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UN(国連)規則
/1/4 拘束装置を中心とした前面衝突 Frontal Impact with Focus on Restraint Systems 助手席にHybrid IIIの5パーセンタイル女性ダミーを設置する際の、調整要件を改定する。 7 UN規則 アグリメント 141 01 S2 2022/87 2023/2/24 2023/1/4 タイヤ空気圧監視システム Tyre Pressure Monitoring Systems ・用語の修正。 ・トラクターとトレーラー間の通信に関する改正。 8 U...
法規制情報 最終更新日: 2025/05/23
燃費/CO2 - EU (欧州連合)
排出量と燃費の計算にVECTOソフトウェアを用いなければならない。 大型車の新車状態でのCO2エミッションと燃費を決定する要件を、詳細に規定する規則2017/2400 [29] が2017年12月に公布された。大型車のCO2エミッションと燃費を監視し報告する要件は、2018年6月に初回公布された別の規則[16] で規定されている。大型車に対するCO2エミッシ...
法規制情報 最終更新日: 2025/05/20
自動車に関する世界統一法規の動向
した前面衝突 Frontal Impact with Focus on Restraint Systems UN 138 静かな車 Quiet Road Transport Vehicles UN 139 ブレーキアシストシステム Brake Assist Systems UN 140 電子安定性制御(ESC)システム Electronic Stability Control Systems UN 141 タイヤ空気圧監視システム Tyre Pressure Monitoring Systems UN 142 タイヤの取り付け Installation of Tyres UN 143 ヘビーデューティデュ...
法規制情報 最終更新日: 2025/04/25
排出ガス規制 - 米国連邦 乗用車+小型トラック - 2
ソリン車に対する使用過程条項を含み、エミッション評価は1区分(bin)のみで行われる。詳細は規則 [2] のIII.D.5.iii 項に含まれている。 バッテリーの耐久性に関する要求事項 規則の確定版ではMY 2027に、バッテリー耐久性の監視と性能に関する要求事項を小型BEV及びPHEVに、またバッテリー耐久性の監視に関する要求事項をクラス2b及...
法規制情報 最終更新日: 2025/02/06
排出ガス規制 - メキシコ 乗用車+小型トラック
する。 表 9 : OBD利用を基にするテストでの使⽤過程⾞の合格基準(ガソリン⾞) [2] 基準 合格要件 OBDとの接続 電⼦制御装置(ECU)との通信が確⽴されていること 故障コードの点検 故障コードの表⽰がないこと(1)(2) OBDによる監視 全ての要求されるモニタリングが完全に終了していること(2) 注(1):考慮されるべき故障コードの全リ...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
排気ガス規制 – EU Euro 7
。プラグイン・ハイブリッド⾞及び⼩型電気⾃動⾞が搭載する電池の耐久性が最⼩限満⾜すべき性能要件も、この新規則を通じ導⼊される。 また⾞載式モニタリング(OBM)システムの搭載要求も導⼊され、排出ガスの連続的な監視を可能とする。このOBMシステムの⾞載要求は、他にもある⾞載装置 =故障診断装置(OBD)やOBFCM(燃料・エネル...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13