自動車生産台数速報 韓国 2015年
生産台数速報 2015年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2015年12月 生産台数速報
2016.1.12
＊速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
韓国の自動車生産台数| ブランド | 2015年 | 2014年 | 前年 同月比 |
2015年 | 2014年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12月 | シェア | 12月 | シェア | 1-12月 累計 |
シェア | 1-12月 累計 |
シェア | |||
| 現代 | 171,609 | 41.8% | 178,787 | 41.1% | -4.0% | 1,858,395 | 40.8% | 1,876,408 | 41.5% | -1.0% |
| 起亜 | 154,579 | 37.6% | 170,538 | 39.2% | -9.4% | 1,718,467 | 37.7% | 1,712,485 | 37.8% | 0.3% |
| GM韓国 | 50,188 | 12.2% | 56,142 | 12.9% | -10.6% | 614,808 | 13.5% | 629,230 | 13.9% | -2.3% |
| ルノー三星 | 19,899 | 4.8% | 16,860 | 3.9% | 18.0% | 205,059 | 4.5% | 152,138 | 3.4% | 34.8% |
| 双竜 | 13,672 | 3.3% | 10,752 | 2.5% | 27.2% | 145,633 | 3.2% | 140,259 | 3.1% | 3.8% |
| タタ大宇 | 387 | 0.1% | 1,446 | 0.3% | -73.2% | 10,515 | 0.2% | 11,173 | 0.2% | -5.9% |
| 大宇バス | 246 | 0.1% | 184 | 0.0% | 33.7% | 3,080 | 0.1% | 3,239 | 0.1% | -4.9% |
| Total | 410,580 | 100.0% | 434,709 | 100.0% | -5.6% | 4,555,957 | 100.0% | 4,524,932 | 100.0% | 0.7% |
2015年11月 生産台数速報
2015.12.8
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韓国の自動車生産台数| ブランド | 2015年 | 2014年 | 前年 同月比 |
2015年 | 2014年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11月 | シェア | 11月 | シェア | 1-11月 累計 |
シェア | 1-11月 累計 |
シェア | |||
| 現代 | 157,662 | 39.9% | 169,006 | 41.6% | -6.7% | 1,686,786 | 40.7% | 1,697,621 | 41.5% | -0.6% |
| 起亜 | 152,904 | 38.7% | 155,494 | 38.3% | -1.7% | 1,563,888 | 37.7% | 1,541,947 | 37.7% | 1.4% |
| GM韓国 | 51,126 | 12.9% | 50,391 | 12.4% | 1.5% | 564,620 | 13.6% | 573,088 | 14.0% | -1.5% |
| ルノー三星 | 18,727 | 4.7% | 19,326 | 4.8% | -3.1% | 185,160 | 4.5% | 135,278 | 3.3% | 36.9% |
| 双竜 | 13,412 | 3.4% | 10,980 | 2.7% | 22.1% | 131,961 | 3.2% | 129,507 | 3.2% | 1.9% |
| タタ大宇 | 912 | 0.2% | 1,065 | 0.3% | -14.4% | 10,128 | 0.2% | 9,727 | 0.2% | 4.1% |
| 大宇バス | 261 | 0.1% | 228 | 0.1% | 14.5% | 2,827 | 0.1% | 3,055 | 0.1% | -7.5% |
| Total | 395,004 | 100.0% | 406,490 | 100.0% | -2.8% | 4,145,370 | 100.0% | 4,090,223 | 100.0% | 1.3% |
2015年10月 生産台数速報
2015.11.11
＊速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
韓国の自動車生産台数| ブランド | 2015年 | 2014年 | 前年 同月比 |
2015年 | 2014年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10月 | シェア | 10月 | シェア | 1-10月 累計 |
シェア | 1-10月 累計 |
シェア | |||
| 現代 | 176,177 | 43.5% | 167,312 | 45.9% | 5.3% | 1,529,124 | 40.8% | 1,528,615 | 41.5% | 0.0% |
