.4%	0.1 pt
Rivian *2	合計	4,242	1,468	189.0%	20,586	5,694	261.5%
	シェア	0.3%	0.1%	0.2 pt	0.3%	0.1%	0.2 pt
MINI *2	合計	2,717	2,291	18.6%	14,869	12,007	23.8%
	シェア	0.2%	0.2%	0.0 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Polestar *2	合計	1,120	742	50.9%	5,181	3,737	38.6%
	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Jaguar *2	合計	655	641	2.2%	4,322	4,484	-3.6%
	シェア	0.0%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Lucid Motors *2	合計	608	201	202.5%	3,065	942	225.4%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
VinFast *2	合計	373	-	-%	850	-	-%
	シェア	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Karma *2	合計	1	20	-95.0%	18	128	-85.9%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Others	合計	1,021	1,023	-0.2%	5,716	4,884	17.0%
	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total *2		1,385,862	1,147,279	20.8%	7,715,179	6,863,968	12.4%

出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値

米国 新車販売台数 上位10モデル

-	メーカー/ブランド	モデル	2023年 6月	2022年 6月	前年 同月比	2023年 1-6月累計	2022年 1-6月累計	前年同期比
1	Ford	Ford F-Series	72,355	57,673	25.5%	382,893	299,345	27.9%
2	Chevrolet	Silverado	47,698	44,238	7.8%	264,070	259,516	1.8%
3	Ram (2021-)	Ram P/U	39,550	38,558	2.6%	223,049	244,983	-9.0%
4	Toyota	RAV4	38,482	31,958	20.4%	186,732	200,885	-7.0%
5	Tesla	Model Y	36,435	17,307	110.5%	203,544	125,090	62.7%
6	Honda	CR-V	31,159	22,865	36.3%	163,697	116,602	40.4%
7	Nissan	Rogue	27,096	12,056	124.8%	147,745	87,675	68.5%
8	Toyota	Camry	27,078	22,896	18.3%	151,248	135,925	11.3%
9	GMC	GMC Sierra	25,544	19,915	28.3%	143,008	118,938	20.2%
10	Jeep (2021-)	Grand Cherokee (Jeep (2009-))	25,309	16,568	52.8%	124,956	134,369	-7.0%

出所: MarkLines Data Center

2023年5月 販売台数速報

2023年6月2日

米自動車販売、在庫やインセンティブの改善により5月は22.8%増
6月6日に一部データを更新しました。
・マークラインズが6月2日時点で集約した2023年5月の米国新車販売台数(GM/Stellantis/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比22.8%増の137万4,910台だった。5月の営業日数は前年同月より1日多い25日。季節調整済み年率換算販売(SAAR)は、1,513万台/年(前年同月1,273万台/年)だった。在庫レベルの改善、値引き幅の拡大、フリート(レンタカー会社や商用車ユーザー)向け販売での受注残の消化などが貢献した。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比24.3%増の107万5,068台、乗用車が17.8%増の29万9,842台だった。
・5月のランキングは、GM、トヨタ、フォード、ステランティスの順だった。
・5月の総在庫数は先月並みの約174.1万台、在庫日数は32日(先月は33日、前年同月は22日)となった。メーカー別の在庫状況は、GMが在庫日数43日で前月比1.2万台減の約39.0万台。フォードは56日で0.7万台増の約37.9万台、ステランティスは57日で0.5万台増の約34.8万台。トヨタは20日で0.7万台増の約15.2万台。ホンダは23日で1.2万台減の約10.8万台、日産は26日で0.3万台増の約8.1万台、スバルは10日で微増の約2.2万台、現代は18日で微減の約5.5万台、起亜は12日で0.1万台増の約3.5万台、VWは24日で微減の約4.3万台だった。

米国の新車販売台数  (Volvo台数を更新しました。2023.6.6)

	2023年 5月	2022年 5月	前年同月比	2023年 1-5月累計	2022年 1-5月累計	前年同期比
乗用車	299,842	254,478	17.8%	1,341,876	1,236,910	8.5%
小型トラック	1,075,068	864,906	24.3%	4,982,481	4,479,779	11.2%
合計	1,374,910	1,119,384	22.8%	6,324,357	5,716,689	10.6%

