ンを配する。0-100km/h加速は3秒台。CLTCにおけるEVモードでの航続距離は200km超、総合モードでの航続距離は1,300kmに達する。また、世界最先端の車両制御システム「雲輦-A」(インテリジェント・エア・ボディ車両制御システム、DiSus-A)、低摩擦路面安定化システムなどを搭載する。さらに同クラス最高レベルとなる高度運転支援システム「...

最終更新日: 2026/03/31 完成車メーカーの拠点

金を研究開発、専用設備と金型の設備投資、新製品の宣伝、サービス網建設などに充てるとしている。 4月10日、BYDは深圳市の本社で開催した技術イベントで、新たに開発した新エネルギー車(NEV)向け車両制御システム「雲輦 (DiSus System)」を発表した。雲輦システムは順次、BYDの王朝シリーズ、海洋シリーズのフラグシップモデル、騰勢...

最終更新日: 2026/03/31 完成車メーカーの拠点

ーで世界初公開した。王朝シリーズ初のMPVとなる。新世代のプラグインハイブリッド車(PHV)用プラットフォームをベースに、第5世代PHV技術「DM」と車両制御システム「雲辇-C (インテリジェントダンピング車両制御システム、DiSus-C)」を搭載する。また、運転支援システムDiPilotを装備している。 10月18日、BYDは海洋シリーズよりミッドサ...

最終更新日: 2026/03/31 完成車メーカーの拠点

発表した。BYDのeプラットフォーム3.0をベースに開発され、ユーロNCAPの5つ星の安全評価を受けている。 4月10日、BYDは深圳市の本社で開催した技術イベントで、新たに開発した新エネルギー車(NEV)向け車両制御システム「雲輦 (DiSus System)」を発表した。雲輦システムは順次、BYDの王朝シリーズ、海洋シリーズのフラグシップモデル、騰勢...

最終更新日: 2026/03/31 完成車メーカーの拠点

ルクベクタリングコントロールを装備)を搭載し、馬力は1,300PS。最高時速は270km/h。先進運転支援システム「天神之眼」を搭載する。「U7」は下半期に発売される予定。このほか、「U7」が初めて搭載する革命的な技術「雲輦-Z(Disus-Z)」が初公開される。 5月10日、BYDは電気自動車(EV)の新型ミッドサイズSUV「海獅(Sealion) 07」を発売した。「...

最終更新日: 2026/03/16 完成車メーカーの拠点

。EVは最高出力は960kWの駆動モータを搭載。EV航続距離は860km、1,006km。2代目のブレードバッテリーと超急速充電技術のフラッシュ充電を採用している。モーターによる電気制御式のインテリジェント車両制御システム「雲輦-Z (DiSus-Z)」を装備。...

最終更新日: 2026/03/09 モデルチェンジ予測

ーと40kWhの BYDブレード(LFP)バッテリーを組み合わせ、EVモードでの航続距離は最長180km、総合航続距離は980km。充電は最大80kWのDC急速充電(約25分で30～80%)、11kWのAC充電、3.3kWのV2L (Vehicle to Load)給電機能に対応。「D9」にはさらにDiSus-Cアダプティブサスペンション、9つのエアバッグ、DiPilot先進運転支援システムも装備している。 ・騰勢ブ...

最終更新日: 2026/03/03 ニュース

有限公司(FinDreams Battery Co., Ltd.)から比亜迪股份有限公司に変更され、資本金は5,000万元に増額された。 4月10日、BYDは深圳市の本社で開催した技術イベントで、新たに開発した新エネルギー車(NEV)向け車両制御システム「雲輦 (DiSus System)」を発表した。雲輦システムは順次、BYDの王朝シリーズ、海洋シリーズのフラグシップモデル、騰勢(D...

最終更新日: 2026/01/26 完成車メーカーの拠点

ランド発表の際に公表予定で、マカティ(Makati)、アラバン(Alabang)、グリーンヒルズ(Greenhills)、セブ(Cebu)のBYDディーラーを通じて販売される。 ・騰勢ブランドはBYDのプレミアムセグメントでのプレゼンス拡大を目指しており、DiSusスマートダンピング車両制御システムやe3車両制御プラットフォームなどの先進技術を披露予定。 ・騰勢ブ...

最終更新日: 2026/01/21 ニュース

DENZA Z e3 PF 2ドア4シータースポーツクーペのEV。3モーター独立駆動システム「易三方 (Yisanfang/e3)」を搭載。ステアバイワイヤ技術、インテリジェント磁性流体式車両制御システム「雲輦-M (DiSus-M)」を採用する。2026年夏に開催されるグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード（Goodwood Festival of Speed）で初公開される。...

