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UN（国連）規則

する参照先の最新化の改定提案。・Annex6の脚注参照先をR.E.3からM.R.1 Addendum6に変更する内容。 20 UN規則採択された提案文書 137 04 WP.29/2024/119 2024/11/13 拘束装置を中心とした前面衝突 Frontal Impact with Focus on Restraint Systems ・2,800kg以下、全幅1,480 mm以下,及び全長 3,400 mm以下のN1車両のAF05ダミーの胸部傷害値を42mmからM1と同じ34mmに変更する...

法規制情報最終更新日: 2025/05/23

燃費/CO2 - 中国

ターサイクルに対する燃費規制値(1) [2] エンジン排気容量, D (cm3) 燃費規制値 (l/100km) 50 < D < 100 2.0 100 ≤ D < 125 2.3 125 ≤ D < 150 2.5 150 ≤ D < 200 2.8 200 ≤ D < 300 3.6 300 ≤ D < 400 4.3 400 ≤ D < 500 4.8 500 ≤ D < 650 5.3 650 ≤ D < 800 5.6 800 ≤ D < 1000 5.8 1000 ≤ D < 1250 6.0 1250 ≤ D < 1500 6.3 ≥ 1500 6.5 注：(1) これらの規制値はサイド・カ...

法規制情報最終更新日: 2025/01/23

排出ガス規制 - カリフォルニア州乗用車+小型トラック

リー馬力/車両総重量テストサイクル車両エミッションカテゴリー複合エミッション規制値 (g/mile) NMOG + NOx CO 中型車車両総重量8,501 - 10,000 lbs ≤ 0.024 US06 Bag 2,SC03, FTP ULEV 0.550 22.0 SULEV 0.350 12.0 > 0.024 Full US06,SC03, FTP ULEV 0.800 22.0 SULEV 0.450 12.0 中型車車両総重量10.001 - 14,000 lbs n.a. Hot 1435 UC (LA92),SC03, FTP(1) ULEV 0.550 6.0 SULEV 0.350 4.0 ...

法規制情報最終更新日: 2024/12/13

排出ガス規制 - 韓国乗用車+小型トラック

車両の販売を2005年から、Euro 4適合車両の販売を2006年から認めた。初期の車両クラス表 18 : 2002年7月1日からの車両クラスクラス定義サイズ軽車両乗員或いは貨物の輸送を目的として製造された車両エンジン排気量< 800 c.c. 乗用車乗員の輸送を目的として製造された車両乗用車 1 エンジン排気量≥ 800 c.c.、 GVW< 3.5 トン、乗員...

法規制情報最終更新日: 2024/12/13

排気ガス規制 – EU Euro 7

ーター通常⾛⾏条件拡張条件拡張条件下での除数 - 1.6 (本表に⽰される条件にひとつでも当てはまる場合、その期間のみ排ガス測定値に適⽤) 環境温度 0°C 〜 35°C -10°C 〜 0°C または 35°C 〜 45°C 最⼤標⾼ 700m 700mを越え1,800m未満最⾼速度 145km/hまで 145km/h 〜 160km/h 牽引/空⼒特性改造認めないメーカー仕様に基づいており規制...

法規制情報最終更新日: 2024/12/13

燃費/CO2 - 米国連邦 (LDV 2027MY～)

用いる。この定数はMY 2028以降について設定されている。表 C2: MDVに適用する係数 a , b 及び式 C1を適用するWFの範囲 [7] MY 式C1を適用するWF 範囲 a (g/mile/lb) b (g/mile) 2027 全 WF 値 0.0348 268 2028 WF < 8,000 ポンド 0.0339 270 2029 WF < 6,800 ポンド 0.0310 246 2030 WF < 5,500 ポンド 0.0280 220 2031 WF < 5,500 ポンド 0.0251 195 2032 WF < 5,500 ポンド 0.0221 170 表...

法規制情報最終更新日: 2024/12/13