| 起亜 | 142,042 | 35.1% | 106,408 | 29.2% | 33.5% | 1,410,984 | 37.6% | 1,386,453 | 37.6% | 1.8% |
| GM韓国 | 56,204 | 13.9% | 56,081 | 15.4% | 0.2% | 513,494 | 13.7% | 522,697 | 14.2% | -1.8% |
| ルノー三星 | 16,325 | 4.0% | 21,256 | 5.8% | -23.2% | 166,433 | 4.4% | 115,952 | 3.1% | 43.5% |
| 双竜 | 13,394 | 3.3% | 12,434 | 3.4% | 7.7% | 118,549 | 3.2% | 118,527 | 3.2% | 0.0% |
| タタ大宇 | 780 | 0.2% | 988 | 0.3% | -21.1% | 9,216 | 0.2% | 8,662 | 0.2% | 6.4% |
| 大宇バス | 245 | 0.1% | 201 | 0.1% | 21.9% | 2,566 | 0.1% | 2,827 | 0.1% | -9.2% |
| Total | 405,167 | 100.0% | 364,680 | 100.0% | 11.1% | 3,750,366 | 100.0% | 3,683,733 | 100.0% | 1.8% |
2015年9月 生産台数速報
2015.10.13
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韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2015年 | 2014年 | 前年 同月比 |
2015年 | 2014年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9月 | シェア | 9月 | シェア | 1-9月 累計 |
シェア | 1-9月 累計 |
シェア | |||
| 起亜 | 131,206 | 39.3% | 112,742 | 38.3% | 16.4% | 1,268,942 | 37.9% | 1,280,045 | 38.6% | -0.9% |
| 現代 | 125,898 | 37.7% | 109,189 | 37.1% | 15.3% | 1,352,947 | 40.4% | 1,361,303 | 41.0% | -0.6% |
| GM韓国 | 48,457 | 14.5% | 46,068 | 15.7% | 5.2% | 457,290 | 13.7% | 466,616 | 14.1% | -2.0% |
| ルノー三星 | 15,397 | 4.6% | 14,720 | 5.0% | 4.6% | 150,108 | 4.5% | 94,696 | 2.9% | 58.5% |
| 双竜 | 11,746 | 3.5% | 10,246 | 3.5% | 14.6% | 105,155 | 3.1% | 106,093 | 3.2% | -0.9% |
| タタ大宇 | 873 | 0.3% | 986 | 0.3% | -11.5% | 8,436 | 0.3% | 7,674 | 0.2% | 9.9% |
| 大宇バス | 182 | 0.1% | 209 | 0.1% | -12.9% | 2,321 | 0.1% | 2,626 | 0.1% | -11.6% |
| Total | 333,759 | 100.0% | 294,160 | 100.0% | 13.5% | 3,345,199 | 100.0% | 3,319,053 | 100.0% | 0.8% |
2015年8月 生産台数速報
2015.9.11
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韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2015年 | 2014年 | 前年 同月比 |
2015年 | 2014年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8月 | シェア | 8月 | シェア | 1-8月 累計 |
シェア | 1-8月 累計 |
シェア | |||
| 現代 | 121,861 | 42.8% | 106,168 | 38.9% | 14.8% | 1,227,049 | 40.7% | 1,252,114 | 41.4% | -2.0% |
| 起亜 | 104,249 | 36.6% | 109,308 | 40.0% | -4.6% | 1,137,736 | 37.8% | 1,167,303 | 38.6% | -2.5% |
| GM韓国 | 36,238 | 12.7% | 37,639 | 13.8% | -3.7% | 408,833 | 13.6% | 420,548 | 13.9% | -2.8% |
| ルノー三星 | 11,058 | 3.9% | 9,656 | 3.5% | 14.5% | 134,711 | 4.5% | 79,976 | 2.6% | 68.4% |