最終更新日: 2025/12/02 モデルチェンジ予測

マンド「OK Google」対応の回転式15.6インチマルチメディアスクリーン、10.25インチのインストルメントクラスター、Dynaudio (ディナウディオ)製21スピーカーオーディオシステムを搭載する。 ・安全装備では、9つのエアバッグ、DiSus-C電子制御サスペンション、アダプティブクルーズコントロール、自動緊急ブレーキ、3種類のレーンアシス...

最終更新日: 2025/12/01 ニュース

最高級ブランド「Yangwang(仰望)」よりハイパーカー「U9」が日本初出展された。当モデルは2024年2月に中国で初公開され、独自の車両制御技術「易四方(e4)」プラットフォームおよびインテリジェント車両制御システム「雲輦-X(DiSus-X)」が搭載されており、高い走行安定性と制御性能を実現。このモデルをベースに1,200V超高電圧プラットフ...

最終更新日: 2025/11/21 市場・技術レポート

トカー「騰勢Z」は、2025年4月の上海车展モーターショーで公開された。3モーター独立駆動システム「易三方 (Yisanfang/e3)」を搭載。ステアバイワイヤ (steer-by-wire)技術、インテリジェント磁性流体式車両制御システム「雲輦-M (DiSus-M)」を採用する。...

最終更新日: 2025/11/06 モデルチェンジ予測

2023、ジュネーブモーターショー2024に出展したBYDのハイエンド新エネルギー車(NEV)ブランド仰望汽車(Yangwang)のオフロードSUV。 4モーター独立駆動システム「易四方(Yisifang)」、インテリジェント油圧車両制御システム「雲輦-P (DiSus-P)」、先進運転支援システム「仰望Pilot」、オプションで車載ドローンを採用。水上走行も可能としている...

最終更新日: 2025/09/30 EV・自動運転

(Yisifang/e4)」と800Vの電気駆動システムを採用。システム最高出力は960kW。航続距離は450km (CLTCモード)。0-100km/hの加速時間は2.36秒。サスペンションには最上級のインテリジェントフルアクティブ油圧車両制御システム「雲輦-x (Disus-x)」を搭載。 2025年9月には、30台限定のトラックエディション「U9 Xtreme」の受注が開始された。システム最...

最終更新日: 2025/09/24 モデルチェンジ予測

N7 e3.0 PF PFは不明 中型SUVのEV。2023年7月に発売された。BYDのインテリジェント・エア・ボディ車両制御システム「雲輦-A (DiSus-A)」を採用。寸法 (長 x 幅 x 高)は4,860 x 1,935 x 1,602mm、ホイールベースは2,940mm。最高出力230kWの後輪駆動、同390kWの四輪駆動を設定。航続距離 (CLTCモード)は後輪駆動が702km、四輪駆動が630km。...

最終更新日: 2025/09/12 モデルチェンジ予測

走行距離は80/150km、総合航続距離は2,000km。100㎞当たりの燃費消費量は3.15/3.35L。一部のモデルは23kWのDC急速充電に対応し、SoC 30%-80%充電の所要時間は25分。上位モデルは雲輦-C (インテリジェントダンピング車両制御システム、DiSus-C)を装備する。 ・スマートコックピットの最上級バージョンとなるDiLink 100を標準装備し、12.8/15.6インチの...

最終更新日: 2025/07/09 ニュース

酸鉄リチウムイオンバッテリーを採用し、CLTCにおけるEVモード航続距離は470/545km。最高84/103kWの直流急速充電に対応し、SoC 30%-80%充電の所要時間は24分。上級モデルには雲辇-C (インテリジェントダンピング車両制御システム、DiSus-C)を搭載する。 ・スマートコックピット上級版「DiLink 100」を標準搭載し、8.8インチの液晶インストメータ...

最終更新日: 2025/06/11 ニュース

に発売予定。 騰勢(Denza)ブランドは独自開発したフルバイワイヤーシャシを採用したスポーツカーコンセプトモデル「Z」を世界初公開した。また、業界初となるNEV専用の磁性流体式車体スマートコントロールシステム「雲輦(DiSus)-M」も搭載する。当モデルの登場により、MPVからスポーツカーまでの騰勢ブランドの製品ラインアップを...

最終更新日: 2025/05/09 市場・技術レポート

の1/6と大幅に軽い。自己放電性能も5倍優れており15年の寿命がある。 ・「シール」はCTB（セル・ツー・ボディ）とiTAC（インテリジェントトルク適応制御）技術を搭載しており、インテリジェントダンピング車両制御システムDisus-Cシステムを初採用した。このシステムは毎秒数千回の入力に基づいてサスペンションをダイナミックに調...

最終更新日: 2025/04/30 ニュース