BMW AG, Landshut Plant エンジン部品, 内装&外装部品, CPRF部品, シャフト, 特殊エンジン, 交換用エンジン, アルミ鋳造部品, コックピット; BMW ｢i｣ 「MINI」用部品：EV及びレンジエクステンダー用モーター, モーターギアユニット, 電気駆動モジュール, CFRPボディパーツ, アルミボディパーツ BMW Neue Klasse「iX3」「i3」用電気駆動ユニットハウジン...

最終更新日: 2026/06/02 完成車メーカーの拠点

e Tourer (2022年-); X1 (2009年-2015年); EV i3 (2013年-2022年), PHV i8 (2014年-2020年), PHV i8 Coupe (2018年-2020年), PHV i8 Roadster (2018年-2020年); MINI：Countryman (2023年-), EV Countryman E (2024年-), EV Countryman SE All4 (2024年-); バッテリーモジュール (2021年-)：「iX」,「i4」,「MINI」, 「iX1」,「i5」向け; バッテリーセルコーティング (2023年-) BMWの工場、MINIブランドや高電圧...

最終更新日: 2026/01/15 完成車メーカーの拠点

i, SEAT, VW Group ハンガリー Győr Plant 駆動モーター（2018年-）、電動ギアとステーター（2021年-）、PPE用駆動モーター（2021年-） Mercedes-Benz Group, Mercedes-Benz イギリス YASA Motors Ltd. 駆動モーター（アキシャルギャップモーター） BMW, Rolls-Royce ドイツ Dingolfing Plant 駆動モーター、電動ギア、駆動システム（e-Drive） (2020-) BMW, MINI ドイツ Landshut...

最終更新日: 2025/12/09 市場・技術レポート

BMW, Plant Woodruff リチウムイオンバッテリーモジュール (Gen6) (Spartanburg工場で生産される「X」シリーズに搭載) BMWのサウスカロライナ州Woodruffバッテリー組立工場、Spartanburg工場生産のEVに搭載されるバッテリーの組立を行う。2026年に稼働開始予定 ・バッテリーセルはサウスカロライナ州フローレンスのAESCの工場で生産される ・稼働開始...

最終更新日: 2025/10/28 完成車メーカーの拠点

iX3/iX3 L 2026年1月にドイツ、9月に米国、後半に中国 (iX3 Long Wheelbase)で発売。 欧州、北米、中国、東南アジア、インド BEV 全長 4,782/4,885 (188.3/192.3) X 全幅 1,895 (74.6) X 全高 1,635 (64.4)、ホイールベース 2,897/3,005 (114.1/118.3) mm(in) 車両重量 欧州：2,360kg (5,202.9lbs)、中国：2,357kg (5,196.3lbs) 後輪/四輪駆動。 前方：交流誘導モーター (最高出力：123kW/1...

最終更新日: 2025/03/29 EV・自動運転

iX 2021年11月に欧州と日本、2022年初頭に米国で発売。 欧州、中国、北米、メキシコ、日本、韓国、インド、東南アジア BEV 全長 4,965 (195.5) X 全幅 1,970 (77.6) X 全高 1,695/1,720 (66.7/67.7) mm(in)、ホイールベース 3,000mm (118.1in) 車両重量 欧州：2,525kg (5,566.7lbs)、米国：2,525.1kg (5,567lbs)、日本：2,410kg (5,313.1lbs) 四輪駆動。第5世代「eDriveシステム」 交...

最終更新日: 2025/01/31 EV・自動運転

i, SEAT, VW Group ハンガリー Győr Plant 駆動モーター（2018年-）、電動ギアとステーター（2021年-）、PPE用駆動モーター（2021年-） Mercedes-Benz Group, Mercedes-Benz イギリス YASA Motors Ltd. 駆動モーター（アキシャルギャップモーター） BMW, Rolls-Royce ドイツ Dingolfing Plant 駆動モーター、電動ギア、駆動システム（e-Drive） (2020-) BMW, MINI ドイツ Landshut...

最終更新日: 2024/09/04 市場・技術レポート

iX2 2024年3月に発売。 欧州 BEV 全長 4,554 (179.3) X 全幅 1,845 (72.6) X 全高 1,560 (61.4) mm(in)、ホイールベース 2,692mm (106.0in) 車両重量 欧州：1,960kg (4,321.1lbs) 前輪/四輪駆動。 交流同期モーター (最高出力：150kW/204hp、230kW/313ps (140kW/190hp + 140kW/190hp)、最大トルク：250Nm、494Nm/364lb-ft (247Nm + 247Nm)) リチウムイオン電池 (容量：64.7kWh/232Ah、総電圧：286V) 1...

最終更新日: 2024/03/19 EV・自動運転

iX1 2022年末に欧州、2023年8月に中国で発売。 欧州、中国、日本、メキシコ BEV 全長 4,500/4,616 (177.2/181.7) X 全幅 1,845 (72.6) X 全高 1,642 (64.6) mm(in)、ホイールベース 2,692/2,802mm (106.0/110.3in) 車両重量 欧州：1,940kg (4,277.0lbs)、日本：2,030kg (4,475.4lbs) 四輪駆動。 交流同期モーター (最高出力：150kW/204ps、200kW/272ps (140kW/190ps + 140kW/190ps)、230kW/313ps (140kW/1...