| 双竜 | 10,568 | 3.7% | 9,255 | 3.4% | 14.2% | 93,409 | 3.1% | 95,847 | 3.2% | -2.5% |
| タタ大宇 | 656 | 0.2% | 811 | 0.3% | -19.1% | 7,563 | 0.3% | 6,688 | 0.2% | 13.1% |
| 大宇バス | 173 | 0.1% | 215 | 0.1% | -19.5% | 2,116 | 0.1% | 2,417 | 0.1% | -12.5% |
| Total | 284,803 | 100.0% | 273,052 | 100.0% | 4.3% | 3,011,417 | 100.0% | 3,024,893 | 100.0% | -0.4% |
2015年7月 生産台数速報
2015.8.11
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韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2015年 | 2014年 | 前年 同月比 |
2015年 | 2014年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7月 | シェア | 7月 | シェア | 1-7月 累計 |
シェア | 1-7月 累計 |
シェア | |||
| 起亜 | 162,275 | 40.1% | 168,574 | 41.2% | -3.7% | 1,033,487 | 37.9% | 1,057,995 | 38.4% | -2.3% |
| 現代 | 156,202 | 38.6% | 165,453 | 40.4% | -5.6% | 1,105,188 | 40.5% | 1,145,946 | 41.6% | -3.6% |
| GM韓国 | 56,124 | 13.9% | 51,400 | 12.6% | 9.2% | 372,595 | 13.7% | 382,909 | 13.9% | -2.7% |
| ルノー三星 | 16,626 | 4.1% | 11,274 | 2.8% | 47.5% | 123,653 | 4.5% | 70,320 | 2.6% | 75.8% |
| 双竜 | 12,409 | 3.1% | 11,406 | 2.8% | 8.8% | 82,841 | 3.0% | 86,592 | 3.1% | -4.3% |
| タタ大宇 | 942 | 0.2% | 870 | 0.2% | 8.3% | 6,904 | 0.3% | 5,877 | 0.2% | 17.5% |
| 大宇バス | 192 | 0.0% | 286 | 0.1% | -32.9% | 1,943 | 0.1% | 2,202 | 0.1% | -11.8% |
| Total | 404,770 | 100.0% | 409,263 | 100.0% | -1.1% | 2,726,611 | 100.0% | 2,751,841 | 100.0% | -0.9% |
2015年6月 生産台数速報
2015.7.7
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韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2015年 | 2014年 | 前年 同月比 |
2015年 | 2014年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6月 | シェア | 6月 | シェア | 1-6月 累計 |
シェア | 1-6月 累計 |
シェア | |||
| 現代 | 174,860 | 41.3% | 159,360 | 41.9% | 9.7% | 948,986 | 40.9% | 980,493 | 41.9% | -3.2% |
| 起亜 | 163,254 | 38.5% | 146,255 | 38.4% | 11.6% | 871,212 | 37.5% | 889,421 | 38.0% | -2.0% |
| GM韓国 | 58,799 | 13.9% | 54,596 | 14.4% | 7.7% | 316,471 | 13.6% | 331,509 | 14.2% | -4.5% |
| ルノー三星 | 13,236 | 3.1% | 7,013 | 1.8% | 88.7% | 107,027 | 4.6% | 59,046 | 2.5% | 81.3% |
| 双竜 | 12,174 | 2.9% | 12,286 | 3.2% | -0.9% | 70,432 | 3.0% | 75,186 | 3.2% | -6.3% |
| タタ大宇 | 1,080 | 0.3% | 649 | 0.2% | 66.4% | 5,962 | 0.3% | 5,007 | 0.2% | 19.1% |
| 大宇バス | 316 | 0.1% | 297 | 0.1% | 6.4% | 1,750 | 0.1% | 1,916 | 0.1% | -8.7% |
| Total | 423,719 | 100.0% | 380,456 | 100.0% | 11.4% | 2,321,840 | 100.0% | 2,342,578 | 100.0% | -0.9% |
2015年5月 生産台数速報
2015.6.9
