五菱と大疆車載(DJI Automotive)が開発した「Lingスマート運転システム」を搭載し、走行と駐車をアシストする高度スマート運転機能を備える。 7月21日、宝駿汽車は近く発売予定の5人乗り新型電気自動車(EV)「宝駿雲朶(Yunduo)」が3in1水冷電気駆動システム、100kWのモーター、50.6kWhのバッテリーから成る新世代の三電システムを搭載すると発...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/17

r)」の中国名を「遊騎侠」とすることを発表した。同モデルはフォード初のレース用エミュレーターによってチューニングされた量産EVであり、EV向けプラットフォーム「GE1」をベースに開発された。フォードが自社開発した3in1電気駆動システム「1T40」を搭載し、最高出力は359kW、最大トルクは860Nm。エントリーモデルの航続距離は600km...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/16

池を組み合わせる。五菱初となる電磁式DHTを搭載し、100km当たりの総合モードでの燃費は5.7Lと従来のガソリン車に比べ燃費を約50%削減した。 7月21日、宝駿汽車は近く発売予定の5人乗り新型電気自動車(EV)「宝駿雲朶(Yunduo)」が3in1水冷電気駆動システム、100kWのモーター、50.6kWhのバッテリーから成る新世代の三電システムを搭載すると発...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/11

ー技術仕様（出典：©Volkswagen） 表は左右にスクロールできます 最大トルク 310Nm 重量 89kg ギア 固定ギア比 駆動モード 後輪駆動 デュアルクラッチ - 油圧回路 - APP310はVW傘下のMEBプラットフォーム向けに、3in1構造の電気駆動技術を採用し、電子制御、モーター、変速機を一体化した製品。量産時期は2020年11月。最大...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/11

Nissan Motor Manufacturing UK (NMUK), Sunderland Plant 第1ライン: EV Leaf (2013年-2024年), Inifiniti ESQ (2014年-2020年), Qashqai (2006年-), Qashqai MHV (CMF-C platform) (2021年-) , Qashqai HV (e-Power) (2022年-), Qashqai EV (予定), EV Leaf (AmpR Medium Platform, 2025年-); 第2ライン: Qashqai (2006年-), Note (2006年-2016年), Juke (2010年-), Juke HV (2022年-), Juke EV (CMF-EV Platform, 2026-予定); Infiniti Q30 (2015年-2019...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/11

リン酸鉄リチウムイオンバッテリーを採用する。 10月21日、広西汽車集団傘下で新エネルギー商用車を生産する柳州五菱新能源汽車の新エネルギー乗用車ブランド「埃尚」は、初となる微型EV「A100C」を発売したと発表した。3in1電気駆動システムを採用し、最高出力は35kW、最大トルクは83Nm。最高時速は101km/hで、容量17.65kWhのリン酸鉄リ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/11

の使用シーンを想定した新しいブランド「極石汽車(Jishi)」は初のミッドサイズ電気SUVの「極石01 (Jishi01，Stone01)」を発表した。アルミ製シャシーと｢DCC｣ (dynamic chassis control)を採用し、1.5L4気筒ターボレンジエクステンダーに3in1高効率ツインモーター(フロントの最高出力150kW、最大トルク340Nm、リアは200kW、400Nm)を搭載する。システム最...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/10

上海汽車集団股份有限公司 SAIC Motor Corporation Limited 上海汽車の統括拠点, 旧社名:上海汽車股份有限公司 上海汽車の生産実績 : 車両 4,007,852 台 ( 2024 年 ) 車両 5,025,295 台 ( 2023 年 ) 車両 5,323,722 台 ( 2022 年 ) 車両 5,473,493 台 ( 2021 年 ) 車両 5,464,153 台 ( 2020 年 ) 車両 6,151,912 台 ( 2019 年 ) 車両 6,977,918 台 ( 2018 年 ) 車両 6,987,355 台 ( 2017 年 ) ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/09

ブ技術を搭載するマイルストーンを達成し、資本支出前現金（設備投資予算）3億3,600万ポンドを捻出した。eドライブシステム・コンポーネントのポートフォリオはモーター・エレクトロニクス・トランスミッションから成る3in1システム一式を提供し、安定した収益増をもたらす。   2023年4月、Dowlais GroupはGKN Automotive、GKN Powder Metallurgy...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/09

五菱と大疆車載(DJI Automotive)が開発した「Lingスマート運転システム」を搭載し、走行と駐車をアシストする高度スマート運転機能を備える。 7月21日、宝駿汽車は近く発売予定の5人乗り新型電気自動車(EV)「宝駿雲朶(Yunduo)」が3in1水冷電気駆動システム、100kWのモーター、50.6kWhのバッテリーから成る新世代の三電システムを搭載すると発...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/08