出所：MarkLines Data Center

・米国メーカーの5月販売は、GMが27.7%増、フォードが10.5%増、ステランティスが15.4%増、テスラが37.9%増と堅調な伸びを記録した。
・日本車の5月販売は、ライトトラックの販売が牽引したトヨタが5カ月ぶりにプラスに転じ7.3%増。ホンダは主要メーカーでは増加率が最も大きい58.2%増で3カ月連続で前年同月比プラス、日産もそれに続く48.7%増、スバルは28.2%増で10カ月連続のプラス、マツダは117.2%の大幅増で8カ月連続のプラス、三菱は14.8%増だった。
・韓国車の5月販売は、フリート販売の回復などで現代と起亜がともに10カ月連続で前年同月比プラス。現代は18.4%増(うちジェネシスは27.4%増で5月の販売記録かつ7カ月連続で前同月比プラス)、起亜も23.4%増で単月では過去2番目の販売を記録した。
・欧州車の5月販売は、VWが0.7%増、アウディが9.1%増。ボルボは14.4%増だった。
・高級車の5月販売は、BMWが19.6%増の3万250台で1位、レクサスが23.0%増の2万6,991台で2位、バンを除いたメルセデス・ベンツが2.4%増の2万5,646台で3位だった。
・3月から市場参入したベトナムの新興自動車メーカーVinFast (ビンファスト)は260台を販売した。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら） (Volvo台数を更新しました。2023.6.6)

		2023年5月	2022年5月	前年同月比	2023年 1-5月累計	2022年 1-5月累計	前年同期比
				シェア増減			シェア増減
GM *2	合計	227,124	177,903	27.7%	1,053,640	888,006	18.7%
	シェア	16.5%	15.9%	0.6 pt	16.7%	15.5%	1.1 pt
Toyota *2	合計	189,738	176,772	7.3%	845,284	877,874	-3.7%
	シェア	13.8%	15.8%	-2.0 pt	13.4%	15.4%	-2.0 pt
Ford	合計	169,582	153,434	10.5%	824,066	758,550	8.6%
	シェア	12.3%	13.7%	-1.4 pt	13.0%	13.3%	-0.2 pt
Stellantis *2	合計	151,786	131,571	15.4%	659,596	682,305	-3.3%
	シェア	11.0%	11.8%	-0.7 pt	10.4%	11.9%	-1.5 pt
Honda	合計	119,445	75,491	58.2%	520,034	435,159	19.5%
	シェア	8.7%	6.7%	1.9 pt	8.2%	7.6%	0.6 pt
Nissan *2	合計	79,404	53,381	48.7%	398,968	329,130	21.2%
	シェア	5.8%	4.8%	1.0 pt	6.3%	5.8%	0.6 pt
Hyundai	合計	75,606	63,832	18.4%	350,493	301,938	16.1%
	シェア	5.5%	5.7%	-0.2 pt	5.5%	5.3%	0.3 pt
Kia	合計	71,497	57,941	23.4%	323,838	268,198	20.7%
	シェア	5.2%	5.2%	0.0 pt	5.1%	4.7%	0.4 pt
Tesla *2	合計	56,785	41,185	37.9%	274,280	217,033	26.4%
	シェア	4.1%	3.7%	0.5 pt	4.3%	3.8%	0.5 pt
Subaru	合計	54,531	42,526	28.2%	248,921	220,620	12.8%
	シェア	4.0%	3.8%	0.2 pt	3.9%	3.9%	0.1 pt
Mazda	合計	33,262	15,312	117.2%	153,997	127,673	20.6%
	シェア	2.4%	1.4%	1.1 pt	2.4%	2.2%	0.2 pt
Mercedes *1 *2	合計	31,552	31,300	0.8%	137,039	142,280	-3.7%
	シェア	2.3%	2.8%	-0.5 pt	2.2%	2.5%	-0.3 pt
BMW *2	合計	30,250	25,292	19.6%	140,339	126,295	11.1%
	シェア	2.2%	2.3%	-0.1 pt	2.2%	2.2%	0.0 pt
VW *2	合計	25,876	25,707	0.7%	119,024	116,176	2.5%
	シェア	1.9%	2.3%	-0.4 pt	1.9%	2.0%	-0.2 pt
Audi *2	合計	18,118	16,614	9.1%	89,418	66,546	34.4%
	シェア	1.3%	1.5%	-0.2 pt	1.4%	1.2%	0.2 pt
Volvo	合計	10,723	9,372	14.4%	46,817	42,151	11.1%
	シェア	0.8%	0.8%	-0.1 pt	0.7%	0.7%	0.0 pt
Mitsubishi	合計	8,063	7,023	14.8%	37,870	42,417	-10.7%
	シェア	0.6%	0.6%	0.0 pt	0.6%	0.7%	-0.1 pt
Porsche *2	合計	7,097	6,170	15.0%	30,727	26,122	17.6%
	シェア	0.5%	0.6%	0.0 pt	0.5%	0.5%	0.0 pt
Land Rover *2	合計	5,609	3,115	80.1%	28,838	22,726	26.9%
	シェア	0.4%	0.3%	0.1 pt	0.5%	0.4%	0.1 pt
Rivian *2	合計	2,743	1,415	93.9%	13,441	4,226	218.1%
	シェア	0.2%	0.1%	0.1 pt	0.2%	0.1%	0.1 pt
MINI *2	合計	2,706	1,578	71.5%	12,152	9,716	25.1%
	シェア	0.2%	0.1%	0.1 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Polestar *2	合計	902	810	11.4%	4,061	2,995	35.6%
	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Jaguar *2	合計	674	525	28.4%	3,868	3,843	0.7%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Lucid Motors *2	合計	518	133	289.5%	2,457	741	231.6%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
VinFast *2	合計	260	-	-%	477	-	-%
	シェア	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Karma *2	合計	4	23	-82.6%	17	108	-84.3%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Others	合計	1,055	959	10.0%	4,695	3,861	21.6%
	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total *2		1,374,910	1,119,384	22.8%	6,324,357	5,716,689	10.6%

