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広汽埃安新能源汽車股份有限公司 GAC Aion New Energy Automobile Co., Ltd. (旧: 広汽埃安新能源汽車有限公司)[中国]
電気SUV「AION Y Plus」がタジキスタンに輸出され、第1弾として1,000台が納車された。今後、広汽埃安は欧州、南米、アフリカ、中東、東南アジアなどの国々に7つの生産・販売拠点を配置し、グローバルに研究・生産・販売の一体化を実現する計画。 広汽は23日、広汽埃安(GAC AION)ブランドのショールームをネパールでオープンし、コン...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/17
Renault Nissan Automotive India Private Limited (RNAIPL)[インド]
ドの将来のデザイン方向性を示唆するモデルで、「D-カットグリル」と称するフロントグリルや特徴的なサイドウィンドウ形状は、今後全てのDatsunモデルに採用する。細長いデイタイムランニングライト内蔵のヘッドライト、一体化したフロントバンパーとリヤバンパーが特徴。地上高を高くして視界の良さを確保、厳しい路面状況に...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/17
Horse Sevilla Plant - Spain (旧Renault Spain)[スペイン]
ルーマニアとスペインの研究開発センターで開発され、同社のトルコ・Bursa工場とスペイン・Valladolid工場で生産される。「HR18 HEV」は、ガソリンエンジン、電気モーター、トランスミッションおよびパワーエレクトロニクスを一体化したコンパクトで効率的なユニットである。「HR18 HEV」には、Valladolid工場で生産されたBTA Gen2リチウム...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/17
北京現代汽車有限公司重慶分公司 Beijing Hyundai Motor Co., Ltd., Chongqing Branch[中国]
動車とPHVの生産により電動化戦略を加速させることになる。 11月4日、北京現代は初の電気SUVとなる「エンシノ(Encino、昴希諾、韓国名:コナ)」の発売イベントを北京で行ったと発表した。モーター、コンバーター、減速機を一体化したEM15高電圧電気駆動システムを搭載する。永久磁石同期モーターの最高出力は150kW、最大トルクは310Nm...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/17
重慶長安汽車股份有限公司 Chongqing Changan Automobile Co., Ltd. [中国]
cle: SDV)の開発にむけた進める具体的な実践プランでもある。これまでに「智脳」、「智体」、「智服」(服はサービスの意味)という3つの能力がSDAに搭載された。そのうち、「智脳」は自社で設計したコックピット・キャビン一体化の中央コンピューティングプラットフォーム「UNIBrain」で、処理能力は1,000Tops超である。「CD701」はSDAア...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/17
華晨宝馬汽車有限公司 鉄西工場 BMW Brilliance Automotive Limited (BBA), Tiexi Plant [中国]
同社が生産する新型電気SUV「iX3」を中国で初公開し、国内での予約販売を開始した。最新の第5世代BMW「eDrive」テクノロジーが搭載された初のモデルである。この技術は、電気モーター、インバーター、トランスミッションを一体化してドライブユニットに集約する。搭載する高電圧バッテリーパックは華晨BMWバッテリーセンターの第2...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/16
マツダ株式会社, 本社工場 (広島工場)[日本]
で駆動する。107kmのEV走行距離に加え、ロータリーエンジンによる発電でさらなる長距離移動にも対応できる。ロータリーエンジンは薄型で高出力なジェネレーター、最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置し一体化した。このコンパクトな電動駆動ユニットと、17.8kWhのリチウムイオンバッテリー、50Lの燃料タンクを組...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/16
トピー工業 (株)
し完全子会社すると発表した。株式の取得は2月15日の予定で、取得額は非公表。新日鉄住金グループでスチールホイールを手がけるトピー工業が債務超過に陥っているリンテックスの経営再建を主導する。両社が経営資源を一体化してシナジー効果を追求、国内外で競争力の強化を図る。リンテックスは新日鉄住金の完全子会社で、国...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/16
河西工業 (株)
サンバイザー事業部を日本から中国に移管し、各々をグローバルビジネスセンターと位置付ける。一方で、新規事業領域の開拓も重視する。自動運転化による車室空間の変化や通信の高速化を見据え、内装部品と機能部品の一体化に本腰を入れる。中国の新興電装部品メーカーとの協業に乗り出し、タッチスイッチ式マップランプなど...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/16
(株) リケン
、ステンレスなどの金属に微細な凹凸を生成し、射出成型機によりPPS、PBTなどの樹脂を接合させる。 -スーパーエンプラを使用することで従来の1/4の質量を実現した軽量樹脂減速機。 ‐配線ホルダーとノイズ抑制コアを一体化した製品 -インバーターの制御を行う信号線などに使用される ‐小径コアを連結して一体化 -連結部がケ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/16