最終更新日: 2023/09/01 EV・自動運転

e 2022 Tesla, Fremont California Plant; Austin (Texas) Plant Panasonic Energy of North America (PENA) $62,190 $7,500 $54,690 Tesla Model Y Performance 2023 Tesla, Fremont California Plant; Austin (Texas) Plant Panasonic Energy of North America (PENA) $54,240 $7,500 $46,740 BMW X5 xDrive50e 2024 BMW, Spartanburg South Carolina plant N/A $72,500 $3,750 $68,750 BMW 330e 2023 BMW Mexico, San Luis Potosi Plant N/A $44,295 $7,500 $36,795 BMW 33...

最終更新日: 2023/06/27 市場・技術レポート

edes-Benz Truck ドイツ Daimler Truck AG, Gaggenau Plant eアクスル部品（2021-）、電動ドライブ部品、燃料電池駆動部品組立（予定） Daimler Truck, Mercedes-Benz Truck ドイツ Daimler Truck AG, Kassel Plant 電動ドライブシステム：eアクスル（2021-） BMW, Rolls-Royce ドイツ BMW AG, Dingolfing Plant eギア、駆動モーター、電動システム(eDrive) (2020-) BMW, MINI ドイツ BMW AG, La...

最終更新日: 2023/06/14 市場・技術レポート

iX5 Hydrogen 2028年に発売。 欧州、北米 FCEV 後輪駆動。第5世代「eDriveシステム」。 FCスタック (定格出力：125kW/170hp) 交流同期モーター (最高出力：295kW/401hp) 水素タンク (容量：6kg、圧力：700bar) リチウムイオン電池 1速減速機 複合 (WLTPモード)：1.19kg/100km 航続距離 (WLTPモード)：504km (313マイル) 2022年12月にテスト車両の生産を、2023年春に実...

最終更新日: 2023/02/28 EV・自動運転

edes-Benz Truck ドイツ Daimler Truck AG, Gaggenau Plant eアクスル部品（2021-）、電動ドライブ部品、燃料電池駆動部品組立（予定） Daimler Truck, Mercedes-Benz Truck ドイツ Daimler Truck AG, Kassel Plant 電動ドライブシステム：eアクスル（2021-） BMW, Rolls-Royce ドイツ BMW AG, Dingolfing Plant eギア、駆動モーター、電動システム(eDrive) (2020-) BMW, MINI ドイツ BMW AG, La...

最終更新日: 2022/06/22 市場・技術レポート

新しいHMIを受け入れてもらうことを狙っているように感じられる。各社ともEVで突破口を開いて順次ICE 車両にも新HMIを展開するものと思われる。 CES 2022で発表された主なEVのコックピット（写真：ソニー, Mercedes-Benz, BMW, Stellantis, GM, VinFast）上段左から：Sony VISION-S 02, Mercedes-Benz EQXX, BMW iX下段左から：Chrysler Airflow concept (Stellantis)...

最終更新日: 2022/02/22 市場・技術レポート

iX3 (旧型) 2020年末に中国、2021年初頭に欧州で発売 欧州、中国、日本、韓国、東南アジア、メキシコ BEV 全長 4,734/4,746 (186.4/186.9) X 全幅 1,891 (74.4) X 全高 1,668/1,683 (65.7/66.3) mm(in)、ホイールベース 2,864mm (112.8in) 車両重量 欧州：2,270kg (5,004.5lbs)、2,185kg (4,817.1lbs)、日本：2,200kg (4,850.2lbs) 後輪駆動。「eDriveシステム」。 交流同期モーター (最高...

最終更新日: 2020/12/28 EV・自動運転

BMW、2021年にブラジルで15バージョンを投入へ ・BMWグループは11月26日、ブラジルにおける事業の開始から25周年を記念し、2021年に同国で15バージョンを投入すると発表した。 ・これらの15バージョンは、BMW, MINI, BMWの二輪車部門のBMW Motorradの各ブランドを通して投入していくという。 ・また、MINIの電気自動車(EV)、BMWのクーペの電気自...

最終更新日: 2020/12/01 ニュース

韓国市場と韓国メーカーの動向：2014年の国内生産は460万台の見込み 現代グループは新型Sonata投入により韓国市場で輸入車に対抗 要 約 2013年の国内市場シェアでは現代グループが68%に低下 輸入車ではBMW, VW, Mercedes-Benz, Audiなどドイツブランド車が好調 韓国メーカーの生産能力は国内556万台、海外439万台 現代自動車グループ：2014年の世...

最終更新日: 2014/05/12 市場・技術レポート

と大幅に増加し、乗用車販売の1割を占めるまでになった。2012年9-12月の個別消費税の引き下げ、米国・EUとのFTAによる関税引き下げ、輸入車の中でも中小型車・ディーゼル車の販売増加などが要因とされる。ブランド別では、BMW, M-Benz, VW, Audiなどドイツ車が上位を占め、特にVWは前年比47.9%増の1.8万台、Audiは46.2%増の1.5万台と大幅に増加...

最終更新日: 2013/04/05 市場・技術レポート