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UN（国連）規則

・ACSFカテゴリーB1,Cの特別要件追加。・ACSFカテゴリーB2,D,Eの取り扱い追加。 8 UN規則採択された提案文書 105 07 S1 WP.29/2025/107 2025/11/12 2025/11/12 危険物輸送車両構造 The Carriage of Dangerous Goods with Regard to Their Specific Constructional Features 不要な接続詞を削除する誤記訂正。 9 UN規則採択された提案文書 131 02 S3 WP.29/2025/141 2025/11/12 2026/6/4 衝突...

最終更新日: 2026/03/27 法規制情報

排出ガス規制 - インド乗用車+小型トラック

2. MoRTH/CMVR/TAP-115/116 (Issue 4),Part VII, Chapter 2, Type IV Test,https://www.araiindia.com/CMVR_TAP_Documents/Part-07/Part-07_Chapter02.pdf 3. MoRTH/CMVR/TAP-115/116 (Issue 4), Part XIV, Chapter 3, Type I Test. https://www.araiindia.com/CMVR_TAP_Documents/Part-14/Part-14_Chapter03.pdf 4. Bureau of Indian Standards, accessed on 19 April 2024. https://standardsbis.bsbedge.com/ 5. MoRTH Notification G.S.R. 112(E), Proposal for conformity fa...

最終更新日: 2024/12/13 法規制情報

排出ガス規制 - EU 乗用車+小型トラック

法論に関する最新の変更が含まれる。2022年12月に最新の改定がなされた規則154[8]は、小型車に対するWLTP(World Harmonized Light Vehicles Test Procedure)試験モードを基本に置く認証要件を定義した、UNECEの規則である。 PEMS(Portable Emission Measurement System)の性能に関する最新の知見に基づき、適合係数が小さくされた。これは、RDE試験結果を算定する...

最終更新日: 2024/12/13 法規制情報

排出ガス規制 - 中国乗用車+小型トラック

0.50 - 0.56 2.30 0.64 - 0.05 N1クラス II 0.25 - 0.18 0.65 - 0.72 4.17 0.80 - 0.07 N1 クラス III 0.29 - 0.21 0.78 - 0.86 5.22 0.95 - 0.10 Euro3適合の車両は80,000kmのエミッション性能の耐久性を持たねばならない。参照： 1. GB17691-2005, Limits and Measurement Methods for exhaust pollutants from compression ignition and gas fuelled positive ignition engines of vehicles (III, IV,V). http://www.mee....

最終更新日: 2024/12/13 法規制情報