出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値

米国 新車販売台数 上位10モデル

-	メーカー/ブランド	モデル	2023年 5月	2022年 5月	前年 同月比	2023年 1-5月累計	2022年 1-5月累計	前年同期比
1	Ford	Ford F-Series	70,566	49,454	42.7%	310,538	241,672	28.5%
2	Chevrolet	Silverado	46,793	44,461	5.2%	216,372	215,278	0.5%
3	Ram (2021-)	Ram P/U	40,723	36,399	11.9%	183,499	206,425	-11.1%
4	Toyota	RAV4	34,498	33,233	3.8%	148,250	168,927	-12.2%
5	Tesla	Model Y	34,185	19,557	74.8%	167,109	107,783	55.0%
6	Honda	CR-V	33,521	17,158	95.4%	132,538	93,737	41.4%
7	Toyota	Camry	29,394	24,948	17.8%	124,170	113,029	9.9%
8	GMC	GMC Sierra	24,927	21,182	17.7%	117,464	99,023	18.6%
9	Jeep (2021-)	Grand Cherokee (Jeep (2009-))	24,278	19,418	25.0%	99,647	117,801	-15.4%
10	Nissan	Rogue	23,128	10,773	114.7%	120,649	75,619	59.5%

出所: MarkLines Data Center

2023年4月 販売台数速報

2023年5月3日

米自動車販売、4月は7.7%増、ホンダが25%近い伸び
注）5月8日に一部データを更新しました。
・マークラインズが5月3日時点で集約した2023年4月の米国新車販売台数(GM/Stellantis/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比7.7%増の135万7,125台だった。4月の営業日数は前年同月より1日少ない26日。季節調整済み年率換算販売(SAAR)は、1,610万台/年(前年同月1,452万台/年)だった。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比8.6%増の106万445台、乗用車が4.6%増の29万6,680台だった。
・4月のランキングは、GM、トヨタ、フォード、ステランティスの順だった。
・4月の総在庫数は先月から6.3万台減 (3.5%減)の約173.6万台、在庫日数は33日(先月は35日、前年同月は23日)となった。メーカー別の在庫状況は、GMが在庫日数46日で前月比微減の約40.2万台。フォードは53日で2.8万台減の約37.1万台、ステランティスは65日で1.2万台減の約34.2万台。トヨタは20日で0.2万台増の約14.5万台。ホンダは27日で0.2万台減の約12.1万台、日産は24日で0.6万台減の約7.8万台、スバルは11日で微減の約2.2万台、現代は19日で0.4万台減の約5.6万台、起亜は13日で0.1万台増の約3.4万台、VWは25日で前月並みの約4.3万台だった。

