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(株) レゾナック (旧 昭和電工マテリアルズ (株))
パワーモジュールの試作用装置、評価装置、シミュレーション装置などを持つ研究拠点で、これらの機能を顧客と共有する。これにより、顧客は素材開発から技術革新を創出することが可能となるほか、パワーモジュールの開発期間短縮も図ることができる。また、同社は2025年にはさらなる期間短縮への貢献を目指すという。(2023年1...
最終更新日: 2026/05/08 主要部品メーカーレポート
アイシンの人事情報
〈組織変更〉一、グループ経営本部とグループ経理本部を統合し「グループ経営戦略本部」を新設一、EV推進センター内に「第3EV先行開発部」を新設一、「PT商品開発部」を新設(2023年2月1日)▽PT信頼性技術部部長(解析技術部PT開発期間短縮推進主査) 竹内修(2023年1月1日)〈人事異動〉▽イノベーションセンター部長(イノベーションセン...
最終更新日: 2026/04/28 主要部品メーカーレポート 人事情報
(株) ブリヂストン
合性能を最大化する。ブリヂストンとマセラティは、研究開発センターとバーチャル開発技術を活用して「MC20」およびそのタイヤの開発・テストを実施した。ブリヂストンは独自のバーチャルタイヤモデリング技術により、開発期間短縮、資源使用量削減、環境負荷低減を実現した。Potenzaタイヤは、ステアリング反応とコーナリング...
最終更新日: 2026/04/24 主要部品メーカーレポート
三菱電機 (株)
AS」を開発 三菱電機、自動運転コンセプトカー「EMIRAI3 xAUTO」を開発 国内の部品サプライヤー、自動運転技術の開発本格化 三菱電機 無線LANと音波による屋内位置検出システム開発 三菱電機、予防安全分野に司令塔 システム開発期間短縮 地図会社とメーカー、自動運転車用地図の整備で結集 三菱電機、自動運転分野の開発強化 グルー...
最終更新日: 2026/04/21 主要部品メーカーレポート
ホンダ、外部環境変化への対応でサプライヤーと連携強化 生産自動化や開発期間短縮など協力呼びかけ
ホンダ、外部環境変化への対応でサプライヤーと連携強化 生産自動化や開発期間短縮など協力呼びかけ ホンダは都内で開いた取引先総会で、サプライヤーに対し外部環境の変化を踏まえて連携を強化していく方針を示した。サプライチェーン(供給網)の可視化やリスクの共有を進めるほか、北米での生産拠点の自動化の推進、中国で...
最終更新日: 2026/03/09 ニュース
【単独インタビュー】Vector、ソフトウェアエコシステムプロバイダーへの変革を目指す
取組みは? A2. AI Poweredカンパニーとして、すでにAI機能を活用することで利便性向上や視認性向上に向けたソリューションを提供している。Vector製品のCANoeやPREEvisionにも搭載されており、生成AIによる自動生成によりOEM各社の開発期間短縮やコスト削減を支援している。フィジカルAI分野では、米国のコネクティビティソフトウェア開発...
最終更新日: 2026/03/03 ニュース
Renault S.A., Flins Plant - Refactory[フランス]
グループの電気自動車(EV)に搭載する次世代の電池とモーターの開発に1億8,000万ユーロの融資を提供すると発表した。RenaultはEIBから調達した資金をフランス国内にあるEV開発センターでのリチウムイオン電池研究に充て、EVの開発期間短縮を目指す。 Renaultは6月から新型「Clio」の生産をトルコのBursa工場とフランスのFlins工場で開始す...
最終更新日: 2026/02/16 完成車メーカーの拠点
CES 2026:Ottawa Infotainment、次世代自動車UIの開発期間短縮でElektrobitと提携
CES 2026:Ottawa Infotainment、次世代自動車UIの開発期間短縮でElektrobitと提携 ・カナダのソフトウェア定義車両(SDV)向けコンピューティングプラットフォーム企業Ottawa Infotainmentは1月2日、SDVシステムを開発するドイツのElektrobit Automotiveと提携したと発表した。設計と実環境検証のギャップを解消することで次世代自動車ユーザーインターフェ...
最終更新日: 2026/01/09 ニュース
時代智能とIAT、スケートボードシャシーと完成車設計の連携を強化
、熱マネジメントシステムを一体設計することで、システム全体の統合効率を高めている。また、上部車体とシャシー走行モジュールを分離して開発できる構造により、車両開発の並行化が可能となり、新エネルギー車(NEV)の開発期間短縮や投資効率の向上につながる。 ・IATは、完成車および車両プラットフォームの全工程開発をはじ...
最終更新日: 2026/01/06 ニュース
米Drako Tech、HyperSafetyを採用したDriveOSを発表
を発表した。DriveOSは自動車業界初の単一ECU構成を前提としたハードリアルタイムOSである ・DriveOSは車両制御系、ADAS、デジタルコックピットを含む全ての車載システムを単一の標準化されたPCに統合したもので、コスト削減、開発期間短縮、安全なOTA更新を実現しており、内燃機関(ICE)車、電気自動車(EV)、ハイブリッド車(HV)の各パワー...