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韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2015年 | 2014年 | 前年 同月比 |
2015年 | 2014年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5月 | シェア | 5月 | シェア | 1-5月 累計 |
シェア | 1-5月 累計 |
シェア | |||
| 現代 | 144,005 | 39.4% | 157,476 | 42.2% | -8.6% | 774,126 | 40.8% | 821,133 | 41.8% | -5.7% |
| 起亜 | 140,391 | 38.4% | 138,586 | 37.1% | 1.3% | 707,958 | 37.3% | 743,166 | 37.9% | -4.7% |
| GM韓国 | 53,129 | 14.5% | 53,451 | 14.3% | -0.6% | 257,672 | 13.6% | 276,913 | 14.1% | -6.9% |
| ルノー三星 | 15,711 | 4.3% | 10,392 | 2.8% | 51.2% | 93,791 | 4.9% | 52,033 | 2.7% | 80.3% |
| 双竜 | 11,228 | 3.1% | 12,352 | 3.3% | -9.1% | 58,258 | 3.1% | 62,900 | 3.2% | -7.4% |
| タタ大宇 | 920 | 0.3% | 921 | 0.2% | -0.1% | 4,882 | 0.3% | 4,358 | 0.2% | 12.0% |
| 大宇バス | 259 | 0.1% | 292 | 0.1% | -11.3% | 1,434 | 0.1% | 1,619 | 0.1% | -11.4% |
| Total | 365,643 | 100.0% | 373,470 | 100.0% | -2.1% | 1,898,121 | 100.0% | 1,962,122 | 100.0% | -3.3% |
2015年4月 生産台数速報
2015.5.13
＊速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2015年 | 2014年 | 前年 同月比 |
2015年 | 2014年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4月 | シェア | 4月 | シェア | 1-4月 累計 |
シェア | 1-4月 累計 |
シェア | |||
| 現代 | 175,386 | 41.3% | 179,315 | 41.3% | -2.2% | 630,121 | 41.1% | 663,657 | 41.8% | -5.1% |
| 起亜 | 152,326 | 35.9% | 164,373 | 37.9% | -7.3% | 567,567 | 37.0% | 604,580 | 38.1% | -6.1% |
| GM韓国 | 60,822 | 14.3% | 62,622 | 14.4% | -2.9% | 204,543 | 13.3% | 223,462 | 14.1% | -8.5% |
| ルノー三星 | 22,120 | 5.2% | 12,495 | 2.9% | 77.0% | 78,080 | 5.1% | 41,641 | 2.6% | 87.5% |
| 双竜 | 12,380 | 2.9% | 13,644 | 3.1% | -9.3% | 47,030 | 3.1% | 50,548 | 3.2% | -7.0% |
| タタ大宇 | 1,070 | 0.3% | 1,000 | 0.2% | 7.0% | 3,962 | 0.3% | 3,437 | 0.2% | 15.3% |
| 大宇バス | 298 | 0.1% | 350 | 0.1% | -14.9% | 1,176 | 0.1% | 1,327 | 0.1% | -11.4% |
| Total | 424,402 | 100.0% | 433,799 | 100.0% | -2.2% | 1,532,479 | 100.0% | 1,588,652 | 100.0% | -3.5% |
2015年3月 生産台数速報
2015.4.13
＊速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2015年 | 2014年 | 前年 同月比 |
2015年 | 2014年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3月 | シェア | 3月 | シェア | 1-3月 累計 |
シェア | 1-3月 累計 |
シェア | |||
| 現代 | 170,961 | 41.3% | 178,135 | 41.9% | -4.0% | 454,735 | 41.0% | 484,342 | 41.9% | -6.1% |
| 起亜 | 154,229 | 37.2% | 159,051 | 37.4% | -3.0% | 415,241 | 37.5% | 440,207 | 38.1% | -5.7% |