米国の新車販売台数  (Volvo、BMW、MINI台数を更新しました。2023.5.8)

	2023年 4月	2022年 4月	前年同月比	2023年 1-4月累計	2022年 1-4月累計	前年同期比
乗用車	296,680	283,611	4.6%	1,042,034	982,432	6.1%
小型トラック	1,060,445	976,631	8.6%	3,907,413	3,614,873	8.1%
合計	1,357,125	1,260,242	7.7%	4,949,447	4,597,305	7.7%

出所：MarkLines Data Center

・米国メーカーの4月販売は、GMが13.1%増、フォードが3.8%増、テスラが21.2%増と堅調な伸びを記録した。一方、ステランティスは4.2%減で9カ月連続で前年同月比マイナスが続いている。
・日本車の4月販売は、タイトな在庫状況が続くトヨタがは0.3%減と4カ月連続のマイナス。ホンダは主要メーカーでは増加率が最も大きい24.5%増、日産は12.2%増、スバルは11.5%増で9カ月連続のプラス、マツダは7.5%増で7カ月連続のプラス、三菱は1.4%減だった。
・韓国車の4月販売は、個人向け販売が牽引する現代と起亜が、ともに9カ月連続で前年同月比プラス。現代は14.9%増(うちジェネシスは16.2%増で4月の販売記録)、起亜も15.5%増だった。
・欧州車の4月販売は、VWが0.7%減、アウディが28.5%増。ボルボは4.1%減だった。
・高級車の4月販売は、BMWが1.2%増の2万7,289台で1位、レクサスが20.1%増の2万7,139台の僅差で2位、バンを除いたメルセデス・ベンツが13.7%減の2万4,210台で3位だった。
・3月から市場参入したベトナムの新興自動車メーカーVinFast (ビンファスト)は107台を販売した。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら）  (Volvo、BMW、MINI台数を更新しました。2023.5.8)