最終更新日: 2025/12/30 ニュース
Renault ElectriCity, Maubeuge Plant (旧Maubeuge Construction Automobile (MCA))[フランス]
グループの電気自動車(EV)に搭載する次世代の電池とモーターの開発に1億8,000万ユーロの融資を提供すると発表した。RenaultはEIBから調達した資金をフランス国内にあるEV開発センターでのリチウムイオン電池研究に充て、EVの開発期間短縮を目指す。 Mercedes-Benzは9月にドイツ・ハノーバーで開催されるIAA国際商用車モーターショーで、商...
最終更新日: 2025/12/03 完成車メーカーの拠点
TOYO TIRE (株) (旧 東洋ゴム工業 (株))
ヨータイヤ トーヨータイヤ、タイヤのグリップ力と限界をリアルタイムで推定する技術開発 Toyo Tire、トヨタ「ヤリス」の新車装着タイヤに「NANOENERGY J65」が採用 トーヨータイヤ AIとCAEを活用したシミュレーション技術開発 開発期間短縮に貢献 タイヤ各社 メンテや運転支援に生かす デジタル技術活用積極化 トーヨータイヤ、新型コ...
最終更新日: 2025/11/26 主要部品メーカーレポート
NXP Semiconductors N.V.
ト(NCM)とリン酸鉄リチウム(LFP)を主成分とするセルの両方に対応可能。18チャネルのアナログ・フロントエンド・デバイスであるMC33774はまた、ASIL Dにも対応している。同製品はOEMシステムのコスト削減と、機能安全システムの開発期間短縮に貢献するという。(2023年11月14日付プレスリリースより) NXP Semiconductorsは、次世代の安全で正確な...
最終更新日: 2025/11/21 主要部品メーカーレポート
住友電気工業 (株)
気工業は、佐賀県立九州シンクロトロン光研究センター(佐賀県鳥栖市)内に材料分析用の放射光ビームラインを建設し、11月に稼働したと発表した。自前の試験設備を持つことで、自動車用ワイヤーハーネスなどの主力製品の開発期間短縮や品質向上につなげていく。(2017年1月30日付日刊自動車新聞より) 住友電装 (三重県四日市市) は、...
最終更新日: 2025/11/12 主要部品メーカーレポート
サンデン (株) (旧 サンデンホールディングス (株))
(株) (旧 サンデンホールディングス (株))の第2四半期業績 (累計) サンデン (株) (旧 サンデンホールディングス (株))の第3四半期業績 (累計) サンデン、電動コンプレッサー事業を強化 米生産能力増強 親会社とも連携 MBD導入し開発期間短縮 サンデン (株) (旧 サンデンホールディングス (株))の第1四半期業績 サンデン (株) (旧 サンデンホ...
最終更新日: 2025/07/28 主要部品メーカーレポート
ルネサスエレクトロニクス (株)
ルネサス、インテリジェント・パワー・デバイス製品化 ルネサス、TDKへの鶴岡工場譲渡で合意 ルネサス、車載用2ポートタイプ内蔵SRAM 画像処理性能向上に特化 ルネサス、マルチコア・モデルベース開発環境 自動運転制御の開発期間短縮 ルネサス、4~6月期は減収減益 ナビ向け半導体振るわず ルネサス、米インターシル買収 ルネサ...
最終更新日: 2025/07/28 主要部品メーカーレポート
CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.)[寧徳時代新能源科技股份有限公司]
、熱マネジメントシステムを一体設計することで、システム全体の統合効率を高めている。また、上部車体とシャシー走行モジュールを分離して開発できる構造により、車両開発の並行化が可能となり、新エネルギー車(NEV)の開発期間短縮や投資効率の向上につながる。 ・IATは、完成車および車両プラットフォームの全工程開発をはじ...
最終更新日: 2025/06/24 主要部品メーカーレポート
オートモーティブ ワールド(秋):SDV講演取材
最終評価、SOPまで7年以上かかっていた開発期間が、究極のコンカレント(同時並行)開発を実施することで、1/2~1/3に短縮できるようになる。 4-8)SDVでのAGLの意義(出所:Automotive World講演資料) 4-9)仮想化技術による開発期間短縮(出所:Automotive World講演資料) ボッシュ(株)ボッシュモビリティ 東アジア・東南アジ...
最終更新日: 2024/10/21 市場・技術レポート
分析レポート シート (日本市場編)
汎用性が高く、軽量・低コストな標準フレーム開発) 環境対応技術開発(各種環境負荷物質の全廃、軽量化など) 安全性向上技術開発(乗員への障害軽減装置・構造のシートシステムとしての開発) 原価低減商品の開発(開発期間短縮、構造や部品の標準化・共通化など) 生産技術開発(接着成形、一体発砲成形、シート組立省力...
最終更新日: 2024/07/31 市場・技術レポート
タタ・テクノロジーズ、ソフトウェア定義車両(SDV)事業の拡大でArmと提携
タタ・テクノロジーズ、ソフトウェア定義車両(SDV)事業の拡大でArmと提携 ・タタグループのエンジニアリング会社タタ・テクノロジーズ(Tata Technologies)は、ソフトウェア定義車両(SDV)の開発期間短縮を目的としたArmとの戦略的提携を発表した。 ・このパートナーシップの一環として、タタ・テクノロジーズは、Arm AEポートフォリオとArm C...
最終更新日: 2024/07/22 ニュース



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