Antonio Filosa) 2026年は南米と中東・アフリカの両方で販売増加を見込んでいる。競争圧力に直面してもグローバルで収益性を最優先に考えている。機会があれば販売を拡大するが、台数を追求せず常に収益性を重視する。 Q12 . CAFE規制の改定による効果は？ A：(Antonio Filosa) CAFEでもたらされる主な機会は北米での構成の最適化とみる。2025...

最終更新日: 2026/03/04 ニュース

乗用車&小型トラック 東南アジア タイ 乗用車＆小型トラック インドネシア 全般 南アジア インド 乗用車＆小型トラック 燃費/CO2 欧州 EU 全般 全般 フランス 全般 非EU スイス 全般 ノルウェー 全般 米州 北米 米国 (CAFE 等) 米国連邦 Update 米国連邦 (LDV 2027MY～) Update カリフォルニア州 カナダ 全般 アジア 東アジア 日本 ...

最終更新日: 2026/03/02 法規制情報

マヒンドラ、CAFEフェーズIIIおよびBS7規制に沿って、2027年に新型電気SUV「BO7」 の発売を目指す ・マヒンドラは2月17日、投資家向けに情報を更新し、新しいINGLO/IQプラットフォームベースの新型電気SUV「BO7 (コードネーム)」を2027年に発売予定で、同年からチャカン(Chakan)工場に増設されるIQプラットフォーム車の生産ラインの能力を活用...

最終更新日: 2026/03/02 ニュース

は、2025年とは対照的に逆風が吹くと予想。チップコストに関しては、圧力はあるものの操業への支障は予想されていない。 EUの現地調達規則Q：EUの現地調達規則の可能性についてルノーはどう考えているか? A：(Francois Provost) CAFE 2035の柔軟性、技術中立性、そして広範な規制を支持する。中国メーカーは国境を閉鎖するのではなく、 20...

最終更新日: 2026/02/25 ニュース

費計算において電気をガソリン換算する際の係数(fuel content)を計算から除外し、2025年9月の控訴裁判所の判決に従い追加の改訂を提案する方針だという。 ・エネルギー省がEVに高い燃費値を割り当て、それが連邦企業平均燃費(CAFE)基準をもとにしたフリート全体の平均燃費に算入されるというこれまでの規則は、非現実的で技術を正確...

最終更新日: 2026/02/20 ニュース

Technologies」部門を通じて行われ、インドの自動車メーカー向けに、排出ガス削減とコスト低減を両立するパワートレインソリューションを紹介する。これらのソリューションは、インドの排ガス規制であるBS7や企業平均燃費CAFE規制に適合し、既存プラットフォームへの容易な統合を前提に設計されている。 ・今回の展示では、以下の...

最終更新日: 2026/02/06 ニュース

ハイブリッド車 (HV)、電気自動車 (EV)向けソリューションを出展すると発表した。同社は最新のガソリン排気ガス再循環 (EGR)製品、ガソリン可変タービンジオメトリー (VTG)ターボチャージャー、eTurboソリューションなどBS-VIやCAFE (企業別燃費基準)に適合するソリューションを公開する。また、可変カムタイミング (VCT)ソリューション、...

最終更新日: 2026/02/02 主要部品メーカーレポート

は、米国政府が9月末にEV購入者向けの税額控除を削減する以前の、年初からの好調な需要に支えられたものである。 ・現在の米国政権下においてAMPCの継続は認められているものの、充電インフラ投資や消費者向け税額控除、CAFE (企業別平均燃費)規制といった、EVに対する他の主要な支援策の多くは縮小または廃止されている。 ・LGES...

最終更新日: 2026/01/16 ニュース

スペリア）問題に起因する世界的な半導体不足や、アルミ大手Novelisのニューヨーク州工場の火災により生産・販売にマイナス影響があったという。 トランプ政権は12月3日、米国運輸省道路交通安全局(NHTSA)の企業平均燃費（CAFE）基準を大幅に緩和する新提案「Freedom Means Affordable Cars」を発表した。新提案では、2022年型から2031年型の車...

最終更新日: 2025/12/25 市場・技術レポート

トランプ政権、企業平均燃費基準の緩和案を発表 ・米国のショーン・ダフィー運輸長官は12月3日、トランプ大統領とともに、米国運輸省道路交通安全局(NHTSA)の企業平均燃費(CAFE)基準を緩和する、政権の新たな「Freedom Means Affordable Cars (自由は手頃な価格の自動車を意味する)」という提案を発表した。 ・新提案は2022年型から2031年型の...