		2023年4月	2022年4月	前年同月比	2023年 1-4月累計	2022年 1-4月累計	前年同期比
				シェア増減			シェア増減
GM *2	合計	227,329	200,981	13.1%	826,516	710,103	16.4%
	シェア	16.8%	15.9%	0.8 pt	16.7%	15.4%	1.3 pt
Toyota *2	合計	185,988	186,510	-0.3%	655,546	701,102	-6.5%
	シェア	13.7%	14.8%	-1.1 pt	13.2%	15.3%	-2.0 pt
Ford	合計	182,623	175,942	3.8%	654,484	605,116	8.2%
	シェア	13.5%	14.0%	-0.5 pt	13.2%	13.2%	0.1 pt
Stellantis *2	合計	137,680	143,645	-4.2%	507,810	550,734	-7.8%
	シェア	10.1%	11.4%	-1.3 pt	10.3%	12.0%	-1.7 pt
Honda	合計	116,082	93,250	24.5%	400,589	359,668	11.4%
	シェア	8.6%	7.4%	1.2 pt	8.1%	7.8%	0.3 pt
Nissan *2	合計	83,746	74,668	12.2%	319,564	275,749	15.9%
	シェア	6.2%	5.9%	0.2 pt	6.5%	6.0%	0.5 pt
Hyundai	合計	76,669	66,707	14.9%	274,887	238,106	15.4%
	シェア	5.6%	5.3%	0.4 pt	5.6%	5.2%	0.4 pt
Kia	合計	68,205	59,063	15.5%	252,341	210,257	20.0%
	シェア	5.0%	4.7%	0.3 pt	5.1%	4.6%	0.5 pt
Tesla *2	合計	55,865	46,105	21.2%	217,495	175,848	23.7%
	シェア	4.1%	3.7%	0.5 pt	4.4%	3.8%	0.6 pt
Subaru	合計	51,014	45,748	11.5%	194,390	178,094	9.2%
	シェア	3.8%	3.6%	0.1 pt	3.9%	3.9%	0.1 pt
Mazda	合計	32,351	30,093	7.5%	120,735	112,361	7.5%
	シェア	2.4%	2.4%	0.0 pt	2.4%	2.4%	0.0 pt
Mercedes *1 *2	合計	29,786	35,041	-15.0%	105,487	110,980	-4.9%
	シェア	2.2%	2.8%	-0.6 pt	2.1%	2.4%	-0.3 pt
BMW *2	合計	27,623	27,289	1.2%	110,089	101,003	9.0%
	シェア	2.0%	2.2%	-0.1 pt	2.2%	2.2%	0.0 pt
VW *2	合計	25,295	25,476	-0.7%	93,148	90,469	3.0%
	シェア	1.9%	2.0%	-0.2 pt	1.9%	2.0%	-0.1 pt
Audi *2	合計	18,537	14,427	28.5%	71,300	49,932	42.8%
	シェア	1.4%	1.1%	0.2 pt	1.4%	1.1%	0.4 pt
Volvo	合計	9,611	10,022	-4.1%	36,094	32,779	10.1%
	シェア	0.7%	0.8%	-0.1 pt	0.7%	0.7%	0.0 pt
Mitsubishi	合計	8,869	8,994	-1.4%	29,807	35,394	-15.8%
	シェア	0.7%	0.7%	-0.1 pt	0.6%	0.8%	-0.2 pt
Porsche *2	合計	6,190	6,910	-10.4%	23,630	19,952	18.4%
	シェア	0.5%	0.5%	-0.1 pt	0.5%	0.4%	0.0 pt
Land Rover *2	合計	5,751	4,086	40.7%	23,229	19,611	18.4%
	シェア	0.4%	0.3%	0.1 pt	0.5%	0.4%	0.0 pt
Rivian *2	合計	2,752	1,584	73.7%	10,698	2,811	280.6%
	シェア	0.2%	0.1%	0.1 pt	0.2%	0.1%	0.2 pt
MINI *2	合計	2,162	1,262	71.3%	9,446	8,138	16.1%
	シェア	0.2%	0.1%	0.1 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Polestar *2	合計	819	675	21.3%	3,159	2,185	44.6%
	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.0%	0.0 pt
Jaguar *2	合計	595	650	-8.5%	3,194	3,318	-3.7%
	シェア	0.0%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Lucid Motors *2	合計	533	148	260.1%	1,939	608	218.9%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
VinFast *2	合計	107	-	-%	217	-	-%
	シェア	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Karma *2	合計	5	25	-80.0%	13	85	-84.7%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Others	合計	938	941	-0.3%	3,640	2,902	25.4%
	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total *2		1,357,125	1,260,242	7.7%	4,949,447	4,597,305	7.7%

出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値

米国 新車販売台数 上位10モデル

-	メーカー/ブランド	モデル	2023年 4月	2022年 4月	前年 同月比	2023年 1-4月累計	2022年 1-4月累計	前年同期比
1	Ford	Ford F-Series	69,595	51,517	35.1%	239,972	192,218	24.8%
2	Chevrolet	Silverado	45,585	52,021	-12.4%	169,579	170,817	-0.7%
3	Ram (2021-)	Ram P/U	37,426	42,910	-12.8%	142,776	170,026	-16.0%
4	Tesla	Model Y	33,265	22,483	48.0%	132,924	88,226	50.7%
5	Honda	CR-V	31,776	18,000	76.5%	99,017	76,579	29.3%
6	Toyota	RAV4	29,333	34,502	-15.0%	113,752	135,694	-16.2%
7	Toyota	Camry	28,233	26,576	6.2%	94,776	88,081	7.6%
8	GMC	GMC Sierra	25,339	21,224	19.4%	92,537	77,841	18.9%
9	Toyota	Tacoma	22,448	18,433	21.8%	76,105	71,615	6.3%
10	Chevrolet	Equinox	22,383	22,815	-1.9%	75,285	78,851	-4.5%

出所: MarkLines Data Center