トチップ 車載高性能セントラルコンピューティングプラットフォーム 高性能インテリジェントドメインコントローラー L2.99 標準ドメインコントローラー 乗用車向け ADASフロントセンターカメラ J2 FVC2 CAEAQ13-100° 前方カメラ 3in1 ADASシステム インテリジェントフロントビューADASシステム 360度アラウンドビュー/死角検知システム IPM画像...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/03

初公開した。両モデルともオールアルミ製プラットフォームを採用している。「eQ7」は2023年第3四半期に、「小螞蟻Q」は2023年内に発売の予定。ミッドサイズ電気SUV「eQ7」のパワートレインは新世代の油冷式フラットワイヤー3in1モーターを搭載し、最高出力155kWを発揮。駆動方式は後輪駆動。20超のレベル2の運転支援機能を備える。小...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/01

ーを車両のアクスルに直接接続し、トルクをホイールに直接伝達してブレーキ時にホイールからエネルギーを回生する。(2019年12月11日付プレスリリースより) GKN Automotiveは、台湾のDelta Electronicsと出力クラス80-155kWの次世代統合3in1 eDriveシステムの共同開発で提携すると発表した。Delta ElectronicsのインバーターをGKN Automotiveの電気モーター...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/27

には前段に2つ、後段に１つの遊星ギア構造を使用し、高い信頼性、高効率、低騒音を実現。また、GPSシフトチェンジ、自動アイドリングストップ、坂道発進補助などの機能に対応可能。ハイブリッドトランスミッションは「3in1」設計を採用した無段変速。油冷式フラットワイヤモーターは高出力密度と高効率を特長とし、統合型MCU設...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/27

ogiesは、傘下の緯湃汽車電子(天津)有限公司が天津市経済開発区と戦略的提携契約し、同区にエレクトロニクス品を生産するスマート工場を着工したと発表した。新工場では、SiCパワーモジュール、800Vステーター/ローター、3in1の電動アクスル「EMR3」、電圧インバーター、トランスミッションコントロールユニットなどを生産し、小鵬(...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/26

産試作車を福建省莆田工場でラインオフし、量産間近の段階に入ったと発表した。2月末に正式に発売する予定。 2月28日、雲度汽車は小型電気SUV「雲兎(Yuntu)」を発売したと発表した。最高出力70kW、最大トルク165Nmを発揮する3in1高効率駆動システムを採用し、最高速度は130km/h、CLTCモードにおける総合航続距離は320kmまたは415km。車載チ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/14

新エネルギー専用アーキテクチャEMA-E、鎧甲電池、7人乗りMPVコンセプトカー、電気SUVの第1号モデルとなる「風行雷霆」を披露した。電気SUV第1号となる「風行雷霆」は鎧甲電池を搭載し、最長航続距離630kmを実現。軽量化した3in1モーターの効率は最高で98%に達し、12のレベル2＋運転支援システム、19のインテリジェントハードウェア、...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/13

ラ」 -アイシン、デンソー、トヨタの合弁会社BluE Nexusが開発。 ‐搭載モデル: トヨタ「bZ4X」、スバル「ソルテラ」 -小型化および軽量化を重視したeAxle eAxleや空力デバイス、ブレーキなど、同社の電動化製品を集めた展示 3in1の従来のeAxleと同じ大きさを維持しつつ、ニーズに合わせて統合する部品数を変えられる。同社が持つギアや...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/11

中国第一汽車股份有限公司 蔚山第二工場 China FAW Corporation Limited Weishan 2nd Plant 奔騰(Bestune): T77(2018年-), SUV T99(2019年-), EV SUV E01(FMEプラットフォームをベースとするモデル, 2020年-), T55(2021年-2024年), B70(2020年-), SUV B70S(2022年-), EV MPV NAT(2021年-), SUV T90(2023年-), SUV T90 PHV(予定); 紅旗(Hongqi): H5(2021年-), HS5(2021年-), EV(2021年-), H5 HV(2021年-), EV 天工05(2025年...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/10

保時捷工程技術研発（上海）有限公司 Porsche Engineering (Shanghai) Co., Ltd. PorscheのR&D拠点, エンジニアリングを担当 ・建設中のポルシェ中国R&Dセンターに統合される予定。 ・従業員数：200名+ (2024年4月時点) *北京分公司を含む ・2015年に設立。 Porsche、正規生産車向けのV2X技術を開発 ポルシェ、中国R&Dセンターを上海市嘉定区に設立へ ポ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/10