最終更新日: 2025/12/04 ニュース

・カリフォルニア州大気資源局） USGS U.S. Geological Survey（米国内務省 地質調査所） USTR United States Trade Representative（合衆国通商代表部） その他 ACCⅡ Advanced Clean Cars II (CARB制定、米11州導入、EPA連邦規制適用除外承認） CAFE Corporate Average Fuel Efficiency（企業別平均燃費基準、EPA制定） CBG Compressed Bio Gas（圧縮バイオガス） CFP Carbon...

最終更新日: 2025/12/01 市場・技術レポート

経営陣は、現在の地政学的な混乱、規制の変更、自動車業界における部品の供給不足など、サプライチェーンのリスクへの対処を最優先課題とすることを強調した。 ・一方でタタ乗用車は規制改革の推進を継続し、インドのCAFE (企業平均燃費)基準に基づく電気自動車(EV)への「スーパークレジット」の乗数の引き上げを積極的なロビー...

最終更新日: 2025/11/25 ニュース

SMART HYBRID」のモーターは平角線波巻で見かけは似ているが独自に新開発している。PCUのカット部分では富士電機製のパワーモジュールを確認出来るが、PCU自体も富士電機との共同開発とのことであった。 軽自動車の2030年のCAFE（企業別平均燃費）規制対応のためにはストロングハイブリッドが必要ということで、軽自動車に搭載可能...

最終更新日: 2025/11/21 市場・技術レポート

新基準、投入コストの増加により大幅に上昇している。コンパクトSUVと小型車の価格差が縮小しているため、より多くの消費者がUVやMPVセグメントへとシフトしている。 政府は最近、GST（付加価値税）の引き下げと、今後のCAFE（企業別平均燃費）規制における排出基準の引き下げを発表し、小型乗用車セグメントの復活に取り組んで...

最終更新日: 2025/11/20 市場・技術レポート

インドの自動車産業政策：電動車の普及促進 EVとCNG車の販売トレンド 要約 自動車ミッションプラン2047 2025-26年度連邦予算での発表 ELV（End-of-life Vehicle）廃車政策 CAFE 3（企業別平均燃費）規制の提案 EV販売動向 CNG車の普及拡大 インド政府は近年、乗用車需要の増加、電動モビリティの普及促進、新技術の導入、乗用車セグメントへの...

最終更新日: 2025/11/19 市場・技術レポート

の販売台数は、タタが同33.2%増の9.3万台、マヒンドラが同12.5%増の8.3万台、現代自が同0.9%増の5.2万台、トヨタが同13.8%増の2.7万台となる。 9月25日、インド電力省エネルギー効率局（Bureau of Energy Efficiency：BEE）は乗用車向けのCAFE 3（企業平均燃費）基準の改正草案を提示した。国内販売向けに生産・輸入されたM1カテゴリーの小型ガソリ...

最終更新日: 2025/10/24 市場・技術レポート

印CAFE 3規制、EVとハイブリッド車を優遇するとともに小型ガソリン車の排出規制を緩和へ ・インド電力省エネルギー効率局（Bureau of Energy Efficiency: BEE）は9月25日、乗用車向けのCAFE 3 (企業平均燃費)基準の改正草案を提示した。同局では2027-2028年度から2031-2032年度にかけての規制適用期間に向けた関係者の意見を募集する。  主なポイン...

最終更新日: 2025/09/30 ニュース

訂条項は、2017〜2025MYに対する当初案の構成に倣った規制と思われたが、実際には2020MYに対し確定している燃費⽬標値がそのまま2021MYから2026MYまで適⽤される見込みとなった。この条項によれば、2020〜2026年に対する平均燃費(CAFE)推定値は、乗⽤⾞で43.7mpg、⼩型トラックで31.3 mpgである。 SAFE提案に含まれる法規部分が2019年9月に最終法...

最終更新日: 2025/09/24 法規制情報

ている。更にレイアウトの工夫により全高を低くし、搭載した小型車両の安全性向上に寄与している。CVT-XSはメカオイルポンプの小型化によってメカニカルロスを低減し、燃費を向上し、米国での温室効果ガス・燃費規制(GHG/CAFE)を達成している。(2023年10月12日付プレスリリースより) ジヤトコは、電動二輪車向け駆動部品事業に参入す...

最終更新日: 2025/09/01 主要部品メーカーレポート

、FHVは2020年代末までに韓国のLV販売台数の3分の1超を占めると予想されている。 ・一方、インドでは政府がEVの普及を強く推進してきたが、新たな排出ガス規制と2027年に導入が予定されているより厳格な企業別平均燃費基準(CAFE)により、OEM各社はFHVの採用を進めている。現在、インドではトヨタが市場をリードしているが、マルチ・ス...

最終更新日: 2025/08/22 ニュース