Renault Nissan Automotive India (RNAIPL), Oragadam (Chennai) Plant[インド]
ドの将来のデザイン方向性を示唆するモデルで、「D-カットグリル」と称するフロントグリルや特徴的なサイドウィンドウ形状は、今後全てのDatsunモデルに採用する。細長いデイタイムランニングライト内蔵のヘッドライト、一体化したフロントバンパーとリヤバンパーが特徴。地上高を高くして視界の良さを確保、厳しい路面状況に...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/15
分析レポート コックピット (日本市場編)
あるものと思われる。 世界をリードする独立系自動車関連Tier-1サプライヤーとしての地位強化を目指しており、コックピット分野では、HMIのシームレスな組込み、透過表皮/透過照明スイッチ、ARヘッドップディスプレイ、一体化マルチディスプレイコックピット用大型ディスプレイなど、様々なソリューションで乗員に新たな経験を...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/15
東風汽車有限公司武漢分公司 Dongfeng Motor Co., Ltd. Wuhan Branch(旧: 東風日産乗用車公司 武漢工場)[中国]
が工場に常駐して閉鎖的な生産を行い、厳格に各種感染拡大防止措置を実行すると共に、納車を確保するために最大限努力している。東風ホンダの各工場では、感染拡大防止に向け中・高リスク識別装置と顔認証による検温一体化設備を利用することで、検出効率やサポートサービス効率の大幅な向上を図ったという。神龍汽車の武漢...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/15
Rheinmetall AG
Rheinmetall は、華域汽車系統股份有限公司[HUAYU Automotive Systems Co., Ltd.]との合弁会社KS HUAYU AluTechがドイツの高級自動車メーカーから60百万ユーロ弱の受注を獲得したと発表した。サスペンションストラットとアクスルソケットを一体化したリアエンドサイドメンバーを供給する。この部品は内燃エンジン車、PHV、EVモデルに搭載予定。契約...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/15
江汽集団、3社で空飛ぶクルマの共同ラボが稼働
至るまでの完全な技術チェーンを中心として、以下を含む9つの中核分野に取り組み、技術体系や試験検証プラットフォームの構築をめざす。 エアロダイナミクス構造の最適化 高効率エネルギー駆動 高精度の飛行制御 陸空一体化の意思決定・経路計画 スマートコックピットとコネクテッド技術 スマートシャシー技術 ・次の段階と...
ニュース 最終更新日: 2025/12/12
株式会社BluE Nexus (愛知)[日本]
う。BluE Nexusが50万米ドル出資して設立した。 BluE Nexus、アイシン、デンソーの3社は22日、「1モーターハイブリッドトランスミッション」を新たに開発したと発表した。新設計のDirect Shift-6ATと、駆動モーター、インバーターを一体化した製品で、高い加速性能と燃費貢献を特徴とする。新開発の高耐熱発進クラッチを採用し、さらにそ...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/11
上汽通用五菱汽車股份有限公司 SAIC-GM-Wuling Automobile Co., Ltd. (SGMW)[中国]
ステム、電子電気制御、インテリジェント電気駆動などを統合した包括的なNEV産業チェーンを構築する計画。上汽GM五菱は製品エンドから産業エンドまで革新的な管理を行い、本社主導、インドネシア製造、ASEAN連動の「三位一体化」運営モデルと中国‐ASEANにおけるNEV産業チェーンの「海を越えた共存共栄」の2つの持続可能な開発体...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/11
分析レポート EV/HV駆動モーター(中国市場編)
は、永久磁石同期モーターが高い出力密度と高効率の優位性によって主流となっている。交流誘導モーターは主に商用車分野に用いられ、約17%を占める。電動システムの統合化の発展に伴い、モーター、電子制御、減速機の一体化の動向が顕著となり、統合製品の割合は50%程度となる見込みである。ワイドバンドギャップSiCデバイスを...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/11
Nissan Motor Manufacturing UK (NMUK), Sunderland Plant[英国]
のInternational Advanced Manufacturing Parkにある13万8,840平方フィートのこの施設では、近隣の日産工場向けに電動パワートレインを生産し、最大183人の雇用を創出する。当初は、モーター、インバーター、減速機をモジュール化して一体化し、小型・軽量化した3 in 1システムを生産する。この施設は、英国政府の補助金によって支援され、工場...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/11
東風汽車(武漢)有限公司 Dongfeng Motor (Wuhan) Co., Ltd. (旧: 東風雷諾汽車有限公司)[中国]
が工場に常駐して閉鎖的な生産を行い、厳格に各種感染拡大防止措置を実行すると共に、納車を確保するために最大限努力している。東風ホンダの各工場では、感染拡大防止に向け中・高リスク識別装置と顔認証による検温一体化設備を利用することで、検出効率やサポートサービス効率の大幅な向上を図ったという。神龍汽車の武漢...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/10
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