| GM韓国 | 53,931 | 13.0% | 61,691 | 14.5% | -12.6% | 143,721 | 13.0% | 160,840 | 13.9% | -10.6% |
| ルノー三星 | 20,597 | 5.0% | 11,923 | 2.8% | 72.8% | 55,960 | 5.1% | 29,146 | 2.5% | 92.0% |
| 双竜 | 13,124 | 3.2% | 13,451 | 3.2% | -2.4% | 34,650 | 3.1% | 36,904 | 3.2% | -6.1% |
| タタ大宇 | 1,154 | 0.3% | 870 | 0.2% | 32.6% | 2,930 | 0.3% | 2,437 | 0.2% | 20.2% |
| 大宇バス | 356 | 0.1% | 389 | 0.1% | -8.5% | 879 | 0.1% | 977 | 0.1% | -10.0% |
| Total | 414,352 | 100.0% | 425,510 | 100.0% | -2.6% | 1,108,116 | 100.0% | 1,154,853 | 100.0% | -4.0% |
2015年2月 生産台数速報
2015.3.12
＊速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2015年 | 2014年 | 前年 同月比 |
2015年 | 2014年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2月 | シェア | 2月 | シェア | 1-2月 累計 |
シェア | 1-2月 累計 |
シェア | |||
| 現代 | 132,949 | 41.8% | 152,180 | 42.1% | -12.6% | 283,774 | 40.9% | 306,207 | 42.0% | -7.3% |
| 起亜 | 119,745 | 37.7% | 143,139 | 39.6% | -16.3% | 261,012 | 37.6% | 281,156 | 38.5% | -7.2% |
| GM韓国 | 37,731 | 11.9% | 45,625 | 12.6% | -17.3% | 89,790 | 12.9% | 99,149 | 13.6% | -9.4% |
| ルノー三星 | 15,690 | 4.9% | 7,330 | 2.0% | 114.1% | 35,363 | 5.1% | 17,223 | 2.4% | 105.3% |
| 双竜 | 10,391 | 3.3% | 11,785 | 3.3% | -11.8% | 21,526 | 3.1% | 23,453 | 3.2% | -8.2% |
| タタ大宇 | 890 | 0.3% | 735 | 0.2% | 21.1% | 1,776 | 0.3% | 1,567 | 0.2% | 13.3% |
| 大宇バス | 350 | 0.1% | 321 | 0.1% | 9.0% | 523 | 0.1% | 588 | 0.1% | -11.1% |
| Total | 317,746 | 100.0% | 361,115 | 100.0% | -12.0% | 693,764 | 100.0% | 729,343 | 100.0% | -4.9% |
2015年1月 生産台数速報
2015.2.10
＊速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2015年 | 2014年 | 前年 同月比 |
2015年 | 2014年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1月 | シェア | 1月 | シェア | 1-1月 累計 |
シェア | 1-1月 累計 |
シェア | |||
| 現代 | 150,825 | 40.1% | 154,027 | 41.8% | -2.1% | 150,825 | 40.1% | 154,027 | 41.8% | -2.1% |
| 起亜 | 141,267 | 37.6% | 138,017 | 37.5% | 2.4% | 141,267 | 37.6% | 138,017 | 37.5% | 2.4% |
| GM韓国 | 52,059 | 13.8% | 53,524 | 14.5% | -2.7% | 52,059 | 13.8% | 53,524 | 14.5% | -2.7% |
| ルノー三星 | 19,673 | 5.2% | 9,893 | 2.7% | 98.9% | 19,673 | 5.2% | 9,893 | 2.7% | 98.9% |
| 双竜 | 11,135 | 3.0% | 11,668 | 3.2% | -4.6% | 11,135 | 3.0% | 11,668 | 3.2% | -4.6% |
| タタ大宇 | 886 | 0.2% | 832 | 0.2% | 6.5% | 886 | 0.2% | 832 | 0.2% | 6.5% |
| 大宇バス | 172 | 0.0% | 267 | 0.1% | -35.6% | 172 | 0.0% | 267 | 0.1% | -35.6% |
| Total | 376,017 | 100.0% | 368,228 | 100.0% | 2.1% | 376,017 | 100.0% | 368,228 | 100.0% | 2.1% |
